Дело не в контракте: российский газ наносит «ответный удар» по Турции
Конец уходящего «сложного» 2020 года приносит небывалые по позитиву новости для российского сырьевого гиганта «Газпрома». После хороших новостей из Европы и Китая, настал черёд и «строптивой» Турции. В октябре-ноябре Анкара увеличила импортные поставки «голубого» топлива из РФ в три раза в сравнении с аналогичным периодом прошлого сезона. Об этом сообщает турецкий отраслевой регулятор EPDK.
В первом полугодии турецкие трейдеры, несмотря на договорные обязательства и только что запущенный «Турецкий поток», бесцеремонно нарушая условия соглашения, резко (на 40%) уменьшили объемы закупок отечественного сырья. Однако теперь они же нарасхват «налегают» на топливо из РФ, закупив только за октябрь почти 2 млрд кубометров (600 млн в прошлом референтном периоде) и причиной тому не только холода.
По данным турецкого статистического ведомства, несмотря на дружбу, Азербайджан все же снизил в два раза поставки газа в союзническую Турцию, так как сырье ему понадобилось для заполнения своего «детища» - Трансанатолийского трубопровода, который может потерять свою рентабельность и привлекательность в глазах инвесторов, если будет работать вполсилы на фоне стремительной диверсификации и развивающейся европейской инфраструктуры.
Образовавшимся «вакуумом» предложения с лихвой воспользовалась Россия.
Таким образом, российский газ нанёс сокрушительный «ответный удар» по «предавшей» его в начале года Турции. И дело здесь не в долгосрочном контракте: Анкара не собирается его выполнять и относится весьма фривольно к условиям, закрепленным в нём. Но нашлись обстоятельства, заставившие потреблять в три раза больше, чем установлено в двустороннем соглашении, что, в конечном итоге «выльется» в новые рекорды потребления, с превышением показателей прошлого, успешного, доковидного года.
Заставило вспомнить Турцию о российской трубе рекордное подорожание газа в Европе, даже на спотовых рынках, раньше «выручавших» местных трейдеров и не раз. Теперь же российское сырье стало самым дешевым (относительно, лишь дешевле конкурентов) на рынке и его можно приобретать по 170 долларов с привязкой к цене на нефть. Монополист из России не захотел следовать тенденции и повышать на электронной площадке синхронно со всеми поставщиками стоимость своего газа и теперь находится в самом выигрышном положении на мировом рынке топлива.
Как шутят эксперты, при дальнейшем увеличении спроса по мере наступления длительных холодов, росте дефицита продукта и соответственном увеличении стоимости сырья по цене, предлагаемой «Газпромом», топливо у него скоро начнет покупать и злейший враг – США.
Как бы там ни было, но концовка года имеет все шансы принести российскому энергетическому холдингу как минимум выполнение прошлогодних показателей по южному направлению экспорта, а, в лучшем случае, и установление нового рекорда.
Николай Грицай
«Налечь» на российский газ
В первом полугодии турецкие трейдеры, несмотря на договорные обязательства и только что запущенный «Турецкий поток», бесцеремонно нарушая условия соглашения, резко (на 40%) уменьшили объемы закупок отечественного сырья. Однако теперь они же нарасхват «налегают» на топливо из РФ, закупив только за октябрь почти 2 млрд кубометров (600 млн в прошлом референтном периоде) и причиной тому не только холода.
По данным турецкого статистического ведомства, несмотря на дружбу, Азербайджан все же снизил в два раза поставки газа в союзническую Турцию, так как сырье ему понадобилось для заполнения своего «детища» - Трансанатолийского трубопровода, который может потерять свою рентабельность и привлекательность в глазах инвесторов, если будет работать вполсилы на фоне стремительной диверсификации и развивающейся европейской инфраструктуры.
Образовавшимся «вакуумом» предложения с лихвой воспользовалась Россия.
Всё вернулось на круги своя
Таким образом, российский газ нанёс сокрушительный «ответный удар» по «предавшей» его в начале года Турции. И дело здесь не в долгосрочном контракте: Анкара не собирается его выполнять и относится весьма фривольно к условиям, закрепленным в нём. Но нашлись обстоятельства, заставившие потреблять в три раза больше, чем установлено в двустороннем соглашении, что, в конечном итоге «выльется» в новые рекорды потребления, с превышением показателей прошлого, успешного, доковидного года.
Заставило вспомнить Турцию о российской трубе рекордное подорожание газа в Европе, даже на спотовых рынках, раньше «выручавших» местных трейдеров и не раз. Теперь же российское сырье стало самым дешевым (относительно, лишь дешевле конкурентов) на рынке и его можно приобретать по 170 долларов с привязкой к цене на нефть. Монополист из России не захотел следовать тенденции и повышать на электронной площадке синхронно со всеми поставщиками стоимость своего газа и теперь находится в самом выигрышном положении на мировом рынке топлива.
Как шутят эксперты, при дальнейшем увеличении спроса по мере наступления длительных холодов, росте дефицита продукта и соответственном увеличении стоимости сырья по цене, предлагаемой «Газпромом», топливо у него скоро начнет покупать и злейший враг – США.
Как бы там ни было, но концовка года имеет все шансы принести российскому энергетическому холдингу как минимум выполнение прошлогодних показателей по южному направлению экспорта, а, в лучшем случае, и установление нового рекорда.
Николай Грицай
- gazprom.ru (Официальный сайт)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...