В России создан новый самовосстанавливающийся материал
Учеными Научно-исследовательского института материалов для авиации и космоса (НИИКАМ, г. Переславль-Залесский) разработан уникальный новый полимерный материал, обладающий способностью регенерироваться (самовосстанавливаться). Его будущее предназначение – применение в авиационной промышленности и аэрокосмической отрасли. Создатели назвали свое детище «Аристид».
Характерно, что завод НИИКАМ выпускает продукцию, основанную исключительно на собственных разработках и патентах. Институт является лидером по производству материалов для автоматизированных космических аппаратов, управляемых космических кораблей, а также скафандров для космонавтов.
На этот раз ученые НИИКАМ смогли решить ряд принципиальных проблем самовосстанавливающихся систем (текучесть и пластичность) и создать новый композитный материал, который в десять раз легче авиационного алюминия, обладающий жаропрочностью (до 1300 градусов), и который при этом устойчив к возгоранию.
Испытания показали высокую прочность новинки (заявлено, что выдерживает выстрел из пистолета), а еще он обладает хорошей электро- и магнитопроводностью, что позволяет использовать его в качестве антенны.
Физически, в основе новинки лежит цианат-эфирное «связующее», являющееся собственной разработкой научно-технического института. Как отмечает производитель, это изобретение частично уже было использовано на научных искусственных космических спутниках. Теперь появилась возможность комплексного внедрения новинки.
Новый материал обладает поистине потрясающей теплоизоляцией. Создатели заявляют, что 3-х миллиметровый слой Аристида равен по теплопроводности метровой кладке кирпича. Если это соответствует действительности, то область применения новинки будет весьма широкой.
Создатели пророчат Аристиду большое будущее также в авиапромышленности, где он заменит собой алюминий и потеснит композиционные эпоксидные материалы. В частности, если все испытания и обкатка в реальных образцах изделий подтвердят первичные характеристики, то старые материалы уступят место новым поистине космическим технологиям, придающим материалам повышенную прочность и жаростойкость, тем более с возможностью самовосстановления структуры.
С учетом постоянных проблем с обшивкой на отечественных обитаемых орбитальных аппаратах, способность к регенерации выглядит особенно привлекательной. Теперь необходимо дождаться, когда реальный опыт использования и практика подтвердит разрекламированные супер-свойства Аристида.
Николай Грицай
Собственная разработка
Характерно, что завод НИИКАМ выпускает продукцию, основанную исключительно на собственных разработках и патентах. Институт является лидером по производству материалов для автоматизированных космических аппаратов, управляемых космических кораблей, а также скафандров для космонавтов.
На этот раз ученые НИИКАМ смогли решить ряд принципиальных проблем самовосстанавливающихся систем (текучесть и пластичность) и создать новый композитный материал, который в десять раз легче авиационного алюминия, обладающий жаропрочностью (до 1300 градусов), и который при этом устойчив к возгоранию.
Испытания показали высокую прочность новинки (заявлено, что выдерживает выстрел из пистолета), а еще он обладает хорошей электро- и магнитопроводностью, что позволяет использовать его в качестве антенны.
Замена алюминию
Физически, в основе новинки лежит цианат-эфирное «связующее», являющееся собственной разработкой научно-технического института. Как отмечает производитель, это изобретение частично уже было использовано на научных искусственных космических спутниках. Теперь появилась возможность комплексного внедрения новинки.
Новый материал обладает поистине потрясающей теплоизоляцией. Создатели заявляют, что 3-х миллиметровый слой Аристида равен по теплопроводности метровой кладке кирпича. Если это соответствует действительности, то область применения новинки будет весьма широкой.
Создатели пророчат Аристиду большое будущее также в авиапромышленности, где он заменит собой алюминий и потеснит композиционные эпоксидные материалы. В частности, если все испытания и обкатка в реальных образцах изделий подтвердят первичные характеристики, то старые материалы уступят место новым поистине космическим технологиям, придающим материалам повышенную прочность и жаростойкость, тем более с возможностью самовосстановления структуры.
С учетом постоянных проблем с обшивкой на отечественных обитаемых орбитальных аппаратах, способность к регенерации выглядит особенно привлекательной. Теперь необходимо дождаться, когда реальный опыт использования и практика подтвердит разрекламированные супер-свойства Аристида.
Николай Грицай
- Пресс-служба правительства Ярославской области
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....