«Москва уже не спешит»: польский эксперт рассказал, когда будет достроен «Северный поток-2»
Невзирая на бравурные заявления российских чиновников высшего звена, трубопровод «Северный поток-2» не будет достроен ни в апреле текущего года, ни позже. Дело не в санкциях, и не в экономическом кризисе. Просто пришло время Берлину спешить с завершением российско-германского проекта, а Москва уже не спешит с реализацией. Для этого есть свои причины, о которых размышляет польский эксперт из BiznessAlert.pl Мариуш Маршалковский в эфире местного радио.
По мнению эксперта, трубопровод никогда не будет закончен. Окончательная заморозка начнется с того, что постоянно откладываемые сроки окончания СП-2 будут еще неоднократно перенесены, несмотря, разумеется, на страстные заверения руководства России о продолжении стройки и даже не глядя на само создание видимости работ на объекте в море.
– призывает поляк.
По его мнению, под действием ряда объективных обстоятельств, таких как контракт с Украиной, кризисные явления и перестройки мировой энергетической отрасли, произошло изменение настоящих приоритетов и планов в Москве относительно «Северного потока-2». В итоге это все приведет к тому, что магистраль никогда не будет достроена.
Маршалковский уверен, что единственной целью дорогостоящей стройки было желание избежать транзита экспортного сырья через Украину любой ценой. Теперь же, когда контракт действует и будет в силе еще несколько лет, Москва не будет спешить и разрываться, пытаясь закончить трубопровод во вред себе. А вот Берлин будет торопиться, подстегивать партнера, до последнего не понимая, что проект обречен, фактически.
Так что, учитывая данные обстоятельства, эксперт предполагает, что «Северный поток-2» будет закончен или к 2024 году или не закончен никогда, что вероятнее всего. Без сомнения, Россия будет стараться его завершить, но это не гарантирует, что так оно и случится.
В целом, можно утверждать, что в Европе уже созрело осознание о том, что «Газпрому» не удастся пробиться «старой» трубой в «новые» условия на быстроменяющемся европейском рынке углеводородов. Санкции становятся отнюдь не главной тормозящей силой, так как проблемы не только у СП-2, но и того же «Турецкого потока». Необходима новая сырьевая экспортная концепция, взамен устаревшей, действующей еще со времен Союза, когда главная задача заключалась в прокачке как можно большего объема газа за границу. Теперь всё по-другому и форсированным «выходом» на рынок «трубой» (к тому же, не принадлежащей поставщику) уже невозможно гарантировать монополию и прибыль.
Так и не будет построен
По мнению эксперта, трубопровод никогда не будет закончен. Окончательная заморозка начнется с того, что постоянно откладываемые сроки окончания СП-2 будут еще неоднократно перенесены, несмотря, разумеется, на страстные заверения руководства России о продолжении стройки и даже не глядя на само создание видимости работ на объекте в море.
Не уделяйте много внимания заверениям из России, от кого бы они не исходили, пусть хоть от самого президента РФ Владимира Путина. Они всегда говорят одно и то же
– призывает поляк.
По его мнению, под действием ряда объективных обстоятельств, таких как контракт с Украиной, кризисные явления и перестройки мировой энергетической отрасли, произошло изменение настоящих приоритетов и планов в Москве относительно «Северного потока-2». В итоге это все приведет к тому, что магистраль никогда не будет достроена.
Возможные варианты
Маршалковский уверен, что единственной целью дорогостоящей стройки было желание избежать транзита экспортного сырья через Украину любой ценой. Теперь же, когда контракт действует и будет в силе еще несколько лет, Москва не будет спешить и разрываться, пытаясь закончить трубопровод во вред себе. А вот Берлин будет торопиться, подстегивать партнера, до последнего не понимая, что проект обречен, фактически.
Так что, учитывая данные обстоятельства, эксперт предполагает, что «Северный поток-2» будет закончен или к 2024 году или не закончен никогда, что вероятнее всего. Без сомнения, Россия будет стараться его завершить, но это не гарантирует, что так оно и случится.
В целом, можно утверждать, что в Европе уже созрело осознание о том, что «Газпрому» не удастся пробиться «старой» трубой в «новые» условия на быстроменяющемся европейском рынке углеводородов. Санкции становятся отнюдь не главной тормозящей силой, так как проблемы не только у СП-2, но и того же «Турецкого потока». Необходима новая сырьевая экспортная концепция, взамен устаревшей, действующей еще со времен Союза, когда главная задача заключалась в прокачке как можно большего объема газа за границу. Теперь всё по-другому и форсированным «выходом» на рынок «трубой» (к тому же, не принадлежащей поставщику) уже невозможно гарантировать монополию и прибыль.
- Николай Грицай
- © Nord Stream 2
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...
Неожиданный поворот: Суэцкий канал бьет рекорды
Суэцкий канал неожиданно выиграл от ближневосточного конфликта и перекрытия Ормузского пролива. Неожиданно, потому что он не является альтернативным маршрутом....