Россия нацелилась на внутренний рынок: перспективы создания СПГ-заправок
В РФ активно развивается инфраструктура для добычи, переработки и транспортировки сжиженного газа. Однако правительство страны нацелилось не только на экспорт СПГ. Власти собираются развивать внутренний рынок.
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление, согласно которому правительство РФ предоставит бюджетные субсидии на создание криогенных заправочных станций. Как это поможет внутреннему рынку и что изменится в России после выполнения всех условий?
В России планируют создать сеть стационарных криогенных автозаправочных станций. Для этого государство выделит субсидии. Компании, которые получат льготы, должны будут начать реализацию сжиженного газа на заправках с использованием временной инфраструктуры не позднее 1 июля 2021 года. Постоянные криогенные станции должны появиться к 1 октября 2023 года.
В документе отмечается, что такие автозаправки должны быть расположены, в первую очередь, вдоль дорог общего пользования. Пока что не совсем понятно, будет ли такой газ дешевле. При этом правительство настаивает на строительстве СПГ-заправок именно вдоль оживленных дорог, а не в отдаленной местности. Очевидно, у России есть план, как сделать потребление именно этого вида топлива популярным. Вполне возможно, что из-за субсидий и другой господдержки газ на таких заправочных станциях действительно будет иметь привлекательную цену.
Минэнерго уже создает межведомственную комиссию по стимулирования спроса на СПГ, поэтому вполне вероятно, что вскоре в России появятся новые программы снижению стоимости топлива для потребителей.
Создание сети стационарных криогенных автозаправочных станций в России – это один из шагов по направлению к развитию внутреннего потребления СПГ. Сегодня в РФ запущены несколько программ, которые должны стимулировать использование сжиженного газа. Речь идет о создании СПГ-заводов небольшой мощности.
Эта программа должна повысить инвестиционную привлекательность строительства СПГ-заводов для газоснабжения удаленных и малонаселенных регионов. Именно в отдаленной местности потребление сжиженного газа можно назвать наиболее перспективным на данный момент. Это не только ускорит газификацию малонаселенных районов, но и серьезно увеличит потребление СПГ.
Правительство России понимает, что необходимо развивать не только экспорт сжиженного газа, но и внутреннее потребление. Внешние рынки, безусловно, приносят высокие прибыли, и их тоже нужно завоевывать. Но проблема в том, что они очень нестабильны – спрос на них зависит от многих условий. Если же развить внутренний рынок, часть потребления СПГ будет регулярным и стабильным.
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал постановление, согласно которому правительство РФ предоставит бюджетные субсидии на создание криогенных заправочных станций. Как это поможет внутреннему рынку и что изменится в России после выполнения всех условий?
Перспективы создания СПГ-заправок
В России планируют создать сеть стационарных криогенных автозаправочных станций. Для этого государство выделит субсидии. Компании, которые получат льготы, должны будут начать реализацию сжиженного газа на заправках с использованием временной инфраструктуры не позднее 1 июля 2021 года. Постоянные криогенные станции должны появиться к 1 октября 2023 года.
В документе отмечается, что такие автозаправки должны быть расположены, в первую очередь, вдоль дорог общего пользования. Пока что не совсем понятно, будет ли такой газ дешевле. При этом правительство настаивает на строительстве СПГ-заправок именно вдоль оживленных дорог, а не в отдаленной местности. Очевидно, у России есть план, как сделать потребление именно этого вида топлива популярным. Вполне возможно, что из-за субсидий и другой господдержки газ на таких заправочных станциях действительно будет иметь привлекательную цену.
Минэнерго уже создает межведомственную комиссию по стимулирования спроса на СПГ, поэтому вполне вероятно, что вскоре в России появятся новые программы снижению стоимости топлива для потребителей.
Нацеленность на внутренний рынок
Создание сети стационарных криогенных автозаправочных станций в России – это один из шагов по направлению к развитию внутреннего потребления СПГ. Сегодня в РФ запущены несколько программ, которые должны стимулировать использование сжиженного газа. Речь идет о создании СПГ-заводов небольшой мощности.
Для активизации альтернативной газификации подготовлена программа развития малотоннажного сжиженного природного газа
– отметил вице-премьер России Александр Новак.Эта программа должна повысить инвестиционную привлекательность строительства СПГ-заводов для газоснабжения удаленных и малонаселенных регионов. Именно в отдаленной местности потребление сжиженного газа можно назвать наиболее перспективным на данный момент. Это не только ускорит газификацию малонаселенных районов, но и серьезно увеличит потребление СПГ.
Правительство России понимает, что необходимо развивать не только экспорт сжиженного газа, но и внутреннее потребление. Внешние рынки, безусловно, приносят высокие прибыли, и их тоже нужно завоевывать. Но проблема в том, что они очень нестабильны – спрос на них зависит от многих условий. Если же развить внутренний рынок, часть потребления СПГ будет регулярным и стабильным.
- Илья Круглей
- gazprom.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...