В России представлен новый газотурбинный двигатель для промышленности
Инженерами компании «Авиадвигатель» разработан и представлен новый газотурбинный двигатель для промышленности ПД-14ГП-1/2. Презентация новинки прошла на специальном инженерном форуме в Перми. В рамках этой выставки была представлена полноразмерная модель указанной силовой установки. Об этом сообщает пресс-служба предприятия-изготовителя.
Технически, основой для двигателя ПД-14ГП, изначально предназначающегося для промышленных нужд, послужила база газогенератора его авиационного аналога, новейшего ПД-14. Данная разработка востребована в составе агрегатов ГТУ, перекачивающих газ в транспортных магистралях «голубого» топлива, а также газотурбинных электростанциях. Разработка ведется в рамках пилотного проекта по заказу «Газпрома».
При разработке учитывались не только пожелания заказчиков, но и совершенно новые требования времени, такие как повышение экономичности до 8% по сравнению с аналогами и старыми образцами, а также увеличение тяги с одновременным высоким моторесурсом в 200 тысяч часов. Проектные мощности готовой газотурбинной установки (ГТУ) в состав которой должны войти новые силовые агрегаты, может составлять от 12 до 16 МВт при использовании газогенератора ПД-14.
Также в новинке применены передовые инженерные наработки российских ученых, в частности это касается использования малоэмиссионной камеры сгорания, что обеспечило соответствие ПД-14ГП международным правилам по экологической безопасности.
На предприятии надеются, что к 2030 году будут выпущены более 200 новых двигателей, что, конечно, гораздо больше, чем потребуется тому же «Газпрому» в рамках пилотного проекта и далее контракта. Иными словами, завод изготовитель ищет партнеров и инвесторов, заинтересованных вкладывать собственные средства в новейшие наукоемкие отечественные разработки в долгосрочной перспективе. Об этом прямо говорит заместитель генерального конструктора по газотурбинным установкам Максим Снитко.
Достижения российских двигателестроителей отметило также руководство Пермского края, поблагодарив создателей перспективного двигателя ПД-14, уже ставшего основой для целой плеяды силовых установок, которые найдут применение не только в авиации, своей «родной» стихии, но и газовой и нефтедобывающей отрасли, причем не только российской, но и зарубежной.
Технически, основой для двигателя ПД-14ГП, изначально предназначающегося для промышленных нужд, послужила база газогенератора его авиационного аналога, новейшего ПД-14. Данная разработка востребована в составе агрегатов ГТУ, перекачивающих газ в транспортных магистралях «голубого» топлива, а также газотурбинных электростанциях. Разработка ведется в рамках пилотного проекта по заказу «Газпрома».
При разработке учитывались не только пожелания заказчиков, но и совершенно новые требования времени, такие как повышение экономичности до 8% по сравнению с аналогами и старыми образцами, а также увеличение тяги с одновременным высоким моторесурсом в 200 тысяч часов. Проектные мощности готовой газотурбинной установки (ГТУ) в состав которой должны войти новые силовые агрегаты, может составлять от 12 до 16 МВт при использовании газогенератора ПД-14.
Также в новинке применены передовые инженерные наработки российских ученых, в частности это касается использования малоэмиссионной камеры сгорания, что обеспечило соответствие ПД-14ГП международным правилам по экологической безопасности.
На предприятии надеются, что к 2030 году будут выпущены более 200 новых двигателей, что, конечно, гораздо больше, чем потребуется тому же «Газпрому» в рамках пилотного проекта и далее контракта. Иными словами, завод изготовитель ищет партнеров и инвесторов, заинтересованных вкладывать собственные средства в новейшие наукоемкие отечественные разработки в долгосрочной перспективе. Об этом прямо говорит заместитель генерального конструктора по газотурбинным установкам Максим Снитко.
Достижения российских двигателестроителей отметило также руководство Пермского края, поблагодарив создателей перспективного двигателя ПД-14, уже ставшего основой для целой плеяды силовых установок, которые найдут применение не только в авиации, своей «родной» стихии, но и газовой и нефтедобывающей отрасли, причем не только российской, но и зарубежной.
- Николай Грицай
- uecrus.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...