
Разрушительный экспорт: Россия едва не осталась без собственного угля
Стоимость каменного угля в Европе и Азии бьет рекорды, взлетев до многолетнего максимума. Поэтому отечественные поставщики бездумно наращивают экспорт в ущерб своей стране. Этой ситуацией заинтересовалась антимонопольная служба, пытаясь остановить отток сырья в Азию, чтобы сама Россия не осталась без собственного угля.
Антимонопольным ведомством и отраслевым министерством разработан совместный документ в форме приказа, предусматривающий введение в РФ минимальных объемов продаваемого в России каменного топлива. Согласно решению государственных регуляторов, на биржах в России добытчики и поставщики должны продавать не менее 10% от общего объема готового к продаже угля. Это остановит разрушительный экспорт.
- сказано в заявлении Федеральной антимонопольной службы.
Правда, действия ФАС носят некоторый характер нерешительности, ведь имея полномочия для жестких предписаний, служба, как заявлено, опубликовала приказ для «ознакомления» занятым в отрасли бизнес-обществом.
Котировки и стоимость на уголь (несмотря на все «зеленые» инициативы и ограничения по СО) на мировых рынках продолжают расти, что с учетом почти беспринципного отношения к способу и методу обогащения со стороны отечественных производителей, может привести к разрушительному экспорту, а также неконтролируемому росту стоимости электроэнергии и тепла в некоторых регионах России (например, в Сибири, второй ценовой зоне).
Сейчас как никогда важно предотвратить негативное влияние роста цены на ископаемое сырье, так как стоимость и рост спроса наблюдается не только в Азии, но и Европе, что заставляет поставщиков пытаться работать на два направления и продавать почти все добытое топливо и даже запасы.
Сейчас все усилия государства направлены как на остановку бесконтрольного вывоза топлива за рубеж, а также на недопуск роста цены и дефицита внутри страны.
Как бы там ни было, но в Антимонопольной службе всё же надеются навести порядок в отрасли и остановить отток высокоэнергетического угля в Азию и Европу. Пока что цена этого вида топлива в России выросла на 14%. При этом российские производители с мая этого года перестали предоставлять сезонные скидки, что в итоге вылилось в гораздо большие показатели роста цены.
Антимонопольным ведомством и отраслевым министерством разработан совместный документ в форме приказа, предусматривающий введение в РФ минимальных объемов продаваемого в России каменного топлива. Согласно решению государственных регуляторов, на биржах в России добытчики и поставщики должны продавать не менее 10% от общего объема готового к продаже угля. Это остановит разрушительный экспорт.
Речь ведется почти обо всех марках угля, а также об антраците. Квота должна рассчитываться исходя из месячного валового объема продаж хозяйствующих субъектов
- сказано в заявлении Федеральной антимонопольной службы.
Правда, действия ФАС носят некоторый характер нерешительности, ведь имея полномочия для жестких предписаний, служба, как заявлено, опубликовала приказ для «ознакомления» занятым в отрасли бизнес-обществом.
Котировки и стоимость на уголь (несмотря на все «зеленые» инициативы и ограничения по СО) на мировых рынках продолжают расти, что с учетом почти беспринципного отношения к способу и методу обогащения со стороны отечественных производителей, может привести к разрушительному экспорту, а также неконтролируемому росту стоимости электроэнергии и тепла в некоторых регионах России (например, в Сибири, второй ценовой зоне).
Сейчас как никогда важно предотвратить негативное влияние роста цены на ископаемое сырье, так как стоимость и рост спроса наблюдается не только в Азии, но и Европе, что заставляет поставщиков пытаться работать на два направления и продавать почти все добытое топливо и даже запасы.
Сейчас все усилия государства направлены как на остановку бесконтрольного вывоза топлива за рубеж, а также на недопуск роста цены и дефицита внутри страны.
Как бы там ни было, но в Антимонопольной службе всё же надеются навести порядок в отрасли и остановить отток высокоэнергетического угля в Азию и Европу. Пока что цена этого вида топлива в России выросла на 14%. При этом российские производители с мая этого года перестали предоставлять сезонные скидки, что в итоге вылилось в гораздо большие показатели роста цены.
- Николай Грицай
- shippingherald.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Круче, чем Севморпуть: Россия готовит масштабный проект в Арктике
Разветвленная транспортная и промышленная сеть должна возникнуть уже в ближайшие годы в российской Арктике. Ее ключевым звеном станет Северный морской путь, но...

Гигантский горячий океан в Сибири даст России дешевую энергию
Гигантский горячий подземный океан в Западной Сибири станет источником тепла и электроэнергии для российских городов. Учёные разработали схему гидротермальной...

Российские ученые разработали станок с ЧПУ
Сотрудники Новосибирского технического университета (НГТУ НЭТИ) разработали станок с числовым управлением (ЧПУ), функционал которого позволяет объединять...

Известного советского разработчика систем управления ждет ликвидация
Государственная корпорация «Ростех» приступила к ликвидации «Научно-технического комплекса (НТК) "Ленэлектронмаш"», который во времена Советского...

Актуальные вопросы по страховым пенсиям: важные аспекты приостановок выплат
Страховая пенсия играет ключевую роль в системе пенсионного обеспечения в России, и в наше время многие граждане начинают более внимательно относиться к этому...

Скоро в небе: Россия готовится к первому полёту импортозамещённого SJ-100
В России ожидается первый полёт полностью импортозамещённого пассажирского самолёта нового поколения Superjet. Событие станет значимым шагом в укреплении...

Есть один российский самолет, за которым весь мир к нам в очередь встанет
Возможное возвращение Boeing на российский рынок должно подстегнуть авиапром, чтобы опять не оказаться у разбитого корыта...

«Норникель» и собственная электропечь: на пути к технологической независимости
В мире металлургии даже самые малозаметные детали могут сыграть ключевую роль в производственном процессе. Поэтому планы компании «Норникель» по созданию новой...

Притяжение МТК «Север – Юг»: на очереди – Ирак и Бахрейн
По итогам прошедшего в Багдаде 10-го заседания российско-иракской межправкомиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству было подписано...

Путин сдержал обещание. ЕС переходит в режим выживания
Нефтеперерабатывающие заводы в Чехии боятся лишиться прибыли из-за прекращения поставок российской нефти и надеются получить недостающие объемы из госрезервов....

Судостроение и алюминий: российские реалии
Алюминий – этот легкий и, казалось бы, незаметный металл, который давно завоевал сердца (и суда) технических специалистов по всему миру. Судостроение и...

Промышленность на нуле: в РФ фиксируют переломный спад производства
Рост российской промышленности замедлился почти до нулевой отметки. Причинами спада производства стали санкции и инфляция...

Полтриллиона из карманов чиновников: прокуратура вскрыла вопиющие хищения
В РФ отчитались о работе по борьбе с незаконным обогащением госслужащих. Генпрокурор привёл цифры убытка казны на сумму, сопоставимую с бюджетом Ленобласти...

Нерезиденты остались без валюты: ЦБ продолжает играть в «запреты»
Кажется, в мире финансов всегда есть место для забавных поворотов судьбы. Банк России вновь порадовал нас (хотя, может, и не совсем) новыми ограничениями для...

Расширение федеральных трасс: будущее дорожной инфраструктуры России
В 2025 году в России планируется масштабное расширение федеральных трасс. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил, что около 290 километров автодорог...

Россия ответила Финляндии благородством на воровство
Российские компании практически полностью погасили свои долги перед Финляндией, вернув немалые суммы, в свое время взятые ими в кредит в этой стране. Тем самым...