Нет будущего: государству придется приютить «Лукойл», теряющего $14 миллиардов
Вашингтон не только ввел санкции против «Лукойла», крупнейшей частной нефтяной компании России, но и еще угрожает потенциальным покупателям ее зарубежных активов. Из-за этого сложился хаос и неопределенность среди вероятных приобретателей выгодного имущества.
Теперь же, когда из США поступают такие угрозы, желающих выкупить доли «Лукойла» за рубежом поуменьшилось, драка за ликвидные активы утихла. Возникла другая проблема – часть имущества за рубежом просто могут национализировать, и головная материнская компания может не получить ни доллара от своего же имущества, еще недавно приносившего основную прибыль.
Например, речь идет о НПЗ, АЗС, нефтяных месторождениях, и другом ценном имуществе, которое отдавать за бесценок нет смысла, а бесплатно – преступление. Если такое все же случится (дедлайн продажи активов 21 ноября, после которого совершать сделки с дочерними компаниями станет невозможно), компания просто рухнет. Спасти ее может только российской государство, приютив под своим крылом гиганта, которому «обрезали крылья», как пишет Financial Times.
Времени все меньше, и активы для зарубежных покупателей теряют интерес к хорошему, но проблемному активу. Иными словами, на международный рынок «Лукойлу» доступ закрыт. А что насчет внутреннего?
Без международных дочерних подразделений, которые «Лукойл» активно развивал в течение двух десятилетий и превратил в эффективный, прибыльный бизнес, его перспективы на российском рынке, где доминирует «Роснефть» Игоря Сечина, представляются крайне ограниченными. Все лучшие проекты отдаются другим недропользователям, конкурирующим с рассматриваемой компанией. Так что зарубежный бизнес был в приоритете.
На данный момент лишь некоторые зарубежные активы (с миноритарными долями) «Лукойла» не попали под санкции США и Великобритании. На иностранные активы группы приходится более 6,5% нефтедобычи и почти половина добываемого ей газа. В самом «Лукойле» зарубежные активы, попавшие под ограничения, оцениваются в 14 миллиардов долларов. Миноритарные доли, не подпадающие под санкции, оцениваются в 6 миллиардов долларов.
Как пишет FT, по слухам, внутренние активы, как и вся компания в целом, если она попадет в руки российского государства, может оказаться под управлением «Роснефти», которой передадут павшего от санкций вечного конкурента. До сих пор это не представлялось возможным, но теперь – это реальный сценарий, подытожили британский обозреватели.
Теперь же, когда из США поступают такие угрозы, желающих выкупить доли «Лукойла» за рубежом поуменьшилось, драка за ликвидные активы утихла. Возникла другая проблема – часть имущества за рубежом просто могут национализировать, и головная материнская компания может не получить ни доллара от своего же имущества, еще недавно приносившего основную прибыль.
Например, речь идет о НПЗ, АЗС, нефтяных месторождениях, и другом ценном имуществе, которое отдавать за бесценок нет смысла, а бесплатно – преступление. Если такое все же случится (дедлайн продажи активов 21 ноября, после которого совершать сделки с дочерними компаниями станет невозможно), компания просто рухнет. Спасти ее может только российской государство, приютив под своим крылом гиганта, которому «обрезали крылья», как пишет Financial Times.
Времени все меньше, и активы для зарубежных покупателей теряют интерес к хорошему, но проблемному активу. Иными словами, на международный рынок «Лукойлу» доступ закрыт. А что насчет внутреннего?
Без международных дочерних подразделений, которые «Лукойл» активно развивал в течение двух десятилетий и превратил в эффективный, прибыльный бизнес, его перспективы на российском рынке, где доминирует «Роснефть» Игоря Сечина, представляются крайне ограниченными. Все лучшие проекты отдаются другим недропользователям, конкурирующим с рассматриваемой компанией. Так что зарубежный бизнес был в приоритете.
На данный момент лишь некоторые зарубежные активы (с миноритарными долями) «Лукойла» не попали под санкции США и Великобритании. На иностранные активы группы приходится более 6,5% нефтедобычи и почти половина добываемого ей газа. В самом «Лукойле» зарубежные активы, попавшие под ограничения, оцениваются в 14 миллиардов долларов. Миноритарные доли, не подпадающие под санкции, оцениваются в 6 миллиардов долларов.
Как пишет FT, по слухам, внутренние активы, как и вся компания в целом, если она попадет в руки российского государства, может оказаться под управлением «Роснефти», которой передадут павшего от санкций вечного конкурента. До сих пор это не представлялось возможным, но теперь – это реальный сценарий, подытожили британский обозреватели.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...