Кризис в ЕС откроет для «Газпрома» более широкие возможности, чем запуск СП-2
Переменчивая рыночная экономика и стабильность, тем более энергетическая, плохо сочетаются вместе. При попытке соединить во времени эти два явления, на самом деле получается ситуация, которую переживает в эти дни ЕС. Трейдеры всегда будут стремиться создать конъюнктуру с неэластичным спросом, чтобы у покупателя не было выбора. Помешать этому сможет лишь кардинально иной подход к «страхованию» от биржевых шоков.
Очевидно, что речь идет о долгосрочных контрактах с крупными поставщиками, такими, как российский «Газпром», стоимость соглашений с которым разительно отличается от ажиотажной цены на энергетических хабах Европы. Как сообщает западная пресса, все больше государств и компаний стремятся заполучить именно долгосрочные контракты с газовым холдингом из РФ, чтобы таким способом решить, по крайней мере для себя, проблему космических цен на топливо. Все потому, что иных путей прекращения биржевого беспредела нет: цена, а, значит дефицит будут и дальше расти, к тому же Брюссель не собирается отступать от своей недальновидной политики скорейшего энергоперехода сопряженной с русофобией. Никто в Еврокомиссии также не думает отказываться от губительной диверсификации, которая, собственно говоря, создала «рынок» свободных излишков газа, поступающих на биржи из-за сокращения доли контрактного сырья и спотовых «быстрых» соглашений.
Увеличение доли долгосрочных контрактов в общем объеме поставляемого за рубеж сырья будет только расти, а часть «свободного» (не законтрактованного) газа – уменьшаться. В начале осени 2021 года к такому решению по заключению договоров с «Газпромом» пришли власти Хорватии и Венгрии. Данный пример, вкупе с уже действующими контрактами, послужит образцом для подражания другими европейскими клиентами холдинга, если любой из них заинтересован в продолжении существования и получении прибыли. Предполагается, что такая тенденция сохранится длительное время, также как и высокая стоимость газа.
Однако в этой связи для «Газпрома» открываются как сложности, так и более широкие возможности. Сложность в том, что даже с запуском оконченного «Северного потока-2» сырья банально может не хватить всем желающим из-за ограничений Третьего энергопакета ЕС, который создан как инструмент противодействия России. А возможность, скорее всего, будет предоставлена в виде случая по выводу не только новых (СП-2), но и действующих газопроводов РФ из-под действия газовой директивы Евросоюза. Это весьма актуально для нового газопровода по дну Балтийского моря, с сертификацией которого действительно можно повременить, пока не произойдут изменения в Третьем энергопакете Европы, ведь снятие ограничений более важная цель для холдинга.
В этом случае – компромиссном, без сомнения, пострадает лишь «гордость» отдельных членов ЕС, например, Польши, прибалтийской троицы, но никак не законодательство ЕС, которое по-прежнему будет предусматривать наличие «свободного рынка» с диверсифицированным сверхдорогим топливом с одновременным стабильным получением дешевого газа по долгосрочным контрактам. Такая практика испытана десятилетиями и рано или поздно к ней вернуться, а «новомодная» спотовая торговля однозначно будет отмирать как неконкурентоспособная.
Очевидно, что речь идет о долгосрочных контрактах с крупными поставщиками, такими, как российский «Газпром», стоимость соглашений с которым разительно отличается от ажиотажной цены на энергетических хабах Европы. Как сообщает западная пресса, все больше государств и компаний стремятся заполучить именно долгосрочные контракты с газовым холдингом из РФ, чтобы таким способом решить, по крайней мере для себя, проблему космических цен на топливо. Все потому, что иных путей прекращения биржевого беспредела нет: цена, а, значит дефицит будут и дальше расти, к тому же Брюссель не собирается отступать от своей недальновидной политики скорейшего энергоперехода сопряженной с русофобией. Никто в Еврокомиссии также не думает отказываться от губительной диверсификации, которая, собственно говоря, создала «рынок» свободных излишков газа, поступающих на биржи из-за сокращения доли контрактного сырья и спотовых «быстрых» соглашений.
Увеличение доли долгосрочных контрактов в общем объеме поставляемого за рубеж сырья будет только расти, а часть «свободного» (не законтрактованного) газа – уменьшаться. В начале осени 2021 года к такому решению по заключению договоров с «Газпромом» пришли власти Хорватии и Венгрии. Данный пример, вкупе с уже действующими контрактами, послужит образцом для подражания другими европейскими клиентами холдинга, если любой из них заинтересован в продолжении существования и получении прибыли. Предполагается, что такая тенденция сохранится длительное время, также как и высокая стоимость газа.
Однако в этой связи для «Газпрома» открываются как сложности, так и более широкие возможности. Сложность в том, что даже с запуском оконченного «Северного потока-2» сырья банально может не хватить всем желающим из-за ограничений Третьего энергопакета ЕС, который создан как инструмент противодействия России. А возможность, скорее всего, будет предоставлена в виде случая по выводу не только новых (СП-2), но и действующих газопроводов РФ из-под действия газовой директивы Евросоюза. Это весьма актуально для нового газопровода по дну Балтийского моря, с сертификацией которого действительно можно повременить, пока не произойдут изменения в Третьем энергопакете Европы, ведь снятие ограничений более важная цель для холдинга.
В этом случае – компромиссном, без сомнения, пострадает лишь «гордость» отдельных членов ЕС, например, Польши, прибалтийской троицы, но никак не законодательство ЕС, которое по-прежнему будет предусматривать наличие «свободного рынка» с диверсифицированным сверхдорогим топливом с одновременным стабильным получением дешевого газа по долгосрочным контрактам. Такая практика испытана десятилетиями и рано или поздно к ней вернуться, а «новомодная» спотовая торговля однозначно будет отмирать как неконкурентоспособная.
- Николай Грицай
- tsoua.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Началось «раскулачивание»: Китай отбирает доходы сверхбогатых граждан
Цель у этого маневра государства совсем не коммунистическая, не связана с пресловутым возвращением к истокам идеологии....
Китай невероятными темпами роет новые водохранилища: в чем причина
В Поднебесной сейчас реализуется больше проектов, чем во всем остальном мире вместе взятом....
Танкер с российской нефтью, шедший на Кубу, неожиданно разгрузился в Венесуэле
Судно с партией энергоносителя предположительно двигалось на Кубу, чтобы спасти островное государство от дефицита топлива, но оказалось в Каракасе, который...
Ударная волна Ормуза: США угнали у Европы 1,2 млн баррелей дизеля
Для Европы статус Соединенных Штатов перестал быть партнерским, дружественным, сменяясь на подозрительный или вражеский....
Премия за выгоду: Индия нажала кнопку «перезагрузки» в отношениях с Россией
Экономика дружбы выходит на новый уровень, Москва и Нью-Дели больше не скрывают своих теплых чувств....
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
Стратегия прозорливости: соседи позавидовали Китаю и обвинили в шкурничестве
Поднебесная может столкнуться с негативной реакцией окружения на свои главные исторические инициативы....
«Мазутная ловушка»: в экспорте РФ образовался «тромб»
Ситуация на рынке нефтепродуктов складывается благоприятная в своей динамичности. Но воспользоваться моментом отрасль не успевает....
ЦБ хочет нам устроить 90-е. У элит в Дубае уже сгорели все деньги
Рекордные убытки, а Набиуллина нашла «отмазку»? Что происходит?...
«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок авиации
Индия готовит тендер на $12 млрд и может отказаться от Ил-76 и Ан-32. На кону — крупнейший авиационный контракт...
АвтоВАЗу опять пришлось терпеть позор из-за менеджеров
В немецкий Мерседес менеджер уселся, дав интервью о том, что «доля отечественного автомобильного бренда остается самой высокой в России»...
Крупнейший в истории шок предложения: вся нефть в пути «высосана» мировой экономикой
Зафиксированы первые преступления на почве кражи дефицитных энергоносителей. Континент скатывается в каменный век....
Так кому принадлежит российская нефть? Народ элементарно дурят
Хотя нефть и своя, зато налоги конские: как рост мировых цен на энергоносители раздувает инфляцию на полках магазинов...
Путина подставляют под народный гнев: Дерипаска решил сделать русских раба
Бизнесмен Олег Дерипаска выступил с заявлением, что России необходима 12-часовая шестидневная рабочая неделя. Цыганова не сдержалась....
«АвтоВАЗ» всё? Производство останавливается, спроса нет
Компания «АвтоВАЗ» приняла решение приостановить работу своих производственных линий почти на один месяц. Причиной такого шага стало значительное переполнение...
Экстрадиция с доплатой: США требуют от россиян $350 млн
США требуют изъять сотни миллионов долларов у экстрадированных россиян, обвиняя их в обходе санкций и финансовых махинациях...