Китай в экономическом плане поквитался с Литвой за её политический демарш по признанию Тайваня
Европа умеет выдумывать мифы о готовящемся нападении россиян. Но оказывается и проблемы «из ничего» они умеют создавать себе не хуже. Рассмотрим Литву, чья «нелюбовь» к России всегда выставлялась напоказ.
За последние несколько месяцев именно Китай, а не Россия, представляет собой наибольшую проблему для лиц, принимающих политические и деловые решения в Литве, поскольку они работали над урегулированием конфронтации, которую спровоцировало их правительство.
Ссора началась из-за названия нового тайваньского представительства в Вильнюсе. Китай считает Тайвань неотъемлемой частью своей территории, тогда как тайваньские лидеры отстаивают свою независимость как самоуправляемый остров. Учитывая деликатность вопроса, большинство западных стран предпочли использовать менее чувствительное для политики название при описании торговых и политических миссий, например, офис «Тайбэй», относящийся к столице. Всё это - чтобы не нагнетать обстановку в отношениях с официальным Пекином.
Но Вильнюс решил поступить по-своему. Они решили поддержать так называемую демократию на Тайване, который по их мнению находится в опасности из-за экспансии политики Китая на территорию острова. Таким образом, название «Тайвань» оказалось на видном месте в вывесках, надписях и официальном названии нового офиса, открывшегося в ноябре прошлого года.
Ответная реакция Пекина не заставила себя долго ждать. Уже через несколько дней Литва отозвала своих дипломатов из Пекина после того, как Китай понизил статус своего посольства. Практически вся экспортная продукция страны в Китай — от пиломатериалов до высокотехнологичных лазеров — был прекращен, в общей сложности до 400 миллионов долларов США.
Воздействие на литовские предприятия, многие из которых годами работали над открытием рынков в Китае, было немедленным и разрушительным. Уникальным и, возможно, даже беспрецедентным можно назвать механизм, с помощью которого китайские чиновники решили давить на литовскую торговлю. Они просто удалили название страны из таможенного реестра Китая, что вызвало падение литовского экспорта в 4,5 раза.
В данный момент при попытке задекларировать груз, идущий из Литвы, вы просто не найдете эту страну в базе данных.
Хотя общий литовский экспорт в Китай в 2019 году составил скромные 387 миллионов долларов США — менее двух процентов от общего объема экспорта — Китай, тем не менее, был самым быстрорастущим зарубежным рынком для балтийской страны.
Но даже при таком раскладе Пекин не закончил экономическое возмездие. Другие европейские компании также начали жаловаться на то, что блокируется их продукция, в которой использовались детали, произведенные в Литве.
Пока неясно, насколько именно пострадала более широкая европейская торговля, но Германо-Балтийская торговая палата уже заявила, что сектор автомобилестроения только в Германии уже потерял сотни миллионов евро из-за того, что часть грузов идёт в Азию через литовские порты. Таким образом, Китай в экономическом плане поквитался с Литвой за её политический демарш по признанию Тайваня.
За последние несколько месяцев именно Китай, а не Россия, представляет собой наибольшую проблему для лиц, принимающих политические и деловые решения в Литве, поскольку они работали над урегулированием конфронтации, которую спровоцировало их правительство.
Ссора началась из-за названия нового тайваньского представительства в Вильнюсе. Китай считает Тайвань неотъемлемой частью своей территории, тогда как тайваньские лидеры отстаивают свою независимость как самоуправляемый остров. Учитывая деликатность вопроса, большинство западных стран предпочли использовать менее чувствительное для политики название при описании торговых и политических миссий, например, офис «Тайбэй», относящийся к столице. Всё это - чтобы не нагнетать обстановку в отношениях с официальным Пекином.
Но Вильнюс решил поступить по-своему. Они решили поддержать так называемую демократию на Тайване, который по их мнению находится в опасности из-за экспансии политики Китая на территорию острова. Таким образом, название «Тайвань» оказалось на видном месте в вывесках, надписях и официальном названии нового офиса, открывшегося в ноябре прошлого года.
Ответная реакция Пекина не заставила себя долго ждать. Уже через несколько дней Литва отозвала своих дипломатов из Пекина после того, как Китай понизил статус своего посольства. Практически вся экспортная продукция страны в Китай — от пиломатериалов до высокотехнологичных лазеров — был прекращен, в общей сложности до 400 миллионов долларов США.
Воздействие на литовские предприятия, многие из которых годами работали над открытием рынков в Китае, было немедленным и разрушительным. Уникальным и, возможно, даже беспрецедентным можно назвать механизм, с помощью которого китайские чиновники решили давить на литовскую торговлю. Они просто удалили название страны из таможенного реестра Китая, что вызвало падение литовского экспорта в 4,5 раза.
В данный момент при попытке задекларировать груз, идущий из Литвы, вы просто не найдете эту страну в базе данных.
Хотя общий литовский экспорт в Китай в 2019 году составил скромные 387 миллионов долларов США — менее двух процентов от общего объема экспорта — Китай, тем не менее, был самым быстрорастущим зарубежным рынком для балтийской страны.
Но даже при таком раскладе Пекин не закончил экономическое возмездие. Другие европейские компании также начали жаловаться на то, что блокируется их продукция, в которой использовались детали, произведенные в Литве.
Пока неясно, насколько именно пострадала более широкая европейская торговля, но Германо-Балтийская торговая палата уже заявила, что сектор автомобилестроения только в Германии уже потерял сотни миллионов евро из-за того, что часть грузов идёт в Азию через литовские порты. Таким образом, Китай в экономическом плане поквитался с Литвой за её политический демарш по признанию Тайваня.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...