Китай в экономическом плане поквитался с Литвой за её политический демарш по признанию Тайваня
Европа умеет выдумывать мифы о готовящемся нападении россиян. Но оказывается и проблемы «из ничего» они умеют создавать себе не хуже. Рассмотрим Литву, чья «нелюбовь» к России всегда выставлялась напоказ.
За последние несколько месяцев именно Китай, а не Россия, представляет собой наибольшую проблему для лиц, принимающих политические и деловые решения в Литве, поскольку они работали над урегулированием конфронтации, которую спровоцировало их правительство.
Ссора началась из-за названия нового тайваньского представительства в Вильнюсе. Китай считает Тайвань неотъемлемой частью своей территории, тогда как тайваньские лидеры отстаивают свою независимость как самоуправляемый остров. Учитывая деликатность вопроса, большинство западных стран предпочли использовать менее чувствительное для политики название при описании торговых и политических миссий, например, офис «Тайбэй», относящийся к столице. Всё это - чтобы не нагнетать обстановку в отношениях с официальным Пекином.
Но Вильнюс решил поступить по-своему. Они решили поддержать так называемую демократию на Тайване, который по их мнению находится в опасности из-за экспансии политики Китая на территорию острова. Таким образом, название «Тайвань» оказалось на видном месте в вывесках, надписях и официальном названии нового офиса, открывшегося в ноябре прошлого года.
Ответная реакция Пекина не заставила себя долго ждать. Уже через несколько дней Литва отозвала своих дипломатов из Пекина после того, как Китай понизил статус своего посольства. Практически вся экспортная продукция страны в Китай — от пиломатериалов до высокотехнологичных лазеров — был прекращен, в общей сложности до 400 миллионов долларов США.
Воздействие на литовские предприятия, многие из которых годами работали над открытием рынков в Китае, было немедленным и разрушительным. Уникальным и, возможно, даже беспрецедентным можно назвать механизм, с помощью которого китайские чиновники решили давить на литовскую торговлю. Они просто удалили название страны из таможенного реестра Китая, что вызвало падение литовского экспорта в 4,5 раза.
В данный момент при попытке задекларировать груз, идущий из Литвы, вы просто не найдете эту страну в базе данных.
Хотя общий литовский экспорт в Китай в 2019 году составил скромные 387 миллионов долларов США — менее двух процентов от общего объема экспорта — Китай, тем не менее, был самым быстрорастущим зарубежным рынком для балтийской страны.
Но даже при таком раскладе Пекин не закончил экономическое возмездие. Другие европейские компании также начали жаловаться на то, что блокируется их продукция, в которой использовались детали, произведенные в Литве.
Пока неясно, насколько именно пострадала более широкая европейская торговля, но Германо-Балтийская торговая палата уже заявила, что сектор автомобилестроения только в Германии уже потерял сотни миллионов евро из-за того, что часть грузов идёт в Азию через литовские порты. Таким образом, Китай в экономическом плане поквитался с Литвой за её политический демарш по признанию Тайваня.
За последние несколько месяцев именно Китай, а не Россия, представляет собой наибольшую проблему для лиц, принимающих политические и деловые решения в Литве, поскольку они работали над урегулированием конфронтации, которую спровоцировало их правительство.
Ссора началась из-за названия нового тайваньского представительства в Вильнюсе. Китай считает Тайвань неотъемлемой частью своей территории, тогда как тайваньские лидеры отстаивают свою независимость как самоуправляемый остров. Учитывая деликатность вопроса, большинство западных стран предпочли использовать менее чувствительное для политики название при описании торговых и политических миссий, например, офис «Тайбэй», относящийся к столице. Всё это - чтобы не нагнетать обстановку в отношениях с официальным Пекином.
Но Вильнюс решил поступить по-своему. Они решили поддержать так называемую демократию на Тайване, который по их мнению находится в опасности из-за экспансии политики Китая на территорию острова. Таким образом, название «Тайвань» оказалось на видном месте в вывесках, надписях и официальном названии нового офиса, открывшегося в ноябре прошлого года.
Ответная реакция Пекина не заставила себя долго ждать. Уже через несколько дней Литва отозвала своих дипломатов из Пекина после того, как Китай понизил статус своего посольства. Практически вся экспортная продукция страны в Китай — от пиломатериалов до высокотехнологичных лазеров — был прекращен, в общей сложности до 400 миллионов долларов США.
Воздействие на литовские предприятия, многие из которых годами работали над открытием рынков в Китае, было немедленным и разрушительным. Уникальным и, возможно, даже беспрецедентным можно назвать механизм, с помощью которого китайские чиновники решили давить на литовскую торговлю. Они просто удалили название страны из таможенного реестра Китая, что вызвало падение литовского экспорта в 4,5 раза.
В данный момент при попытке задекларировать груз, идущий из Литвы, вы просто не найдете эту страну в базе данных.
Хотя общий литовский экспорт в Китай в 2019 году составил скромные 387 миллионов долларов США — менее двух процентов от общего объема экспорта — Китай, тем не менее, был самым быстрорастущим зарубежным рынком для балтийской страны.
Но даже при таком раскладе Пекин не закончил экономическое возмездие. Другие европейские компании также начали жаловаться на то, что блокируется их продукция, в которой использовались детали, произведенные в Литве.
Пока неясно, насколько именно пострадала более широкая европейская торговля, но Германо-Балтийская торговая палата уже заявила, что сектор автомобилестроения только в Германии уже потерял сотни миллионов евро из-за того, что часть грузов идёт в Азию через литовские порты. Таким образом, Китай в экономическом плане поквитался с Литвой за её политический демарш по признанию Тайваня.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...
Гигантские торговые центры уже пора исповедовать?
С чем связано сокращение ввода новых ТЦ и станет ли это проблемой для россиян...