«Газпром» снизил до минимума поставки сырья в Европу по наземным трубопроводам
Показатели транзита сырья «Газпромом» через ГТС Украины упали до рекордно низкого уровня. В данный момент они едва дотягивают до половины ежесуточных объемов, предусмотренных контрактом. Другое транзитное направление, через Польшу, по трубопроводу «Ямал-Европа» не используется вообще уже второй месяц. Таким образом, российский холдинг снизил до минимума поставки сырья в Европу по наземным трубопроводам, прокачивая топливо только по «прямым» магистралям без посредников-русофобов.
Тревогу бьют на Украине, ведь текущие заявки на транзит, согласно данным Оператора ГТСУ, не превышают 58 миллионов кубометров в сутки, что почти в два раза меньше, чем предусмотрено контрактом (109 миллионов кубометров). Иными словами, транзит через Украину повторяет судьбу польского направления поставок, постепенно уменьшаясь и стремясь к нулю. В целом показатели украинского направления являются нестабильными, демонстрируют график «синусоиды» - то снижаясь, то вновь возрастая.
Например, 9 февраля заявки составили в сумме 98 миллионов кубов, а уже 13 числа упали до рекордно низких 51 миллионов. Такая чехарда вполне объективна и зависит от неразберихи на европейском рынке из-за поставок американского СПГ, который не просто не балансирует рынок, а скорее приводит его к нестабильности и ценовым скачкам в силу непостоянного характера появления опционов СПГ на бирже, а также временного лага при доставке.
На фоне данных явлений пустеют европейские подземные газовые хранилища (ПХГ), которые достигли нового антирекорда – в них осталось лишь 10% запасов. А из России практически без перебоев газ поставляется только по «Северному потоку-1» и черноморскому направлению. При этом ЕК упрямо ищет «альтернативу» российскому газу несмотря на смертельную опасность сложившейся ситуации для своей экономики. В Европе решили пойти на «поклон» Катару и даже волевым политическим решением прекратили антимонопольное расследование против Qatar Energy начатое еще в 2018. Все ради того, чтобы заполучить дополнительные поставки газа.
С той же целью для России подобные поблажки, допустим, в газовой директиве, никто делать не собирается, хотя именно хорошее отношение к своему самому крупному поставщику могло бы гарантированно решить проблему запасов и положить конец кризису. Но, очевидно, Брюссель хочет быть зависим от любых других участников энергетического рынка, но не от РФ. «Мудрая» политика, что и говорить.
В целом стороны газовых отношений решили использовать время кризиса для тестирования будущих отношений. Европа не без проблем перестраивается в угоду энергопереходу и уменьшению зависимости от российского сырья, а Россия постепенно избавляется от проблемных транзитных направлений поставок через Польшу и Украину.
Тревогу бьют на Украине, ведь текущие заявки на транзит, согласно данным Оператора ГТСУ, не превышают 58 миллионов кубометров в сутки, что почти в два раза меньше, чем предусмотрено контрактом (109 миллионов кубометров). Иными словами, транзит через Украину повторяет судьбу польского направления поставок, постепенно уменьшаясь и стремясь к нулю. В целом показатели украинского направления являются нестабильными, демонстрируют график «синусоиды» - то снижаясь, то вновь возрастая.
Например, 9 февраля заявки составили в сумме 98 миллионов кубов, а уже 13 числа упали до рекордно низких 51 миллионов. Такая чехарда вполне объективна и зависит от неразберихи на европейском рынке из-за поставок американского СПГ, который не просто не балансирует рынок, а скорее приводит его к нестабильности и ценовым скачкам в силу непостоянного характера появления опционов СПГ на бирже, а также временного лага при доставке.
На фоне данных явлений пустеют европейские подземные газовые хранилища (ПХГ), которые достигли нового антирекорда – в них осталось лишь 10% запасов. А из России практически без перебоев газ поставляется только по «Северному потоку-1» и черноморскому направлению. При этом ЕК упрямо ищет «альтернативу» российскому газу несмотря на смертельную опасность сложившейся ситуации для своей экономики. В Европе решили пойти на «поклон» Катару и даже волевым политическим решением прекратили антимонопольное расследование против Qatar Energy начатое еще в 2018. Все ради того, чтобы заполучить дополнительные поставки газа.
С той же целью для России подобные поблажки, допустим, в газовой директиве, никто делать не собирается, хотя именно хорошее отношение к своему самому крупному поставщику могло бы гарантированно решить проблему запасов и положить конец кризису. Но, очевидно, Брюссель хочет быть зависим от любых других участников энергетического рынка, но не от РФ. «Мудрая» политика, что и говорить.
В целом стороны газовых отношений решили использовать время кризиса для тестирования будущих отношений. Европа не без проблем перестраивается в угоду энергопереходу и уменьшению зависимости от российского сырья, а Россия постепенно избавляется от проблемных транзитных направлений поставок через Польшу и Украину.
- Николай Грицай
- tsoua.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
«Яковлев» пошёл ва-банк: судьбу МС-21 решили ещё до сертификации
Решение по МС-21 удивило отрасль: самолёт серийного облика отправили до окончания испытаний. Эксперт рассказал, что стоит за этим шагом...
Бюрократический ад: эксперты рассказали, почему в России горят НПЗ и склады
Склады горят, НПЗ уничтожаются, а чиновники предлагают бизнесу пройти бюрократический квест с генералами, радарами и прокуратурой...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Финляндия прощается с дешёвым электричеством
Финляндия поспешила отказаться от российских энергоносителей по политическим мотивам. Запуск Олкилуото-3 должен был стать панацеей. Реактор мощностью 1600 МВт...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
Жёсткая защита: в России ввели новые правила по обороне предприятий от БПЛА
В России появился жёсткий механизм защиты предприятий - временное управление критической инфраструктурой. Какие объекты попадают под контроль...
«Газпром» послал балтийский СПГ в обход Европы
Танкер-терминал СПГ «Портовый» пошел по Северному морскому пути. Судно, использовавшееся на балтийском комплексе «Портовая» у «Северного потока», отправили,...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Путин признал проблемы с бензином. Что дальше?
Президент России Владимир Путин 23 августа признал, что ситуация с топливом в стране пока полностью не нормализовалась. По его словам, вопросы в сфере топлива...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...