Приднестровье наращивает долг Кишинёва перед «Газпромом»
Задолженность Приднестровья перед компанией «Молдовагаз» за последние несколько месяцев увеличилась более чем на 420 миллионов долларов. За это время ПМР было потреблено 732 миллиона кубометров топлива, которые, как известно, ложатся бременем не на бюджет непризнанного образования, а на общий долг «Молдовагаз» перед российским «Газпромом». Для проведения таких манипуляций Тирасполь использует целую схему. Об этом говорит глава молдавской газораспределительной компании Вадим Чебан.
По словам менеджера, долг «Тираспольгаз» на январь составлял уже более 7 миллиардов долларов. Но хуже всего то, что задолженность (не признанная Кишиневом) продолжает расти из-за умышленных действий властей Приднестровья.
Компания «Молдовагаз» при расчете тарифов устанавливает одинаковые цены на топливо для всех регионов Молдавии, постепенно повышая стоимость услуг для населения. В это время руководство ПМР, наоборот, самовольно и в одностороннем порядке снижает цены для конечных потребителей, причем устанавливая тарифы почти в десять, а то и пятнадцать раз ниже официальных.
После этого, те немногие средства, что удается собрать таким способом все равно не поступают на счета «Молдовагаз», а идут в бюджет непризнанной республики на левом берегу Днестра. Проще говоря, из ПМР в «адрес» молдавской газораспределительной компании возвращаются лишь долги и отчет об израсходованном топливе.
В данной непростой ситуации Кишинев, долг которого перед российским «Газпромом» наращивает Приднестровье, поступает непоследовательно и тем самым усугубляет ситуацию для себя самого. К примеру, Молдавия не признает долг Приднестровья за потребленный в течении десяти лет газ, отрекаясь от него так, как будто ПМР не является частью Молдавии. Однако с другой стороны, при заявленном Тирасполем желании оплачивать свои долги по газу самостоятельно только после установления прямых отношений с российской стороной, Кишинев отвечает категорическим отказом.
Действия руководства Приднестровья по серьезному необоснованному уменьшению тарифов для населения носят, конечно, провокационный характер, даже несмотря на то, что снижение цены всегда в интересах народа. Однако есть определенные «красные линии» рынка, за которые невозможно отступить и не получить финансово-экономические негативные последствия. В рассматриваемом случае Кишинев до сих пор не может определиться, заводя проблему в глухой тупик. Невозможно «забрать» территорию без наличествующих там проблем, в том числе долгов и юридических отягощений. Естественно, Кишинев попытался это сделать. Неудивительно что получил при этом проблемы и долг перед «Газпромом».
По словам менеджера, долг «Тираспольгаз» на январь составлял уже более 7 миллиардов долларов. Но хуже всего то, что задолженность (не признанная Кишиневом) продолжает расти из-за умышленных действий властей Приднестровья.
Компания «Молдовагаз» при расчете тарифов устанавливает одинаковые цены на топливо для всех регионов Молдавии, постепенно повышая стоимость услуг для населения. В это время руководство ПМР, наоборот, самовольно и в одностороннем порядке снижает цены для конечных потребителей, причем устанавливая тарифы почти в десять, а то и пятнадцать раз ниже официальных.
После этого, те немногие средства, что удается собрать таким способом все равно не поступают на счета «Молдовагаз», а идут в бюджет непризнанной республики на левом берегу Днестра. Проще говоря, из ПМР в «адрес» молдавской газораспределительной компании возвращаются лишь долги и отчет об израсходованном топливе.
В данной непростой ситуации Кишинев, долг которого перед российским «Газпромом» наращивает Приднестровье, поступает непоследовательно и тем самым усугубляет ситуацию для себя самого. К примеру, Молдавия не признает долг Приднестровья за потребленный в течении десяти лет газ, отрекаясь от него так, как будто ПМР не является частью Молдавии. Однако с другой стороны, при заявленном Тирасполем желании оплачивать свои долги по газу самостоятельно только после установления прямых отношений с российской стороной, Кишинев отвечает категорическим отказом.
Действия руководства Приднестровья по серьезному необоснованному уменьшению тарифов для населения носят, конечно, провокационный характер, даже несмотря на то, что снижение цены всегда в интересах народа. Однако есть определенные «красные линии» рынка, за которые невозможно отступить и не получить финансово-экономические негативные последствия. В рассматриваемом случае Кишинев до сих пор не может определиться, заводя проблему в глухой тупик. Невозможно «забрать» территорию без наличествующих там проблем, в том числе долгов и юридических отягощений. Естественно, Кишинев попытался это сделать. Неудивительно что получил при этом проблемы и долг перед «Газпромом».
- Николай Грицай
- tsoua.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Завтра начнется голод: в Красноярском крае люди на грани катастрофы
«Сахар, соль, крупы, детское питание уже закончились»...
Денежная бомба уже тикает: РФ накроет крупнейшая волна дефолтов за 17 лет
Российский рынок облигаций столкнулся с крупнейшей волной дефолтов за последние 17 лет. Эксперты объяснили причины и рассказали, что делать держателям бумаг....
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Lada «Чёрная дыра» — стопроцентно российская разработка
В Тольятти сконструирован двигатель внутреннего сгорания бюджетных средств...
ISW: «Россия терпит поражение не только на земле, но и в космосе»
Российская космическая группировка, отчасти аналогичная Starlink, успешно развивается, и заклинания Запада ей безразличны...
Плацкарт уже не будет прежним: РЖД готовят революцию для миллионов россиян
РЖД показали революционный плацкартный вагон. Просторнее, удобнее и современнее привычных поездов дальнего следования...
Власти бьют тревогу из-за избытка дизеля: запрет на экспорт вышел боком
Россия может частично открыть экспорт дизельного топлива в октябре. Власти опасаются перепроизводства и нехватки мощностей для хранения...
Россия получит миллионы гектаров новых сельхозземель. Бесплатно
Россия нагревается примерно в 2,5 раза быстрее планеты в среднем. И для нас это не только история про пожары, засухи и тающую мерзлоту. Есть и обратная...
Климатическая бомба: в Европе раскрыли страшную тайну турецких свалок
Турецкие свалки отходов стали угрозой для Европы и мира, считают экологи. Спутники обнаружили возле Стамбула гигантские источники метана...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Кровь в кабине и резкое пике: пилот раскрыл опасную проблему авиации РФ
После атаки второго пилота на борту Flydubai эксперт заявил о необходимости мировых стандартов медицинского контроля экипажей...
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Ракеты на паллетах: Ил-76МД-90А может стать самолётом-арсеналом
Военный эксперт предложил превратить военно-транспортный Ил-76МД-90А в самолёт-арсенал по образцу американской программы...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...