Премьер Польши выступил с предложением остановить «Северный поток-1»
Мировое «демократическое» сообщество словно позабыло о глобальном экономическом кризисе и пандемии, заботясь лишь об одном – как «надавить» на Россию. Члены западной коалиции наперебой соревнуются, кто предложит более «страшные» и «болезненные» санкции. В этом ключе восточноевропейские русофобские режимы чувствуют себя как рыба в воде и проявляют невиданную инициативу. К примеру, премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий назвал газ природным оружием России и призвал остановить не только «Северный поток-2», но и первую очередь газопровода по дну Балтийского моря - газопровод «Северный поток-1».
С таким предложением польский чиновник выступил на 58-й Мюнхенской конференции по безопасности, зачитав доклад об «Отношениях Востока и Запада в разрезе архитектуры европейской безопасности». Свои слова известный русофоб объясняет «математически»: две нити «Северных потоков» способны транспортировать до 100 миллиардов кубов топлива в год, в то время как украинская газотранспортная система на момент постройки была рассчитана на транзит до 130 миллиардов кубов ежегодно. Таким образом премьер Польши уверен, что, во-первых, одна ГТС Украины заменит обе ветви балтийского направления поставок газа из РФ, и, во-вторых, обеспечит «безопасность» Киеву, который поставит Москву в зависимое положение, чем исключит войну против себя в принципе.
Однако, рассмотрев заявление главы польского правительства, становится понятно, что Моравецким движет не только русофобия, диктующая дикие и безумные планы, но и обычный шкурный интерес. Очевидно, что русофобию можно «продать» лишь в информационном плане, а вот сырье в Европе, испытывающей уже не просто дефицит, а настоящее энергетическое «голодание», можно поставлять с большой прибылью. Поэтому призывая отключить оба «Северных потока», Моравецкий посчитал в уме не столько мощности новых газопроводов и старой ГТС Украины, сколько барыши от фактического получения Польшей статуса СПГ-хаба Европы. Тем более, что еврочиновник не может не знать, что ГТС Украины буквально разваливается и с большим трудом транспортирует то, что сейчас законтрактовано по договору. Об увеличении мощности даже говорить не приходится.
Не секрет, что Европа в первые месяцы 2022 года получила из США рекордный объем газа. Варшава в таком положении (послушного покупателя американского газа) находится уже давно, контрактуя объемы, которые ей попросту не нужны. Поэтому власти республики давно мечтают избавиться от российского газа в целом и пытаться продавать то, что они приобретают у сланцевиков из-за океана. Это утверждение легко подтверждается прошлогодними попытками польских компаний продавать излишки регазифицированного газа соседним странам.
Однако пока на рынке ЕС присутствует трубопроводное сырье из России – подобной затее поляков никогда не быть реализованной и успешной. Собственно говоря, убытки от выполнения ненужных контрактных обязательств «партнера» и «друга» США заставили польское правительство идти «напролом» и добиваться своих целей столь топорными методами, приравнивая желание окупить экономическое рабство у Америки к архитектуре безопасности Европы.
С таким предложением польский чиновник выступил на 58-й Мюнхенской конференции по безопасности, зачитав доклад об «Отношениях Востока и Запада в разрезе архитектуры европейской безопасности». Свои слова известный русофоб объясняет «математически»: две нити «Северных потоков» способны транспортировать до 100 миллиардов кубов топлива в год, в то время как украинская газотранспортная система на момент постройки была рассчитана на транзит до 130 миллиардов кубов ежегодно. Таким образом премьер Польши уверен, что, во-первых, одна ГТС Украины заменит обе ветви балтийского направления поставок газа из РФ, и, во-вторых, обеспечит «безопасность» Киеву, который поставит Москву в зависимое положение, чем исключит войну против себя в принципе.
Однако, рассмотрев заявление главы польского правительства, становится понятно, что Моравецким движет не только русофобия, диктующая дикие и безумные планы, но и обычный шкурный интерес. Очевидно, что русофобию можно «продать» лишь в информационном плане, а вот сырье в Европе, испытывающей уже не просто дефицит, а настоящее энергетическое «голодание», можно поставлять с большой прибылью. Поэтому призывая отключить оба «Северных потока», Моравецкий посчитал в уме не столько мощности новых газопроводов и старой ГТС Украины, сколько барыши от фактического получения Польшей статуса СПГ-хаба Европы. Тем более, что еврочиновник не может не знать, что ГТС Украины буквально разваливается и с большим трудом транспортирует то, что сейчас законтрактовано по договору. Об увеличении мощности даже говорить не приходится.
Не секрет, что Европа в первые месяцы 2022 года получила из США рекордный объем газа. Варшава в таком положении (послушного покупателя американского газа) находится уже давно, контрактуя объемы, которые ей попросту не нужны. Поэтому власти республики давно мечтают избавиться от российского газа в целом и пытаться продавать то, что они приобретают у сланцевиков из-за океана. Это утверждение легко подтверждается прошлогодними попытками польских компаний продавать излишки регазифицированного газа соседним странам.
Однако пока на рынке ЕС присутствует трубопроводное сырье из России – подобной затее поляков никогда не быть реализованной и успешной. Собственно говоря, убытки от выполнения ненужных контрактных обязательств «партнера» и «друга» США заставили польское правительство идти «напролом» и добиваться своих целей столь топорными методами, приравнивая желание окупить экономическое рабство у Америки к архитектуре безопасности Европы.
- Николай Грицай
- ПАО "Газпром" (gazprom.ru/f/posts/23/614843)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...