«Эмбарго не вариант»: в США и ЕС не знают, как перекрыть нефтяной экспорт России
Акцент в первую очередь делается на введении нефтяного эмбарго, которое всеми правдами и неправдами пытаются протащить в шестой пакет антироссийских санкций. Однако, эта ограничительная мера и вызывает наибольшие разногласия в Евросоюзе. К примеру, не так давно канцлер Германии Олаф Шольц по данному поводу заявил, что «эмбарго – это вообще не вариант», поскольку «его введение никак не повлияет на события на Украине, а для Европы гарантированно будет иметь крайне негативные последствия».
Для ряда государств, по примеру Германии усиленно противящихся введению одновременного и всеобщего эмбарго в свое время был разработан план поэтапного отказа от российской нефти, согласно которому на первых порах под запрет будут подпадать только поставки, осуществляемые танкерами. А по прошествию определенного времени, необходимого этим странам для поиска альтернативных поставщиков углеводородов, будет прекращена и прокачка через трубопроводы.
То есть, в данном случае речь идет о полумерах, или так называемом неполном эмбарго, итог которого сводится к частичному отказу от российских углеводородов. При этом совершенно очевиден тот факт, что закупки нефти «на стороне» все равно будут производиться энергетически зависимыми государствами - но только по баснословным ценам. На сегодняшний день стоимость «черного золота» в мире стабильно повышается. Россия продолжает и будет продолжать получать сверхприбыли от ее экспорта.
Несмотря на то, что на данный момент основной целью российских компаний является переориентация на рынки Индии и Китая, поставки в Европу неуклонно растут. Так, на протяжении апреля объемы экспорта в отдельные страны Евросоюза увеличились до 1,6 миллиона баррелей в сутки. Те страны ЕС, которые не так давно с большим пафосом отказались от российской нефти, де-факто продолжают ее покупать используя схемы «серого» импорта.
Также помимо применения различных видов нефтяного эмбарго в Евросоюзе достаточно активно рассматриваются еще несколько вариантов отказа от поставок российских углеводородов. Один из них – это, предложенная Украиной «иранская модель» расчетов за российские энергоресурсы, которая предполагает создание депозитных счетов, доступ к которым для России будет возможен только при соблюдении определенных политических требований. Другой – установление предельной цены на российскую нефть. При этом каким именно образом в Евросоюзе намерены добиться того, чтобы Москва пошла на подобные соглашения, никто не уточняет.
Наибольший креатив в этом отношении, пожалуй, проявила Польша, которая пытается предложить ЕС свою схему решения данной «проблемы». Как заявила министр климата и окружающей среды Польши Анна Москва (фамилия такая) сегодня специалисты этой страны трудятся над разработкой пакета мер в рамках Евросоюза, «который будет работать по принципу системы торговли квотами на выбросы парниковых газов».
Она утверждает, что в первую очередь эта инициатива будет ориентирована на страны Евросоюза, зависимость который от российских энергоресурсов не позволяет им прибегнуть к таким жестким ограничительным мерам как полное нефтяное эмбарго. Именно для них разрабатывается целая система поощрений и бонусов, стимулирующих постепенный отказ от российских энергоресурсов и укрепление собственной энергонезависимости.
Министр уверена, что это принесет свои плоды уже в очень скором времени, поскольку схема «обкатана» и показала свою эффективность в рамках борьбы с глобальным потеплением. При этом пани Москва стыдливо умалчивает, что пресловутые «зеленые» инициативы в немалой степени способствовали не только экономическому спаду в Европе, но и увеличению ее зависимости как раз от российских энергоресурсов.
Как заявил верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель, работа над отказом от российских энергоносителей ведется, но, когда она будет закончена, а тем более перейдет в практическую плоскость, неизвестно. Ведь пока что ни по одному из существующих ныне вариантов лидеры Евросоюза не могут прийти к единодушному мнению.
Для ряда государств, по примеру Германии усиленно противящихся введению одновременного и всеобщего эмбарго в свое время был разработан план поэтапного отказа от российской нефти, согласно которому на первых порах под запрет будут подпадать только поставки, осуществляемые танкерами. А по прошествию определенного времени, необходимого этим странам для поиска альтернативных поставщиков углеводородов, будет прекращена и прокачка через трубопроводы.
То есть, в данном случае речь идет о полумерах, или так называемом неполном эмбарго, итог которого сводится к частичному отказу от российских углеводородов. При этом совершенно очевиден тот факт, что закупки нефти «на стороне» все равно будут производиться энергетически зависимыми государствами - но только по баснословным ценам. На сегодняшний день стоимость «черного золота» в мире стабильно повышается. Россия продолжает и будет продолжать получать сверхприбыли от ее экспорта.
Несмотря на то, что на данный момент основной целью российских компаний является переориентация на рынки Индии и Китая, поставки в Европу неуклонно растут. Так, на протяжении апреля объемы экспорта в отдельные страны Евросоюза увеличились до 1,6 миллиона баррелей в сутки. Те страны ЕС, которые не так давно с большим пафосом отказались от российской нефти, де-факто продолжают ее покупать используя схемы «серого» импорта.
Также помимо применения различных видов нефтяного эмбарго в Евросоюзе достаточно активно рассматриваются еще несколько вариантов отказа от поставок российских углеводородов. Один из них – это, предложенная Украиной «иранская модель» расчетов за российские энергоресурсы, которая предполагает создание депозитных счетов, доступ к которым для России будет возможен только при соблюдении определенных политических требований. Другой – установление предельной цены на российскую нефть. При этом каким именно образом в Евросоюзе намерены добиться того, чтобы Москва пошла на подобные соглашения, никто не уточняет.
Наибольший креатив в этом отношении, пожалуй, проявила Польша, которая пытается предложить ЕС свою схему решения данной «проблемы». Как заявила министр климата и окружающей среды Польши Анна Москва (фамилия такая) сегодня специалисты этой страны трудятся над разработкой пакета мер в рамках Евросоюза, «который будет работать по принципу системы торговли квотами на выбросы парниковых газов».
Она утверждает, что в первую очередь эта инициатива будет ориентирована на страны Евросоюза, зависимость который от российских энергоресурсов не позволяет им прибегнуть к таким жестким ограничительным мерам как полное нефтяное эмбарго. Именно для них разрабатывается целая система поощрений и бонусов, стимулирующих постепенный отказ от российских энергоресурсов и укрепление собственной энергонезависимости.
Министр уверена, что это принесет свои плоды уже в очень скором времени, поскольку схема «обкатана» и показала свою эффективность в рамках борьбы с глобальным потеплением. При этом пани Москва стыдливо умалчивает, что пресловутые «зеленые» инициативы в немалой степени способствовали не только экономическому спаду в Европе, но и увеличению ее зависимости как раз от российских энергоресурсов.
Как заявил верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель, работа над отказом от российских энергоносителей ведется, но, когда она будет закончена, а тем более перейдет в практическую плоскость, неизвестно. Ведь пока что ни по одному из существующих ныне вариантов лидеры Евросоюза не могут прийти к единодушному мнению.
- Александр Харалужный
- загрузка нефти в танкер M. Meyers/wikimedia.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...