В Евросоюзе хотят увеличить переработку навоза, соломы и других сельскохозяйственных отходов для снижения зависимости от газа из России
В Европе продолжают «ломать голову» в отношении того, как избавиться от зависимости от российского природного газа. Так, во Франции, вблизи Парижа создается предприятие по производству биогаза. Об этом пишет британское издание Independent.
Французские фермеры планируют открыть производство, на котором будут измельчать сельхозотходы (отруби, жмых, луковая шелуха, птичий помет и пр.) и перерабатывать их в газовое биотопливо – все это для того, чтобы меньше покупать газа у Москвы.
Однако небольшие газовые станции вряд ли вытеснят огромные поставки, которые сейчас поступают из России. Малые производства биогаза не смогут обеспечить топливом жилые массивы и предприятия промышленного сектора.
По некоторым оценкам, даже если увеличить сейчас производство биогаза в Европе, то ЕС сможет только на 1/5 часть отказаться от газа природного, который импортируется из России. И то произойдет это не раньше, чем через 7-8 лет. Так что, пусть лучше фермеры занимаются выращиванием сельхозпродукции, отмечает издание.
На фоне украинского кризиса на европейском рынке уже наблюдается дефицит некоторых продуктов питания, на большую часть поднялись цены и тенденция к удорожанию только растет. В Испании, например, периодически возникает дефицит с подсолнечным маслом, ограничивают продажу мяса – в руки не более 2-х кг.
Пекари из той же Франции бьют тревогу, что запасы муки на исходе. Между тем, как видно, местных фермеров больше заботят вопросы выработки биогаза. Похоже, это общая истерия во всех европейских кругах, потому, как и власти Евросоюза намерены нерационально потратить средства, инвестируя 83 млрд. евро в производство биометана.
Почему нерационально? Да потому, что темпы наращивания низкие в любом случае: сейчас Франция обеспечена на 1% биогазом, к концу года этот показатель составит 2%. В лучшем случае к 2030 году удастся достичь уровня 20%.
Тем не менее, фермеры из пригорода Парижа оформили кредит на 5 млн евро и подписали контракт на 15 лет, чтобы запустить свое производство биогаза. Теперь им придется больше выращивать озимого ячменя, чтобы исполнить свои обязательства, ведь каждый день они должны будут перерабатывать до 30 тонн этой культуры (80% от всех отходов).
А вот в Германии, которая считается крупнейшим производителем биологического газа на европейском континенте, пришли к выводу, что нужно сокращать долю сельхозкультур, которые специально выращивают для производства биотоплива.
Там рекомендуют не занимать земли для этих целей, а вырабатывать биогаз из навоза и соломы. Впрочем, все взаимосвязано и четкой политики в этом вопросе у ЕС точно пока нет, а есть лишь хаотичные движения в поиске альтернативы российскому природному газу.
Французские фермеры планируют открыть производство, на котором будут измельчать сельхозотходы (отруби, жмых, луковая шелуха, птичий помет и пр.) и перерабатывать их в газовое биотопливо – все это для того, чтобы меньше покупать газа у Москвы.
Однако небольшие газовые станции вряд ли вытеснят огромные поставки, которые сейчас поступают из России. Малые производства биогаза не смогут обеспечить топливом жилые массивы и предприятия промышленного сектора.
По некоторым оценкам, даже если увеличить сейчас производство биогаза в Европе, то ЕС сможет только на 1/5 часть отказаться от газа природного, который импортируется из России. И то произойдет это не раньше, чем через 7-8 лет. Так что, пусть лучше фермеры занимаются выращиванием сельхозпродукции, отмечает издание.
На фоне украинского кризиса на европейском рынке уже наблюдается дефицит некоторых продуктов питания, на большую часть поднялись цены и тенденция к удорожанию только растет. В Испании, например, периодически возникает дефицит с подсолнечным маслом, ограничивают продажу мяса – в руки не более 2-х кг.
Пекари из той же Франции бьют тревогу, что запасы муки на исходе. Между тем, как видно, местных фермеров больше заботят вопросы выработки биогаза. Похоже, это общая истерия во всех европейских кругах, потому, как и власти Евросоюза намерены нерационально потратить средства, инвестируя 83 млрд. евро в производство биометана.
Почему нерационально? Да потому, что темпы наращивания низкие в любом случае: сейчас Франция обеспечена на 1% биогазом, к концу года этот показатель составит 2%. В лучшем случае к 2030 году удастся достичь уровня 20%.
Тем не менее, фермеры из пригорода Парижа оформили кредит на 5 млн евро и подписали контракт на 15 лет, чтобы запустить свое производство биогаза. Теперь им придется больше выращивать озимого ячменя, чтобы исполнить свои обязательства, ведь каждый день они должны будут перерабатывать до 30 тонн этой культуры (80% от всех отходов).
А вот в Германии, которая считается крупнейшим производителем биологического газа на европейском континенте, пришли к выводу, что нужно сокращать долю сельхозкультур, которые специально выращивают для производства биотоплива.
Там рекомендуют не занимать земли для этих целей, а вырабатывать биогаз из навоза и соломы. Впрочем, все взаимосвязано и четкой политики в этом вопросе у ЕС точно пока нет, а есть лишь хаотичные движения в поиске альтернативы российскому природному газу.
- Алла Малькова
- http://www.energyland.info/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...