Американский экономист рассказал, как разозлил президента России
Западный мир стремится к тому, чтобы минимизировать зависимость в энергетике от России. Но сможет ли Запад без российских энергоресурсов или все же предстоит договариваться с Путиным? Американский экономист Дэниэл Ергин в интервью Bloomberg рассказал об альтернативе, которая злила российского президента еще 10 лет тому назад.
Экономист считает, что США из крупнейшего в мире потребителя энергоресурсов превращается в крупного производителя этих энергоресурсов и это не может не повышать геополитическую напряженность. Да, он видит больше факторов, в том числе украинский конфликт и климатические изменения, но на первое место ставит сейчас сланцевую добычу газа.
По его мнению, именно это на данный момент оказывает более серьезное воздействие на геополитику. Ергин рассказал о случае (который описал и в своей книге), когда 10 лет тому назад на международной конференции в Санкт-Петербурге, он задал вопрос Владимиру Путину, в котором произнес слово «сланцевый».
– вспоминает Ергин.
Экономист рассказал, как еще в начале 21 века в Америке отельные предприниматели и небольшие компании начинали осторожно внедрять технологию по добыче сланцевого газа. По его словам сланцевая революция началась там ближе к 2010 году.
Она подняла Соединенные штаты на новую позицию в мире и поставила Америку в один ряд с крупнейшими мировыми производителями нефти и природного газа, а в текущем году сделала еще и «самым крупным экспортёром сланцевого газа» – такое невозможно было представать еще 20 лет тому назад.
И все же американский экономист не дает четкого ответа на вопрос: сможет ли Европа не подчиниться требованиям России и обойтись без ее энергоресурсов. С нефтью – еще вопрос куда ни шло: этого сырья в мире достаточно, в вот с дизельным топливом и, особенно с природным газом, дела обстоят сложнее.
Возможно европейцы еще будут вынуждены «договориться с Путиным», чтобы не подвергать экономику стран ЕС риску и не оставить без тепла в очередной зимний сезон своих граждан. Все это будет зависеть от того, насколько сейчас Евросоюз сможет заполнить европейские хранилища природным газом.
Экономист считает, что США из крупнейшего в мире потребителя энергоресурсов превращается в крупного производителя этих энергоресурсов и это не может не повышать геополитическую напряженность. Да, он видит больше факторов, в том числе украинский конфликт и климатические изменения, но на первое место ставит сейчас сланцевую добычу газа.
По его мнению, именно это на данный момент оказывает более серьезное воздействие на геополитику. Ергин рассказал о случае (который описал и в своей книге), когда 10 лет тому назад на международной конференции в Санкт-Петербурге, он задал вопрос Владимиру Путину, в котором произнес слово «сланцевый».
И Путин стал кричать на меня, настаивая, что добыча сланцевого газа – это варварство. Он знал, что сланцевая добыча в Соединенных Штатах угрожает ему в двух аспектах. Во-первых, потому что американский природный газ мог стать альтернативой российскому газу в Европе – именно это мы сегодня и наблюдаем. Во-вторых, это могло по-настоящему усилить позиции Америки в мире и обеспечить ее гибкостью, которой у нее не было, когда она импортировала 60% нефти
– вспоминает Ергин.
Экономист рассказал, как еще в начале 21 века в Америке отельные предприниматели и небольшие компании начинали осторожно внедрять технологию по добыче сланцевого газа. По его словам сланцевая революция началась там ближе к 2010 году.
Она подняла Соединенные штаты на новую позицию в мире и поставила Америку в один ряд с крупнейшими мировыми производителями нефти и природного газа, а в текущем году сделала еще и «самым крупным экспортёром сланцевого газа» – такое невозможно было представать еще 20 лет тому назад.
И все же американский экономист не дает четкого ответа на вопрос: сможет ли Европа не подчиниться требованиям России и обойтись без ее энергоресурсов. С нефтью – еще вопрос куда ни шло: этого сырья в мире достаточно, в вот с дизельным топливом и, особенно с природным газом, дела обстоят сложнее.
Возможно европейцы еще будут вынуждены «договориться с Путиным», чтобы не подвергать экономику стран ЕС риску и не оставить без тепла в очередной зимний сезон своих граждан. Все это будет зависеть от того, насколько сейчас Евросоюз сможет заполнить европейские хранилища природным газом.
- Алла Малькова
- http://kremlin.ru/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...