Китайские гости обменялись опытом со специалистами Белоярской АЭС
Делегация китайских специалистов во главе с руководителем Государственного управления по ядерной безопасности Китайской Народной Республики Баотуном Дуном посетила Белоярскую атомную электростанцию, которая располагается в Свердловской области.
В составе группы было руководство и специалисты минэкологии Китая и защиты окружающей среды, Национальной ядерной корпорации КНР, представители Института атомной энергии, Корпорации ядерно-энергетической промышленности и атомных станций Китая. Китайские представители были приглашены Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору («Ростехнадзором») для обмена наработанным опытом в области атомной энергетики.
Группе провели экскурсию по реакторному отделению, машинному залу и блочному пункту управления энергоблока № 4 и подробно рассказали о технологических особенностях реакторов, работающих на быстрых нейронах, об их безопасности и перспективах данной технологии.
Баотун Дун поделился своими впечатлениями, отметив, что безопасность эксплуатации Белоярской АЭС произвела на него большое впечатление. Китай заинтересован в развитии подобной технологии и поэтому с большим энтузиазмом продолжит обмениваться опытом с Белоярской АЭС.
На Белоярской атомной электростанции уже много лет эксплуатируются самые крупные в мире энергетические блоки с реакторами на быстрых нейтронах (так называемая «технология многоразового топлива»). Эта атомная станция участвует в решении стратегической задачи атомной отрасли Российской Федерации по освоению замкнутого ядерно-топливного цикла – это когда отработавшее ядерное топливо используется повторно, тем самым сводя к минимуму радиоактивные отходы.
Основное преимущество реактора на быстрых нейтронах (БН) – это возможность работы на практически неисчерпаемых запасах урана-238. В активных зонах ядерных реакторов протекает самоподдерживающаяся цепная реакция.
Реактор на быстрых нейтронах БН-600, действующий на Белоярской атомной станции, отличается не только беспрецедентным уровнем безопасности, но и повышенным объемом генерируемой энергии.
Реакторы типа БН нарабатывают высококачественное топливо в объемах гораздо больших, чем потребляют сами. То есть, могут «подкармливать» другие реакторы и станции. В результате необходимость добычи урана сводится к нулю. Это принципиально важная особенность реакторов типа БН, так как запасов урана осталось всего на несколько десятилетий.
Белоярская атомная электростанция – это филиал акционерного общества «Концерн "Росэнергоатом"» (входит в государственную корпорацию «Росатом»). Она находится в Свердловской области рядом с городом Заречный, в сорока пяти километрах к востоку от города Екатеринбург. Является первой и единственной атомной электростанцией в мире, где в промышленной эксплуатации находится реактор на быстрых нейтронах. В работе БАЭС находятся два энергоблока: № 3 с реактором БН-600 и № 4 с реактором БН-800. Их суммарная мощность составляет 1 480 МВт – это около шестнадцати процентов от общей установленной мощности всех электростанций Свердловской энергетической системы.
Ранее мы уже рассказывали, что в подмосковном Есипово бывший завод немецкой компании Mercedes-Benz начнет производство премиальных китайских автомобилей.
В составе группы было руководство и специалисты минэкологии Китая и защиты окружающей среды, Национальной ядерной корпорации КНР, представители Института атомной энергии, Корпорации ядерно-энергетической промышленности и атомных станций Китая. Китайские представители были приглашены Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору («Ростехнадзором») для обмена наработанным опытом в области атомной энергетики.
Группе провели экскурсию по реакторному отделению, машинному залу и блочному пункту управления энергоблока № 4 и подробно рассказали о технологических особенностях реакторов, работающих на быстрых нейронах, об их безопасности и перспективах данной технологии.
Баотун Дун поделился своими впечатлениями, отметив, что безопасность эксплуатации Белоярской АЭС произвела на него большое впечатление. Китай заинтересован в развитии подобной технологии и поэтому с большим энтузиазмом продолжит обмениваться опытом с Белоярской АЭС.
На Белоярской атомной электростанции уже много лет эксплуатируются самые крупные в мире энергетические блоки с реакторами на быстрых нейтронах (так называемая «технология многоразового топлива»). Эта атомная станция участвует в решении стратегической задачи атомной отрасли Российской Федерации по освоению замкнутого ядерно-топливного цикла – это когда отработавшее ядерное топливо используется повторно, тем самым сводя к минимуму радиоактивные отходы.
Основное преимущество реактора на быстрых нейтронах (БН) – это возможность работы на практически неисчерпаемых запасах урана-238. В активных зонах ядерных реакторов протекает самоподдерживающаяся цепная реакция.
Реактор на быстрых нейтронах БН-600, действующий на Белоярской атомной станции, отличается не только беспрецедентным уровнем безопасности, но и повышенным объемом генерируемой энергии.
Реакторы типа БН нарабатывают высококачественное топливо в объемах гораздо больших, чем потребляют сами. То есть, могут «подкармливать» другие реакторы и станции. В результате необходимость добычи урана сводится к нулю. Это принципиально важная особенность реакторов типа БН, так как запасов урана осталось всего на несколько десятилетий.
Белоярская атомная электростанция – это филиал акционерного общества «Концерн "Росэнергоатом"» (входит в государственную корпорацию «Росатом»). Она находится в Свердловской области рядом с городом Заречный, в сорока пяти километрах к востоку от города Екатеринбург. Является первой и единственной атомной электростанцией в мире, где в промышленной эксплуатации находится реактор на быстрых нейтронах. В работе БАЭС находятся два энергоблока: № 3 с реактором БН-600 и № 4 с реактором БН-800. Их суммарная мощность составляет 1 480 МВт – это около шестнадцати процентов от общей установленной мощности всех электростанций Свердловской энергетической системы.
Ранее мы уже рассказывали, что в подмосковном Есипово бывший завод немецкой компании Mercedes-Benz начнет производство премиальных китайских автомобилей.
- Роман Земляков
- wikipedia.org/Александра Золотова
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...