Удмуртия: курс на небесные технологии и агродроны
В Удмуртии планируют создать флот беспилотников для использования в аграрном секторе. Перспективы для этого с каждым днем становятся все реальнее, но есть и «подводные камни» которые мешают активному развитию системы агродронов.
Зачем нам агродроны?
На фестивале «АгроПро» в Ижевске агродрон блистательно демонстрирует свои уникальные способности. Этот беспилотник не просто левитирует над полями – он борется с насекомыми-вредителями, уничтожает сорняки, осуществляет десикацию (подсушивание растений перед уборкой) и даже расправляется с борщевиком. Учитывая, что многим фермерам с использованием агродронов даже не нужно будет никуда выходить, это выглядит как настоящая мечта для многих сельхозпроизводителей.
Егор Пермяков, владелец инвестиционного проекта «Уверенное небо», рассказал о волшебных преимуществах его дронов, отметив, что новая техника позволит снизить расходы препаратов на 15–30 %.
Почему не взлетаем?
Однако, как это часто бывает с блестящими идеями, реальность здесь тоже не дремлет. В Удмуртии, как и в Советском Союзе, полеты дронов запрещены, и агрокомпании вынуждены работать в других регионах.
Во многих регионах России, таких как Татарстан, Башкирия, Нижегородская, Саратовская и Ульяновская области, существует экспериментальный правовой режим (ЭПР) с агродронами, разрешающий полеты беспилотников, что значительно упрощает жизнь местным фермерам. В Удмуртии же, по каким-то причинам, ЭПР еще не реализован. Власти, по всей видимости, решают, стоит ли позволить работу дронов на земле или же оставить их навсегда там, где они есть – в небе наших грез.
Мудрость Земли с высоты
Привязанность к традиционным методам умирает не так быстро, как хотелось бы. Ольга Абрамова, первый зампред правительства Удмуртии, уверена, что дроны не только найдут применение в агрономии, но и явят нам мир новых возможностей, например, в анализе почвы.
Вместо того, чтобы самим выезжать на поля, теперь сотрудники агрохимцентра получат возможность очаровывать всех своими новыми навыками использования беспилотных летательных аппаратов. Удмуртия является лидером среди российских регионов в секторе производства БПЛА, которые здесь изготовляют 12 предприятий. Впрочем, по прогнозам чиновницы собственный флот дронов для аграриев может быть создан не ранее, чем в течение трех-четырех ближайших лет.
Другими словами, пока местные чиновники устанавливают правила игры, его дрон и бригады разъезжают по более прогрессивным регионам, за что стоит сказать спасибо тому самому экспериментальному правовому режиму, о котором уже было сказано выше.
Тем не менее, саратовские и ульяновские сельскохозяйственные предприятия, хотя и без особой инфраструктуры, также готовят свои пилотные проекты. В итоге, главный вопрос остается открытым: будет ли Удмуртия когда-либо сидеть на волне инноваций, или так и останется в болотах старых технологий, заваливаясь под колесами обычных тракторов и их рутинной механизации?
Видимо, не все готовы покинуть свою зону комфорта, даже если нам предлагают инновационные технологии, которые могли бы изменить сельское хозяйство. Пока некоторые регионы России стремительно осваивают новые методики, Удмуртия промежуточным финальным аккордом рассматривает свое будущее. Вопрос лишь в том – сколько времени нам нужно, чтобы наладить работу с агродронами и перешагнуть через рамки традиционного земледелия?
Сплошные плюсы
Эксперты рассматривают будущее отрасли беспилотных авиационных систем (БПЛА) в России с оптимизмом. Заместитель генерального директора по научно-технической деятельности ГК «Прогресс Агро» (Краснодарский край) Йожеф Фекете подчеркивает, что отмена существующих ограничений на использование дронов создаст потенциал для значительного роста рынка. Он утверждает, что в течение 5-10 лет дроны могут полностью заменить традиционные методы надземного опрыскивания в сельском хозяйстве. Правда, на сегодняшний день российские производители БПЛА используют детали для дронов произведенные в Китае. Тем не менее, отечественное производство тоже набирает силу. Так, компания «Ростсельмаш» приступила к разработке собственных беспилотных летательных аппаратов для использования в аграрном секторе и уже начала полевые испытания отечественных аппаратов.
Преимущества перехода на беспилотные технологии включают в себя не только повышение эффективности обработки сельскохозяйственных угодий, но и сокращение негативного воздействия на природу. Использование дронов позволяет:
– более точное нанесение химикатов уменьшение их расхода, что минимизирует загрязнение почвы и водоемов;
– дроны могут работать в труднодоступных или сложных условиях, куда традиционная техника не может добраться;
– БПЛА значительно ускоряют процессы обработки, что особенно важно в условиях ограниченного времени сельскохозяйственного сезона.
Однако для полного реализации потенциала этой технологии важно решение ряда проблем, таких как разработка необходимых регуляторных норм, обучение квалифицированных специалистов и создание инфраструктуры для обслуживания и эксплуатации дронов, а также государственное субсидирование проектов. Важно также продолжать исследовать и разрабатывать экологически безопасные сельскохозяйственные препараты, которые могут использоваться с помощью БПЛА, что дополнительно повысит привлекательность и устойчивость таких решений.
Таким образом, будущее агротехнологий в России, связанное с использованием беспилотников, выглядит многообещающим, при условии, что будут преодолены существующие вызовы и возобновится активное сотрудничество между государством, производителями и аграриями.
Ранее мы уже рассказывали, что «Северсталь» завершила поставку биметалла для нового атомного ледокола «Россия» (проект 10510 «ЛК-120Я).
Зачем нам агродроны?
На фестивале «АгроПро» в Ижевске агродрон блистательно демонстрирует свои уникальные способности. Этот беспилотник не просто левитирует над полями – он борется с насекомыми-вредителями, уничтожает сорняки, осуществляет десикацию (подсушивание растений перед уборкой) и даже расправляется с борщевиком. Учитывая, что многим фермерам с использованием агродронов даже не нужно будет никуда выходить, это выглядит как настоящая мечта для многих сельхозпроизводителей.
Егор Пермяков, владелец инвестиционного проекта «Уверенное небо», рассказал о волшебных преимуществах его дронов, отметив, что новая техника позволит снизить расходы препаратов на 15–30 %.
Почему не взлетаем?
Однако, как это часто бывает с блестящими идеями, реальность здесь тоже не дремлет. В Удмуртии, как и в Советском Союзе, полеты дронов запрещены, и агрокомпании вынуждены работать в других регионах.
Во многих регионах России, таких как Татарстан, Башкирия, Нижегородская, Саратовская и Ульяновская области, существует экспериментальный правовой режим (ЭПР) с агродронами, разрешающий полеты беспилотников, что значительно упрощает жизнь местным фермерам. В Удмуртии же, по каким-то причинам, ЭПР еще не реализован. Власти, по всей видимости, решают, стоит ли позволить работу дронов на земле или же оставить их навсегда там, где они есть – в небе наших грез.
Мудрость Земли с высоты
Привязанность к традиционным методам умирает не так быстро, как хотелось бы. Ольга Абрамова, первый зампред правительства Удмуртии, уверена, что дроны не только найдут применение в агрономии, но и явят нам мир новых возможностей, например, в анализе почвы.
«Мы можем видеть внутренности земли до 25 см. Конец эпохи рутинных пробирок в "Ниве"!», – говорит Ольга Абрамова.
Вместо того, чтобы самим выезжать на поля, теперь сотрудники агрохимцентра получат возможность очаровывать всех своими новыми навыками использования беспилотных летательных аппаратов. Удмуртия является лидером среди российских регионов в секторе производства БПЛА, которые здесь изготовляют 12 предприятий. Впрочем, по прогнозам чиновницы собственный флот дронов для аграриев может быть создан не ранее, чем в течение трех-четырех ближайших лет.
Егор Пермяков поясняет: «Пока мы дожидаемся ЭПР в родной Удмуртии, мы находим предпочтение в других регионах, где такие технологии не под запретом».
Другими словами, пока местные чиновники устанавливают правила игры, его дрон и бригады разъезжают по более прогрессивным регионам, за что стоит сказать спасибо тому самому экспериментальному правовому режиму, о котором уже было сказано выше.
Тем не менее, саратовские и ульяновские сельскохозяйственные предприятия, хотя и без особой инфраструктуры, также готовят свои пилотные проекты. В итоге, главный вопрос остается открытым: будет ли Удмуртия когда-либо сидеть на волне инноваций, или так и останется в болотах старых технологий, заваливаясь под колесами обычных тракторов и их рутинной механизации?
Видимо, не все готовы покинуть свою зону комфорта, даже если нам предлагают инновационные технологии, которые могли бы изменить сельское хозяйство. Пока некоторые регионы России стремительно осваивают новые методики, Удмуртия промежуточным финальным аккордом рассматривает свое будущее. Вопрос лишь в том – сколько времени нам нужно, чтобы наладить работу с агродронами и перешагнуть через рамки традиционного земледелия?
Сплошные плюсы
Эксперты рассматривают будущее отрасли беспилотных авиационных систем (БПЛА) в России с оптимизмом. Заместитель генерального директора по научно-технической деятельности ГК «Прогресс Агро» (Краснодарский край) Йожеф Фекете подчеркивает, что отмена существующих ограничений на использование дронов создаст потенциал для значительного роста рынка. Он утверждает, что в течение 5-10 лет дроны могут полностью заменить традиционные методы надземного опрыскивания в сельском хозяйстве. Правда, на сегодняшний день российские производители БПЛА используют детали для дронов произведенные в Китае. Тем не менее, отечественное производство тоже набирает силу. Так, компания «Ростсельмаш» приступила к разработке собственных беспилотных летательных аппаратов для использования в аграрном секторе и уже начала полевые испытания отечественных аппаратов.
Преимущества перехода на беспилотные технологии включают в себя не только повышение эффективности обработки сельскохозяйственных угодий, но и сокращение негативного воздействия на природу. Использование дронов позволяет:
– более точное нанесение химикатов уменьшение их расхода, что минимизирует загрязнение почвы и водоемов;
– дроны могут работать в труднодоступных или сложных условиях, куда традиционная техника не может добраться;
– БПЛА значительно ускоряют процессы обработки, что особенно важно в условиях ограниченного времени сельскохозяйственного сезона.
Однако для полного реализации потенциала этой технологии важно решение ряда проблем, таких как разработка необходимых регуляторных норм, обучение квалифицированных специалистов и создание инфраструктуры для обслуживания и эксплуатации дронов, а также государственное субсидирование проектов. Важно также продолжать исследовать и разрабатывать экологически безопасные сельскохозяйственные препараты, которые могут использоваться с помощью БПЛА, что дополнительно повысит привлекательность и устойчивость таких решений.
Таким образом, будущее агротехнологий в России, связанное с использованием беспилотников, выглядит многообещающим, при условии, что будут преодолены существующие вызовы и возобновится активное сотрудничество между государством, производителями и аграриями.
Ранее мы уже рассказывали, что «Северсталь» завершила поставку биметалла для нового атомного ледокола «Россия» (проект 10510 «ЛК-120Я).
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...