Атомный ледокол «Чукотка» спустили на воду в Петербурге

6 ноября 2024 года на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду крупнейшего в мире атомного ледокола «Чукотка». Это знаменательное событие стало очередным шагом в развитии отечественного судостроения и еще одним подтверждением высокого технологического потенциала нашей страны.

Спуск судна на воду состоялся по команде президента Российской Федерации Владимира Путина, который при этом отметил значимость строительства мощных и современных кораблей для укрепления экономики. На торжественной церемонии присутствовали высокопоставленные чиновники и представители различных организаций.

История судна началась в декабре 2020 года, когда атомоход проекта 22220 был заложен на заводе в Санкт-Петербурге. Ледокол «Чукотка» обладает уникальными характеристиками, поскольку способен подстраиваться под самые разные условия эксплуатации. Такая особенность делает его универсальным судном.

Сердце атомохода – двухреакторная ядерная установка, срок службы который может превышать 40 лет. Она приводит в движение три гребных винта, масса каждого из которых составляет 83 тонны. Современные материалы делают корпус устойчивым к коррозии.

Ледокол получился самым крупным в истории, он способен проходить через льды толщиной 3 метра, что позволит прокладывать дорогу судам, которые используют для транспортировки грузов Северный морской путь. Над его созданием работало 1500 специалистов, в том числе сверхурочно. Такая активность персонала позволила спусть судно на воду точно в срок.

Это уже пятый проект в серии 22220, и три из них – «Сибирь», «Арктика» и «Урал» уже успешно работают. Четвертое судно, «Якутия», в данный момент проходит швартовые испытания.

Примечательно, что все технологии, использованные при создании атомного ледокола, были созданы внутри Российской Федерации. В ледоколах этой серии отсутствуют импортные компоненты, что делает их полностью независимыми от внешних поставок.

Проект выполнялся по заказу ФГУП «Атомофлот» – предприятия, входящего в состав государственной корпорации «Росатом». К строительству масштабного судна привлекались и другие компании. Например, системами навигации и связи занималось производство «ОСК-Технологии», а электромонтажные работы осуществляла компания «Северное производственное объединение "‎Арктика"‎».

Спуск на воду атомохода «Чукотка» – это значимое событие для всей России. Оно демонстрирует высокий уровень развития отечественного судостроения и готовность страны к реализации масштабных и технологически сложных проектов. Ледокол «Чукотка» станет важным звеном в обеспечении безопасности и эффективности судоходства в Арктике, что является особенно актуальным в свете повышения транспортной значимости для России Северного морского пути.

Швартовые испытания запланированы на 2026 год, после чего «Чукотка» будет сдана своему непосредственному заказчику – корпорации «Росатом». Аналогов такому судну на данный момент за пределами РФ не существует.

Спуск на воду нового ледокола подтверждает, что Россия продолжает укреплять свои позиции в области передовых технологий и судостроения, способствуя развитию всей отечественной экономики.