
«УралСпецТранс» запустил цех по серийному выпуску полуприцепов
В Миассе (Челябинская область) открылся новый цех, специализацией которого станет серийный выпуск полуприцепов. Компания ООО «УралСпецТранс» запустила производство, инвестировав в этот проект 485 миллионов рублей.
Новая площадка расположилась на площади в 5,2 тысячи квадратных метров, ее мощностей хватит для того, чтобы выпускать свыше 600 единиц полуприцепов сразу нескольких видов. С производственных линий будут выходить контейнеровозы, цистерны, тяжеловозы, бортовые прицепы и сортиментовозы. В настоящее время развиваются многие отрасли, где необходима подобная техника, но в стране существуют определенные проблемы с ее наличием.
Большая часть инвестиционной суммы поступила от Фонда развития промышленности России (ФРП), который предоставил компании займ на льготных условиях по специальной программе «Комплектующие изделия». Суть этого направления состоит в том, что ФРП дает деньги на проекты, которые направлены на отечественные импортозамещающие технологии и продукты.
Средства пошли то, чтобы создать современную роботизированную линию. Кроме того, были установлены: технологический комплекс для окраски различных видов деталей, автоматизированная рельсовая система, передовое сварочное и сборочное оборудование.
Как отметили в руководстве компании, вся работа в новом полуприцепном цехе будет организована на основе принципов бережливого производства. Процессы построены через непрерывное улучшение, минимизацию потерь и брака. Таким образом, предприятие сможет выпускать продукцию на 30% быстрее, затрачивая при этом меньше ресурсов.
Стоит отметить высокий уровень локализации производства – все линии окраски и погрузки оснащены исключительно отечественным оборудованием, а в качестве комплектующих, производитель из Миасса применяет не менее 75% российского сырья и материалов.
Компания «УралСпецТранс» – отечественное предприятие, которое разрабатывает, создает и поставляет специальную технику на базе грузовых шасси, а также производит целый ассортимент различных прицепных и полуприцепных машин. Транспортные средства нужны для перевозки самых разных грузов, включая сжиженный природный газ, лесоматериалы, продукты нефтепереработки. Кроме того, предприятие производит вахтовые автобусы и фургоны для перевозки пассажиров и грузов в труднодоступные районы.
Завод начал работу еще в 2000 году и теперь занял свою нишу в области машиностроения. Его продукция сейчас жизненно необходима во многих отраслях российской промышленности: строительство, сельское хозяйство, грузоперевозки и нефтегазовая отрасль.
Высокий уровень квалификации и опыта позволяет предприятию сотрудничать с гигантами индустрии, в этот список входят такие компании, как «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Газпром», «Алроса» и «Транснефть». Для такого партнерства требуется высокое качество, надежность и четкие сроки реализации заказов. Только так можно оставаться конкурентоспособными, развиваться и укреплять свои позиции на рынке.
Новое производство в Челябинской области окажет положительное влияние не только на экономику региону, но и на высокотехнологичные отрасли по всей стране. Такие проекты позволяют обеспечивать доступной спецтехникой различные отечественные предприятия, создают новые рабочие места и открывают возможности для инвестиций.
Новая площадка расположилась на площади в 5,2 тысячи квадратных метров, ее мощностей хватит для того, чтобы выпускать свыше 600 единиц полуприцепов сразу нескольких видов. С производственных линий будут выходить контейнеровозы, цистерны, тяжеловозы, бортовые прицепы и сортиментовозы. В настоящее время развиваются многие отрасли, где необходима подобная техника, но в стране существуют определенные проблемы с ее наличием.
Большая часть инвестиционной суммы поступила от Фонда развития промышленности России (ФРП), который предоставил компании займ на льготных условиях по специальной программе «Комплектующие изделия». Суть этого направления состоит в том, что ФРП дает деньги на проекты, которые направлены на отечественные импортозамещающие технологии и продукты.
Средства пошли то, чтобы создать современную роботизированную линию. Кроме того, были установлены: технологический комплекс для окраски различных видов деталей, автоматизированная рельсовая система, передовое сварочное и сборочное оборудование.
Как отметили в руководстве компании, вся работа в новом полуприцепном цехе будет организована на основе принципов бережливого производства. Процессы построены через непрерывное улучшение, минимизацию потерь и брака. Таким образом, предприятие сможет выпускать продукцию на 30% быстрее, затрачивая при этом меньше ресурсов.
Стоит отметить высокий уровень локализации производства – все линии окраски и погрузки оснащены исключительно отечественным оборудованием, а в качестве комплектующих, производитель из Миасса применяет не менее 75% российского сырья и материалов.
Компания «УралСпецТранс» – отечественное предприятие, которое разрабатывает, создает и поставляет специальную технику на базе грузовых шасси, а также производит целый ассортимент различных прицепных и полуприцепных машин. Транспортные средства нужны для перевозки самых разных грузов, включая сжиженный природный газ, лесоматериалы, продукты нефтепереработки. Кроме того, предприятие производит вахтовые автобусы и фургоны для перевозки пассажиров и грузов в труднодоступные районы.
Завод начал работу еще в 2000 году и теперь занял свою нишу в области машиностроения. Его продукция сейчас жизненно необходима во многих отраслях российской промышленности: строительство, сельское хозяйство, грузоперевозки и нефтегазовая отрасль.
Высокий уровень квалификации и опыта позволяет предприятию сотрудничать с гигантами индустрии, в этот список входят такие компании, как «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Газпром», «Алроса» и «Транснефть». Для такого партнерства требуется высокое качество, надежность и четкие сроки реализации заказов. Только так можно оставаться конкурентоспособными, развиваться и укреплять свои позиции на рынке.
Новое производство в Челябинской области окажет положительное влияние не только на экономику региону, но и на высокотехнологичные отрасли по всей стране. Такие проекты позволяют обеспечивать доступной спецтехникой различные отечественные предприятия, создают новые рабочие места и открывают возможности для инвестиций.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

600 км через тундру: зачем России стройка века на краю Баренцева моря?
Россия строит «ворота в Арктику», которые изменят баланс сил в мировой торговле. Что скрывается за проектом Индига и почему он вызывает такой ажиотаж?...

Российская делегация привезла с собой на Аляску чемоданы долларов
Госсекретарь США выдал публике неприглядную изнанку короткого визита главы державы на Аляску....

Правительство РФ резко увеличит число мест в СИЗО. Для кого готовят?
Планируется масштабное расширение вместимости мест для содержания временно задержанных и арестованных. Выделены огромные бюджетные средства....

Конец США, Канаде и Бразилии: энергетический пафос Трампа угодил в ловушку ОПЕК+
Вашингтон не получит своего профита даже при всем давлении, которое он оказывает на любые независимые страны и объединения....

В США выпускников лучших вузов массово выставляют за дверь
Одни из лучших специалистов остаются без работы и это становится массовым явлением. Им приходится бороться за выживание....

Известны сроки ремонта: РФ потеряла более 13% нефтеперерабатывающих мощностей
Украине дорого обойдется энергетическая война с Россией. НПЗ починят, а то, что потеряет Киев после ответных ударов будет уже не восстановить....

Индия приняла окончательное решение по российской нефти
Вашингтон очень скоро пожалеет, что испортил отношения с Нью-Дели и попытался за счет Индии насолить Москве....

130 млрд на дорогу будущего: как Ленский мост изменит жизнь в Якутии
Четыре десятилетия мечтаний — и вот первая свая вбита. Ленский мост обещает не просто соединить берега Лены, а изменить будущее всего региона....

В Латвии стараются спасти умирающий без русских туристов ресторанный бизнес
Оголтелая русофобия литовской элиты уничтожила некогда прибыльный сектор и повесила его на шею бюджету....

«Маяк» для вывода средств: в РФ выявили крупных пособников киевского режима
В Крыму выявили масштабную мошенническую сеть, которая выводила огромные средства на Украину. СМИ рассказали о семье пособников Киева...

«Младший брат» МС-21: Ростех разрабатывает новый самолёт
«Ростех» анонсировал создание необычной версии уже знакомого лайнера. Его назвали «младшим братом» флагманской модели...

В России готовятся полностью заменить мигрантов
Использование труда иностранных рабочих всегда будет связано как с позитивными моментами для государства, так и грозящей опасностью....

Пенсионная реформа-2: нас ждет отказ от пенсий?
Заявление знаменитой фигуристки, а ныне депутата Госдумы от «Единой России» Родниной о жизни пожилых людей, шокировало россиян...

Вытеснил доллар окончательно: доля рубля в оплате российского экспорта достигла исторических рекордных значений
Национальная валюта чувствует себя все уверенней на международной арене, замещение доллара идет даже с опережением графика....

Азербайджану дорого обходится попытка сменить хозяина
Идет попытка со стороны Баку снизить давление со стороны Лондона и сменить Вritish Petroleum на Exxon Mobil....

В Венгрии разочарованы сроками ремонта нефтепровода «Дружба»
Российская сторона делает все возможное и даже больше, однако сохраняется опасность повторных ударов украинских БПЛА по критически важной магистрали....