«УралСпецТранс» запустил цех по серийному выпуску полуприцепов
В Миассе (Челябинская область) открылся новый цех, специализацией которого станет серийный выпуск полуприцепов. Компания ООО «УралСпецТранс» запустила производство, инвестировав в этот проект 485 миллионов рублей.
Новая площадка расположилась на площади в 5,2 тысячи квадратных метров, ее мощностей хватит для того, чтобы выпускать свыше 600 единиц полуприцепов сразу нескольких видов. С производственных линий будут выходить контейнеровозы, цистерны, тяжеловозы, бортовые прицепы и сортиментовозы. В настоящее время развиваются многие отрасли, где необходима подобная техника, но в стране существуют определенные проблемы с ее наличием.
Большая часть инвестиционной суммы поступила от Фонда развития промышленности России (ФРП), который предоставил компании займ на льготных условиях по специальной программе «Комплектующие изделия». Суть этого направления состоит в том, что ФРП дает деньги на проекты, которые направлены на отечественные импортозамещающие технологии и продукты.
Средства пошли то, чтобы создать современную роботизированную линию. Кроме того, были установлены: технологический комплекс для окраски различных видов деталей, автоматизированная рельсовая система, передовое сварочное и сборочное оборудование.
Как отметили в руководстве компании, вся работа в новом полуприцепном цехе будет организована на основе принципов бережливого производства. Процессы построены через непрерывное улучшение, минимизацию потерь и брака. Таким образом, предприятие сможет выпускать продукцию на 30% быстрее, затрачивая при этом меньше ресурсов.
Стоит отметить высокий уровень локализации производства – все линии окраски и погрузки оснащены исключительно отечественным оборудованием, а в качестве комплектующих, производитель из Миасса применяет не менее 75% российского сырья и материалов.
Компания «УралСпецТранс» – отечественное предприятие, которое разрабатывает, создает и поставляет специальную технику на базе грузовых шасси, а также производит целый ассортимент различных прицепных и полуприцепных машин. Транспортные средства нужны для перевозки самых разных грузов, включая сжиженный природный газ, лесоматериалы, продукты нефтепереработки. Кроме того, предприятие производит вахтовые автобусы и фургоны для перевозки пассажиров и грузов в труднодоступные районы.
Завод начал работу еще в 2000 году и теперь занял свою нишу в области машиностроения. Его продукция сейчас жизненно необходима во многих отраслях российской промышленности: строительство, сельское хозяйство, грузоперевозки и нефтегазовая отрасль.
Высокий уровень квалификации и опыта позволяет предприятию сотрудничать с гигантами индустрии, в этот список входят такие компании, как «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Газпром», «Алроса» и «Транснефть». Для такого партнерства требуется высокое качество, надежность и четкие сроки реализации заказов. Только так можно оставаться конкурентоспособными, развиваться и укреплять свои позиции на рынке.
Новое производство в Челябинской области окажет положительное влияние не только на экономику региону, но и на высокотехнологичные отрасли по всей стране. Такие проекты позволяют обеспечивать доступной спецтехникой различные отечественные предприятия, создают новые рабочие места и открывают возможности для инвестиций.
Новая площадка расположилась на площади в 5,2 тысячи квадратных метров, ее мощностей хватит для того, чтобы выпускать свыше 600 единиц полуприцепов сразу нескольких видов. С производственных линий будут выходить контейнеровозы, цистерны, тяжеловозы, бортовые прицепы и сортиментовозы. В настоящее время развиваются многие отрасли, где необходима подобная техника, но в стране существуют определенные проблемы с ее наличием.
Большая часть инвестиционной суммы поступила от Фонда развития промышленности России (ФРП), который предоставил компании займ на льготных условиях по специальной программе «Комплектующие изделия». Суть этого направления состоит в том, что ФРП дает деньги на проекты, которые направлены на отечественные импортозамещающие технологии и продукты.
Средства пошли то, чтобы создать современную роботизированную линию. Кроме того, были установлены: технологический комплекс для окраски различных видов деталей, автоматизированная рельсовая система, передовое сварочное и сборочное оборудование.
Как отметили в руководстве компании, вся работа в новом полуприцепном цехе будет организована на основе принципов бережливого производства. Процессы построены через непрерывное улучшение, минимизацию потерь и брака. Таким образом, предприятие сможет выпускать продукцию на 30% быстрее, затрачивая при этом меньше ресурсов.
Стоит отметить высокий уровень локализации производства – все линии окраски и погрузки оснащены исключительно отечественным оборудованием, а в качестве комплектующих, производитель из Миасса применяет не менее 75% российского сырья и материалов.
Компания «УралСпецТранс» – отечественное предприятие, которое разрабатывает, создает и поставляет специальную технику на базе грузовых шасси, а также производит целый ассортимент различных прицепных и полуприцепных машин. Транспортные средства нужны для перевозки самых разных грузов, включая сжиженный природный газ, лесоматериалы, продукты нефтепереработки. Кроме того, предприятие производит вахтовые автобусы и фургоны для перевозки пассажиров и грузов в труднодоступные районы.
Завод начал работу еще в 2000 году и теперь занял свою нишу в области машиностроения. Его продукция сейчас жизненно необходима во многих отраслях российской промышленности: строительство, сельское хозяйство, грузоперевозки и нефтегазовая отрасль.
Высокий уровень квалификации и опыта позволяет предприятию сотрудничать с гигантами индустрии, в этот список входят такие компании, как «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Газпром», «Алроса» и «Транснефть». Для такого партнерства требуется высокое качество, надежность и четкие сроки реализации заказов. Только так можно оставаться конкурентоспособными, развиваться и укреплять свои позиции на рынке.
Новое производство в Челябинской области окажет положительное влияние не только на экономику региону, но и на высокотехнологичные отрасли по всей стране. Такие проекты позволяют обеспечивать доступной спецтехникой различные отечественные предприятия, создают новые рабочие места и открывают возможности для инвестиций.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...