Финляндия нарастила экспорт алюминия в Россию
С января по сентябрь 2024 года Финляндия значительно увеличила поставки алюминия в Россию, объем экспорта в денежном эквиваленте составил 22,3 миллиона евро, что почти в два раза превышает аналогичные показатели за тот же период 2023 года. Причиной роста некоторые СМИ называют увеличение экспорта алюминиевых шипов, на которые не распространяются международные санкции.
Резкий рост экспорта алюминия
Так, стало известно, что Финляндия экспортировала алюминий в Россию на сумму, которая на 11 миллионов евро больше, чем в прошлом году.
– заявил Олли-Пекка Пенттиля, глава отдела статистики финской таможенной службы.
Эти шипы, используемые, в частности, в производстве зимних шин, остаются вне санкционного списка.
Какие компании производят шипы в Финляндии?
В Финляндии действуют три крупных производителя шипов: Tikka Spikes в Ювяскюля, а также Scason и Turvanasta в Турку. Несмотря на рост экспорта, управляющие директора Tikka Spikes и Scason утверждают, что их компании не экспортируют продукцию в Россию. Однако увеличение объемов поставок алюминия в статистике связано, в значительной степени, с активностью семейного бизнеса Turvanasta, в котором одним из совладельцев является супруга министра образования Финляндии Андерса Адлеркройца.
Микко Салакари, генеральный директор Turvanasta, отметил, что их компания не может контролировать, куда идут заказы.
– заявил он.
Политика финских властей и санкции
Финская сторона имеет свою позицию по вопросам экспорта. Как сообщает координатор по санкциям финского министерства иностранных дел Пия Сариваара, ведомство не высказывает позицию по российскому экспорту, если продукция не входит в санкционный список.
– пояснила она.
Финские СМИ также указывают на то, что зимние шины, в производстве которых используются алюминиевые шипы, имеют широкое применение в различных транспортных средствах, используемых, в том числе, в военной сфере. Это создает риск того, что импортируемая финская продукция может быть использована в нуждах российской военной промышленности.
В итоге
Таким образом, рост экспорта финского алюминия в Россию можно объяснить не только экономическими факторами, но и особенностями санкционной политики. Хотя Финляндия пока не вводит дополнительных ограничений на экспорт, существует риск, что поставляемая продукция может использоваться Россией в тех целях, которые не устроят Финляндию. Эти факторы делают ситуацию сложной и противоречивой, что требует внимательного анализа как со стороны властей страны, так и со стороны производителей. Важно учитывать, что подавая заявки на экспорт, компании делают это с учетом рыночной необходимости, но тем не менее, они должны быть осведомлены о возможных последствиях, которые могут возникнуть в зависимости от целевого назначения их продукции.
Резкий рост экспорта алюминия
Так, стало известно, что Финляндия экспортировала алюминий в Россию на сумму, которая на 11 миллионов евро больше, чем в прошлом году.
Наблюдается явный всплеск продаж алюминия в Россию, причем на практике весь рост связанный с увеличением поставок алюминиевых шипов
– заявил Олли-Пекка Пенттиля, глава отдела статистики финской таможенной службы.
Эти шипы, используемые, в частности, в производстве зимних шин, остаются вне санкционного списка.
Какие компании производят шипы в Финляндии?
В Финляндии действуют три крупных производителя шипов: Tikka Spikes в Ювяскюля, а также Scason и Turvanasta в Турку. Несмотря на рост экспорта, управляющие директора Tikka Spikes и Scason утверждают, что их компании не экспортируют продукцию в Россию. Однако увеличение объемов поставок алюминия в статистике связано, в значительной степени, с активностью семейного бизнеса Turvanasta, в котором одним из совладельцев является супруга министра образования Финляндии Андерса Адлеркройца.
Микко Салакари, генеральный директор Turvanasta, отметил, что их компания не может контролировать, куда идут заказы.
Клиенты имеют полное право решать, куда они хотят отправить заказанные ими продукты. Если бы мы хотели предотвратить попадание нашей продукции в Россию, мы бы не получали заказы от клиентов
– заявил он.
Политика финских властей и санкции
Финская сторона имеет свою позицию по вопросам экспорта. Как сообщает координатор по санкциям финского министерства иностранных дел Пия Сариваара, ведомство не высказывает позицию по российскому экспорту, если продукция не входит в санкционный список.
Если нет юридических препятствий для экспорта, компания сама решает, экспортировать ее или нет
– пояснила она.
Финские СМИ также указывают на то, что зимние шины, в производстве которых используются алюминиевые шипы, имеют широкое применение в различных транспортных средствах, используемых, в том числе, в военной сфере. Это создает риск того, что импортируемая финская продукция может быть использована в нуждах российской военной промышленности.
В итоге
Таким образом, рост экспорта финского алюминия в Россию можно объяснить не только экономическими факторами, но и особенностями санкционной политики. Хотя Финляндия пока не вводит дополнительных ограничений на экспорт, существует риск, что поставляемая продукция может использоваться Россией в тех целях, которые не устроят Финляндию. Эти факторы делают ситуацию сложной и противоречивой, что требует внимательного анализа как со стороны властей страны, так и со стороны производителей. Важно учитывать, что подавая заявки на экспорт, компании делают это с учетом рыночной необходимости, но тем не менее, они должны быть осведомлены о возможных последствиях, которые могут возникнуть в зависимости от целевого назначения их продукции.
- Павел Журавлев
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...