Строительство АЭС в Казахстане: на кону энергетическая независимость страны
7 октября 2024 года в Казахстане подвели итоги референдума о строительстве первой в стране атомной электростанции. Председатель Центральной комиссии референдума Нурлан Абдиров заявил, что за реализацию подобного проекта высказалось 71,12% от принявших участие в голосовании (явка составила 63,6%).
Стоит отметить, что вопрос строительства в Казахстане атомной электростанции назревал уже давно. Так, только в период с 2010 по 2020 годы спрос электроэнергию в стране вырос на 30. Кроме того, нельзя забывать и о том, что к 2060 году Казахстан планирует достичь углеродной нейтральности, этого от властей государства требуют условия Парижского соглашения, итоговой целью которого является снижение темпов глобального потепления. В настоящее же время энергетическая система Казахстана очень сильно зависит от угольных электростанций, которые были построены еще во времена Советского Союза.
Предполагается, что строительство атомной электростанции в стране окажет положительное влияние на развитие высокотехнологичной отраслей промышленности, для эффективного функционирования которых требуются серьезные энергетические ресурсы. В дальнейшем же Казахстан сможет решить вопросы, связанные с импортом электроэнергии, укрепив этим свою энергетическую независимость.
Серьезным вопросом, который во многом носит политический характер, продолжает оставаться выбор подрядчика проекта. На сегодняшний день компании из разных стран заинтересованы в строительстве АЭС, ведь Казахстан, располагающийся в самом центре Евразии, играет одну из ключевых ролей в данном регионе.
Добавим, что что стоимость строительства атомной станции оценивается в 10–12 миллиардов долларов, а работы могут растянуться на срок до десяти лет. Несмотря на все эти трудности и финансовые затраты, нельзя не признать, что от реализации данного проекта во многом будет зависеть положение Казахстана на международной геополитической арене в XXI веке.
Стоит отметить, что вопрос строительства в Казахстане атомной электростанции назревал уже давно. Так, только в период с 2010 по 2020 годы спрос электроэнергию в стране вырос на 30. Кроме того, нельзя забывать и о том, что к 2060 году Казахстан планирует достичь углеродной нейтральности, этого от властей государства требуют условия Парижского соглашения, итоговой целью которого является снижение темпов глобального потепления. В настоящее же время энергетическая система Казахстана очень сильно зависит от угольных электростанций, которые были построены еще во времена Советского Союза.
Предполагается, что строительство атомной электростанции в стране окажет положительное влияние на развитие высокотехнологичной отраслей промышленности, для эффективного функционирования которых требуются серьезные энергетические ресурсы. В дальнейшем же Казахстан сможет решить вопросы, связанные с импортом электроэнергии, укрепив этим свою энергетическую независимость.
Серьезным вопросом, который во многом носит политический характер, продолжает оставаться выбор подрядчика проекта. На сегодняшний день компании из разных стран заинтересованы в строительстве АЭС, ведь Казахстан, располагающийся в самом центре Евразии, играет одну из ключевых ролей в данном регионе.
Добавим, что что стоимость строительства атомной станции оценивается в 10–12 миллиардов долларов, а работы могут растянуться на срок до десяти лет. Несмотря на все эти трудности и финансовые затраты, нельзя не признать, что от реализации данного проекта во многом будет зависеть положение Казахстана на международной геополитической арене в XXI веке.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...