Комплекс глубокой очистки запустили на Афипском НПЗ
В Краснодарском крае ввели в эксплуатацию комплекс гидрокрекинга нефтепродуктов. Новый промышленный объект был создан на базе «Афипского нефтеперерабатывающего завода» в Северском районе региона. Проект получил всестороннюю поддержку на уровне правительства РФ, поскольку важен не только для Кубани, но и для страны в целом.
Теперь на Афипском НПЗ функционирует современный комплекс гидрокрекинга, в который входит несколько установок:
– линия гидрокрекинга вакуумного газойля с продуктивностью в 2,5 миллиона тонн,
– участок водородного производства,
– установка стабилизации бензина с объемом 1,25 миллиона тонн,
– производство элементарной серы,
– административно-хозяйственные здания.
Особое внимание в ходе реализации данного проекта уделялось промышленной и экологической безопасности нового комплекса. Здесь функционирует современная система водоочистки, теперь воду на производстве можно использовать повторно, поскольку она проходит тщательную химическую, биологическую и механическую обработку на всех уровнях.
Можно уверенно заявить, что запуск дополнительного комплекса на базе Афипского НПЗ, поможет заводу стать не только основным источником налоговых поступлений в регионе, но и обеспечить стабильную и высокооплачиваемую работу для 700 специалистов.
Более 80% оборудования на обновленном нефтеперерабатывающем комплексе имеет российское происхождение. Такой подход полностью соответствует курсу страны на технологическую независимость заключающуюся в поддержке отечественного машиностроения.
В ближайшее время Афипский НПЗ продолжит расширяться благодаря масштабному привлечению инвестиций. Кроме запуска нового комплекса, в здесь планируется строительство установки коксования с гидроочисткой. Также руководство завода заручилось поддержкой частных инвесторов. Предполагается, что их вложения позволят увеличить мощность выработки на предприятии до трех тонн нефтепродуктов ежегодно.
Необходимо подчеркнуть, что НПЗ в Северском районе Краснодарского края был создан еще в 1963 году. Сейчас мы можем воочию следить за развитием ключевого предприятия Краснодарского края, которое способно перерабатывать в общей сложности до 6 миллионов тонн продукции. Завод специализируется на выпуске бензина и дизельного топлива – так называемых светлых нефтепродуктов, которые поступают на рынок Российской Федерации и отправляются на экспорт в другие страны.
Модернизация предприятия стартовала еще в 2019 году. Сначала было заключено соглашение с министерством энергетики РФ, а после чего был подписан инвестиционный контракт, условия которого предполагали возведение комплекса глубокой нефтепереработки.
Добавим, что в 2024 году Афипский НПЗ занял одну из лидирующих позиций в рейтинге инвестиционных проектов Краснодарского края по результатам исследования «Эксперта Юг».
Ввод в эксплуатацию нового комплекса гидрокрекинга – это значимое событие для российской нефтеперерабатывающей промышленности. Реализация данного проекта влечет за собой не только повышение производственных показателей предприятия, но и позволяет решать важные социально-экономические вопросы в регионе.
Теперь на Афипском НПЗ функционирует современный комплекс гидрокрекинга, в который входит несколько установок:
– линия гидрокрекинга вакуумного газойля с продуктивностью в 2,5 миллиона тонн,
– участок водородного производства,
– установка стабилизации бензина с объемом 1,25 миллиона тонн,
– производство элементарной серы,
– административно-хозяйственные здания.
Особое внимание в ходе реализации данного проекта уделялось промышленной и экологической безопасности нового комплекса. Здесь функционирует современная система водоочистки, теперь воду на производстве можно использовать повторно, поскольку она проходит тщательную химическую, биологическую и механическую обработку на всех уровнях.
Можно уверенно заявить, что запуск дополнительного комплекса на базе Афипского НПЗ, поможет заводу стать не только основным источником налоговых поступлений в регионе, но и обеспечить стабильную и высокооплачиваемую работу для 700 специалистов.
Более 80% оборудования на обновленном нефтеперерабатывающем комплексе имеет российское происхождение. Такой подход полностью соответствует курсу страны на технологическую независимость заключающуюся в поддержке отечественного машиностроения.
В ближайшее время Афипский НПЗ продолжит расширяться благодаря масштабному привлечению инвестиций. Кроме запуска нового комплекса, в здесь планируется строительство установки коксования с гидроочисткой. Также руководство завода заручилось поддержкой частных инвесторов. Предполагается, что их вложения позволят увеличить мощность выработки на предприятии до трех тонн нефтепродуктов ежегодно.
Необходимо подчеркнуть, что НПЗ в Северском районе Краснодарского края был создан еще в 1963 году. Сейчас мы можем воочию следить за развитием ключевого предприятия Краснодарского края, которое способно перерабатывать в общей сложности до 6 миллионов тонн продукции. Завод специализируется на выпуске бензина и дизельного топлива – так называемых светлых нефтепродуктов, которые поступают на рынок Российской Федерации и отправляются на экспорт в другие страны.
Модернизация предприятия стартовала еще в 2019 году. Сначала было заключено соглашение с министерством энергетики РФ, а после чего был подписан инвестиционный контракт, условия которого предполагали возведение комплекса глубокой нефтепереработки.
Добавим, что в 2024 году Афипский НПЗ занял одну из лидирующих позиций в рейтинге инвестиционных проектов Краснодарского края по результатам исследования «Эксперта Юг».
Ввод в эксплуатацию нового комплекса гидрокрекинга – это значимое событие для российской нефтеперерабатывающей промышленности. Реализация данного проекта влечет за собой не только повышение производственных показателей предприятия, но и позволяет решать важные социально-экономические вопросы в регионе.
- Элина Симцова
- wikipedia.org/svtk44
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...