Инженерные школы России: высокотехнологичное будущее страны
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации отчиталось о распределении программы финансирования на развитие передовых инженерных школ (ПИШ). Сообщается, что в 2025 году на данный формат поддержки будет направлено порядка 4,1 миллиарда рублей.
Отметим, что инженерные школы необходимы для качественной подготовки специалистов, востребованных в критически важных производственных сферах, в том числе отраслях, которые ориентируются на экспорт. Для этого на основе высших учебных заведений создаются специальные научные и образовательные площадки для повышения квалификации и профильного обучения студентов.
Деньги получат 20 отечественных вузов в рамках программы развития ПИШ. Образовательные учреждения выбраны по итогам специального отбора с мониторингом эффективности. Итоги – 5 вузов получат 311, 8 миллиона рублей, 10 вузов – по 210,1 миллиона рублей, а еще 5 высших школ – по 88,1 миллиона рублей.
Каждая инженерная школа работает по отдельному техническому направлению. Кураторами выступают компании-партнеры с соответствующим профилем. Предоставляемое финансирование включает в себя не только государственную поддержку, но и собственные инвестиции предприятий.
Важно отметить, что в работе передовых инженерных школ большое внимание уделяется практике. Для студентов организуют стажировки на производственных объектах, а во всех образовательных этапах участвуют сотрудники крупных компаний. Кроме того, преподаватели вузов сами повышают свою квалификацию на действующих предприятиях.
В деятельность ПИШ вовлечены высокотехнологичные компании России. Среди них отмечены: «Ростех», «Камаз», «Роскосмос», «Алмаз-Антей», «Газпром нефть», «Объединенная приборостроительная корпорация», «Росатом» и многие другие – более 250 предприятий.
Кроме того, уточним, что данная программа направлена не только на студентов высших учебных заведений, но и на школьников. Для учащихся организованы инженерные проекты и программы профориентации.
Первые итоги функционирования передовых инженерных школ можно считать положительными. По отчетам Министерства науки и образования РФ, в 2024 году через ПИШ прошли обучение больше 6 тысяч студентов, а 1,5 тысячи учащихся успешно стажировались на производствах. Кроме того, в прошлом году 13,5 тысячи инженеров на базе этого проекта повысили квалификацию.
По словам премьер-министра РФ Михаила Мишустина, технологические изменения в будущем страны невозможны без качественной подготовки ученых, инженеров и изобретателей. Более 50 передовых инженерных школ призваны решить задачу с обеспечением промышленности высококвалифицированными кадрами.
Руководитель АНО «Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом» Кирилл Семион подчеркнул важность совместной работы вузов и промышленных компаний, поскольку от этого зависит качество образовательного процесса для подготовки инженерных кадров.
Директор Академии кибербезопасности Innostage Евгения Кузьмина считает, что синергия бизнеса и высших учебных заведений поможет привлекать специалистов с нестандартным подходом к решению сложных производственных задач.
Подобный формат поможет решать кадровые вопросы и привлекать инженеров под конкретные запросы компаний. Также это позволит сформировать потенциал рынка труда в целом по стране. Проект передовых инженерных школ – успешный пример интеграции образования и бизнеса, который положительно скажется на важных задачах, связанных с развитие экономики страны.
Отметим, что инженерные школы необходимы для качественной подготовки специалистов, востребованных в критически важных производственных сферах, в том числе отраслях, которые ориентируются на экспорт. Для этого на основе высших учебных заведений создаются специальные научные и образовательные площадки для повышения квалификации и профильного обучения студентов.
Деньги получат 20 отечественных вузов в рамках программы развития ПИШ. Образовательные учреждения выбраны по итогам специального отбора с мониторингом эффективности. Итоги – 5 вузов получат 311, 8 миллиона рублей, 10 вузов – по 210,1 миллиона рублей, а еще 5 высших школ – по 88,1 миллиона рублей.
Каждая инженерная школа работает по отдельному техническому направлению. Кураторами выступают компании-партнеры с соответствующим профилем. Предоставляемое финансирование включает в себя не только государственную поддержку, но и собственные инвестиции предприятий.
Важно отметить, что в работе передовых инженерных школ большое внимание уделяется практике. Для студентов организуют стажировки на производственных объектах, а во всех образовательных этапах участвуют сотрудники крупных компаний. Кроме того, преподаватели вузов сами повышают свою квалификацию на действующих предприятиях.
В деятельность ПИШ вовлечены высокотехнологичные компании России. Среди них отмечены: «Ростех», «Камаз», «Роскосмос», «Алмаз-Антей», «Газпром нефть», «Объединенная приборостроительная корпорация», «Росатом» и многие другие – более 250 предприятий.
Кроме того, уточним, что данная программа направлена не только на студентов высших учебных заведений, но и на школьников. Для учащихся организованы инженерные проекты и программы профориентации.
Первые итоги функционирования передовых инженерных школ можно считать положительными. По отчетам Министерства науки и образования РФ, в 2024 году через ПИШ прошли обучение больше 6 тысяч студентов, а 1,5 тысячи учащихся успешно стажировались на производствах. Кроме того, в прошлом году 13,5 тысячи инженеров на базе этого проекта повысили квалификацию.
По словам премьер-министра РФ Михаила Мишустина, технологические изменения в будущем страны невозможны без качественной подготовки ученых, инженеров и изобретателей. Более 50 передовых инженерных школ призваны решить задачу с обеспечением промышленности высококвалифицированными кадрами.
Руководитель АНО «Национальный центр компетенций по информационным системам управления холдингом» Кирилл Семион подчеркнул важность совместной работы вузов и промышленных компаний, поскольку от этого зависит качество образовательного процесса для подготовки инженерных кадров.
Директор Академии кибербезопасности Innostage Евгения Кузьмина считает, что синергия бизнеса и высших учебных заведений поможет привлекать специалистов с нестандартным подходом к решению сложных производственных задач.
Подобный формат поможет решать кадровые вопросы и привлекать инженеров под конкретные запросы компаний. Также это позволит сформировать потенциал рынка труда в целом по стране. Проект передовых инженерных школ – успешный пример интеграции образования и бизнеса, который положительно скажется на важных задачах, связанных с развитие экономики страны.
- Элина Симцова
- minobrnauki.gov.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...