Дуэт компаний из Архангельска собирается реализовать импортозамещающий проект
«Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат» (АЦБК) совместно с машиностроительным предприятием ООО «Торин» запустили важнейший проект. Компании планируют организовать совместный выпуск российского (импортозамещенного) оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности (ЦБП).
Инициативу уже поддержало Минэкономразвития РФ Архангельской области. Проект призван изменить расклад сил на рынке оборудования ЦБП. Предприятия смогут перейти к отечественным разработкам, отказавшись от зарубежных поставок.
Отметим, что ранее АЦБК и «Торин» уже сотрудничали в сфере ремонта и производства сажеобдувочных аппаратов для нужд комбината. Между предприятиями налажен диалог и намечены точки совместного развития.
После ухода иностранных поставщиков с российского рынка возникла острая необходимость в создании собственного технологического оборудования для отечественной целлюлозно-бумажной промышленности. Нужны принципиально новые разработки, поскольку данная отрасль промышленности испытывает серьезные трудности после ухода иностранных поставщиков.
Кроме того, проблема заключается еще и в том, что у наших машиностроителей нет доступа к ряду технологий, поэтому пришлось искать альтернативные решения для организации производственных процессов.
Сейчас совместное предприятие двух компаний сосредоточено на ключевом проекте – транспортно-упаковочной линии для сушильного цеха. Без этого оборудования невозможно производить бумагу и целлюлозу.
Ранее заказ на разработку таких станков поручали шведско-финской компании, но после событий 2022 года многие компании покинули российский рынок. В сложившейся ситуации компания «Торин» взяла на себя ответственность за проектирование и создание прототипов отдельных узлов, производство и монтаж оборудования. Однако нельзя забывать, что для развертывания полноценного производства еще предстоит приложить немало усилий и ресурсов.
По словам ведущего технолога АЦБК Вадима Мосеева, подобного проекта в России еще не было, и это первая разработка такого уровня сложности для целлюлозно-бумажных предприятий, поэтому ее значение крайне трудно переоценить.
Технический руководитель компании «Торин» Виктор Клюквин обратил внимание на инновационный подход к разработке. При рнализации проекта важно не просто копировать зарубежный аналог, нужно создать более совершенное оборудование, которое будет адаптировано под российские предприятия.
При разработке учитывались многие факторы – от климатических условий до специфики задач отечественной промышленности. Опыт архангельских компаний впоследствии может использоваться для решения других проблем, связанных с заменой иностранных технологий в целлюлозно-бумажной промышленности.
За время совместного работы две компании планируют не только разработать и создать новое оборудование, но и наладить его серийный выпуск. Планы носят долгосрочный характер – такая работа займет несколько лет.
Сумма инвестиционных вложений в реализацию проекта пока не раскрывается, но речь идет о жизненно необходимых действиях для целлюлозно-бумажной отрасли. Задача состоит не только в том, чтобы отказаться от использования зарубежного оборудования, но и в обеспечении технологической самостоятельности данного сегмента экономики.
Проект должен стать важным этапом в развитии российского машиностроения, благодаря которому в нашей стране появятся новые технологии и компетенции. Кроме того, успешная реализация планов позволит создавать крепкие промышленные связи между регионами страны, которые помогут формировать экосистему отечественного станкостроения для ЦБП.
Инициативу уже поддержало Минэкономразвития РФ Архангельской области. Проект призван изменить расклад сил на рынке оборудования ЦБП. Предприятия смогут перейти к отечественным разработкам, отказавшись от зарубежных поставок.
Отметим, что ранее АЦБК и «Торин» уже сотрудничали в сфере ремонта и производства сажеобдувочных аппаратов для нужд комбината. Между предприятиями налажен диалог и намечены точки совместного развития.
После ухода иностранных поставщиков с российского рынка возникла острая необходимость в создании собственного технологического оборудования для отечественной целлюлозно-бумажной промышленности. Нужны принципиально новые разработки, поскольку данная отрасль промышленности испытывает серьезные трудности после ухода иностранных поставщиков.
Кроме того, проблема заключается еще и в том, что у наших машиностроителей нет доступа к ряду технологий, поэтому пришлось искать альтернативные решения для организации производственных процессов.
Сейчас совместное предприятие двух компаний сосредоточено на ключевом проекте – транспортно-упаковочной линии для сушильного цеха. Без этого оборудования невозможно производить бумагу и целлюлозу.
Ранее заказ на разработку таких станков поручали шведско-финской компании, но после событий 2022 года многие компании покинули российский рынок. В сложившейся ситуации компания «Торин» взяла на себя ответственность за проектирование и создание прототипов отдельных узлов, производство и монтаж оборудования. Однако нельзя забывать, что для развертывания полноценного производства еще предстоит приложить немало усилий и ресурсов.
По словам ведущего технолога АЦБК Вадима Мосеева, подобного проекта в России еще не было, и это первая разработка такого уровня сложности для целлюлозно-бумажных предприятий, поэтому ее значение крайне трудно переоценить.
Технический руководитель компании «Торин» Виктор Клюквин обратил внимание на инновационный подход к разработке. При рнализации проекта важно не просто копировать зарубежный аналог, нужно создать более совершенное оборудование, которое будет адаптировано под российские предприятия.
При разработке учитывались многие факторы – от климатических условий до специфики задач отечественной промышленности. Опыт архангельских компаний впоследствии может использоваться для решения других проблем, связанных с заменой иностранных технологий в целлюлозно-бумажной промышленности.
За время совместного работы две компании планируют не только разработать и создать новое оборудование, но и наладить его серийный выпуск. Планы носят долгосрочный характер – такая работа займет несколько лет.
Сумма инвестиционных вложений в реализацию проекта пока не раскрывается, но речь идет о жизненно необходимых действиях для целлюлозно-бумажной отрасли. Задача состоит не только в том, чтобы отказаться от использования зарубежного оборудования, но и в обеспечении технологической самостоятельности данного сегмента экономики.
Проект должен стать важным этапом в развитии российского машиностроения, благодаря которому в нашей стране появятся новые технологии и компетенции. Кроме того, успешная реализация планов позволит создавать крепкие промышленные связи между регионами страны, которые помогут формировать экосистему отечественного станкостроения для ЦБП.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...