Дуэт компаний из Архангельска собирается реализовать импортозамещающий проект
«Архангельский целлюлозно-бумажный комбинат» (АЦБК) совместно с машиностроительным предприятием ООО «Торин» запустили важнейший проект. Компании планируют организовать совместный выпуск российского (импортозамещенного) оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности (ЦБП).
Инициативу уже поддержало Минэкономразвития РФ Архангельской области. Проект призван изменить расклад сил на рынке оборудования ЦБП. Предприятия смогут перейти к отечественным разработкам, отказавшись от зарубежных поставок.
Отметим, что ранее АЦБК и «Торин» уже сотрудничали в сфере ремонта и производства сажеобдувочных аппаратов для нужд комбината. Между предприятиями налажен диалог и намечены точки совместного развития.
После ухода иностранных поставщиков с российского рынка возникла острая необходимость в создании собственного технологического оборудования для отечественной целлюлозно-бумажной промышленности. Нужны принципиально новые разработки, поскольку данная отрасль промышленности испытывает серьезные трудности после ухода иностранных поставщиков.
Кроме того, проблема заключается еще и в том, что у наших машиностроителей нет доступа к ряду технологий, поэтому пришлось искать альтернативные решения для организации производственных процессов.
Сейчас совместное предприятие двух компаний сосредоточено на ключевом проекте – транспортно-упаковочной линии для сушильного цеха. Без этого оборудования невозможно производить бумагу и целлюлозу.
Ранее заказ на разработку таких станков поручали шведско-финской компании, но после событий 2022 года многие компании покинули российский рынок. В сложившейся ситуации компания «Торин» взяла на себя ответственность за проектирование и создание прототипов отдельных узлов, производство и монтаж оборудования. Однако нельзя забывать, что для развертывания полноценного производства еще предстоит приложить немало усилий и ресурсов.
По словам ведущего технолога АЦБК Вадима Мосеева, подобного проекта в России еще не было, и это первая разработка такого уровня сложности для целлюлозно-бумажных предприятий, поэтому ее значение крайне трудно переоценить.
Технический руководитель компании «Торин» Виктор Клюквин обратил внимание на инновационный подход к разработке. При рнализации проекта важно не просто копировать зарубежный аналог, нужно создать более совершенное оборудование, которое будет адаптировано под российские предприятия.
При разработке учитывались многие факторы – от климатических условий до специфики задач отечественной промышленности. Опыт архангельских компаний впоследствии может использоваться для решения других проблем, связанных с заменой иностранных технологий в целлюлозно-бумажной промышленности.
За время совместного работы две компании планируют не только разработать и создать новое оборудование, но и наладить его серийный выпуск. Планы носят долгосрочный характер – такая работа займет несколько лет.
Сумма инвестиционных вложений в реализацию проекта пока не раскрывается, но речь идет о жизненно необходимых действиях для целлюлозно-бумажной отрасли. Задача состоит не только в том, чтобы отказаться от использования зарубежного оборудования, но и в обеспечении технологической самостоятельности данного сегмента экономики.
Проект должен стать важным этапом в развитии российского машиностроения, благодаря которому в нашей стране появятся новые технологии и компетенции. Кроме того, успешная реализация планов позволит создавать крепкие промышленные связи между регионами страны, которые помогут формировать экосистему отечественного станкостроения для ЦБП.
Инициативу уже поддержало Минэкономразвития РФ Архангельской области. Проект призван изменить расклад сил на рынке оборудования ЦБП. Предприятия смогут перейти к отечественным разработкам, отказавшись от зарубежных поставок.
Отметим, что ранее АЦБК и «Торин» уже сотрудничали в сфере ремонта и производства сажеобдувочных аппаратов для нужд комбината. Между предприятиями налажен диалог и намечены точки совместного развития.
После ухода иностранных поставщиков с российского рынка возникла острая необходимость в создании собственного технологического оборудования для отечественной целлюлозно-бумажной промышленности. Нужны принципиально новые разработки, поскольку данная отрасль промышленности испытывает серьезные трудности после ухода иностранных поставщиков.
Кроме того, проблема заключается еще и в том, что у наших машиностроителей нет доступа к ряду технологий, поэтому пришлось искать альтернативные решения для организации производственных процессов.
Сейчас совместное предприятие двух компаний сосредоточено на ключевом проекте – транспортно-упаковочной линии для сушильного цеха. Без этого оборудования невозможно производить бумагу и целлюлозу.
Ранее заказ на разработку таких станков поручали шведско-финской компании, но после событий 2022 года многие компании покинули российский рынок. В сложившейся ситуации компания «Торин» взяла на себя ответственность за проектирование и создание прототипов отдельных узлов, производство и монтаж оборудования. Однако нельзя забывать, что для развертывания полноценного производства еще предстоит приложить немало усилий и ресурсов.
По словам ведущего технолога АЦБК Вадима Мосеева, подобного проекта в России еще не было, и это первая разработка такого уровня сложности для целлюлозно-бумажных предприятий, поэтому ее значение крайне трудно переоценить.
Технический руководитель компании «Торин» Виктор Клюквин обратил внимание на инновационный подход к разработке. При рнализации проекта важно не просто копировать зарубежный аналог, нужно создать более совершенное оборудование, которое будет адаптировано под российские предприятия.
При разработке учитывались многие факторы – от климатических условий до специфики задач отечественной промышленности. Опыт архангельских компаний впоследствии может использоваться для решения других проблем, связанных с заменой иностранных технологий в целлюлозно-бумажной промышленности.
За время совместного работы две компании планируют не только разработать и создать новое оборудование, но и наладить его серийный выпуск. Планы носят долгосрочный характер – такая работа займет несколько лет.
Сумма инвестиционных вложений в реализацию проекта пока не раскрывается, но речь идет о жизненно необходимых действиях для целлюлозно-бумажной отрасли. Задача состоит не только в том, чтобы отказаться от использования зарубежного оборудования, но и в обеспечении технологической самостоятельности данного сегмента экономики.
Проект должен стать важным этапом в развитии российского машиностроения, благодаря которому в нашей стране появятся новые технологии и компетенции. Кроме того, успешная реализация планов позволит создавать крепкие промышленные связи между регионами страны, которые помогут формировать экосистему отечественного станкостроения для ЦБП.
- Элина Симцова
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия взялась за теневой флот: вместо угроз ответа перешли к делу
После захвата ВМС Великобритании танкера с российской нефтью в Ла-Манше прошло более двух с половиной месяцев. И с тех пор многое изменилось в экспорте сырья...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
Приговор без клетки: МО РФ нашло способ забирать деньги у контрактников
Минобороны РФ намерено взыскивать часть выплат с военнослужащих: новое постановление ударит по контрактникам...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Переворот от соцфонда: россиянам открыли, как будут назначать пенсии с 2027
Пенсии без заявлений и визитов в ведомства. Соцфонд готовится перевести назначение выплат в проактивный режим...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Права у Airbus, детали у РФ: отечественные заводы спасают культовый Ан-2
Зарубежные поставки больше не работают: российские производители взялись за детали поршневого двигателя легендарного биплана Ан-2...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Пока Россия задыхалась без бензина: МВД задержало генерала и топ-менеджеров
На фоне нехватки топлива МВД сообщило о задержании генерала и руководителей крупной компании. Следствие выясняет масштабы схемы...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
Поезд ВСМ врезался в локомотив: краш-тесты показали шокирующий результат
РЖД устроили краш-тесты первых вагонов для будущей высокоскоростной магистрали: что показали испытания на безопасность...
Россия запустила исторический нефтяной проект на зависть Западу
Владимир Путин дал старт уникальному проекту «Восток Ойл». Это не просто один из крупнейших в мире нефтегазовых проектов по масштабам ожидаемой добычи,...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Дефицит в СССР был не от отсутствия товаров, тому была другая причина
В Китае есть стратегия создания среднезажиточного общества, а у нас только разрозненные инициативы...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Отследят даже устройство: россиян предупредили о новых возможностях ФНС
ФНС получит новые возможности для анализа операций граждан. Эксперты объяснили, какие данные смогут использовать налоговики...