Радостные вести из Китая обрушили акции «Газпрома» и привели к потере 100 млрд рублей
Не секрет, что Москва почти двадцать лет ждала одобрения Китая на постройку новой магистральной газовой трубы. Актуальность в ней выросла в последние годы, когда поставки в Европу по газопроводу снизились почти до нуля. Однако благая весть, ставшая радостной для руководства концерна «Газпром», обернулась провалом на родине.
Как сообщают СМИ, после того, как были опубликованы первые договоренности о достигнутом соглашении китайской стороны на постройку мощной магистрали, второй ветки уже действующей, акции «Газпрома» сначала выросли на несколько пунктов, а потом внезапно обрушились. Индекс просел на 3,12%, или до 130 рублей за акцию. Из-за этого капитализация компании почти мгновенно упала сразу на 100 миллиардов рублей.
Такое резкое падение показателей стало единственным среди всех ценных бумаг российских компаний на Мосбирже. При этом сам индекс биржи просел на 1,44% до 2845 пунктов. Резкое падение гиганта потянуло за собой всю систему.
Аналитики поспешили обнадежить рынок, что подписан был лишь меморандум, но это особо помогло, поскольку глава «Газпрома» Алексей Миллер сделал акцент, что документ, парафированный на саммите ШОС в Китае, является «юридически обязывающим». Эта формулировка особо смутила инвесторов и брокеров. Лучше бы было слово «контракт» вместо меморандума, тогда все случилось бы иначе.
Никто не хочет этого проекта, можно так описать общее представление в финансовых кругах, поскольку многие эксперты признают, что и постройка мегатрубопровода, а также его эксплуатация будут себе в убыток. А если учесть, что «Газпром» национальная компания, то многие из этих убытков лягут на плечи государства и граждан.
Если же стройка века все же будет реализована, то в среднесрочной перспективе она окажет давление на финансы «Газпрома», предупреждает экспертное сообщество. Строить трубу протяженностью две с половиной тысячи километров компании придется за свой счет: Китай не согласится вложить в проект ни юаня, это уже очевидно. Даже более того, скорее всего, согласием – формальным – на постройку трубопровода «Газпром» обязан из-за обещания построить за свой счет и потом поставлять сырье с большим дисконтом.
Если верить источникам Reuters, Китай запросил у РФ газ по 120 долларов за тысячу кубометров. Это гораздо меньше, чем Пекин платит сейчас за поставки по «Силе Сибири» – 265 долларов за тысячу кубов и выше, чем в Европе, где цена держится на уровне 380 долларов за тот же объем. В этом смысле КНР не держит цену, а просто вежливо отказывается от трубы, заявляя невыполнимые условия.
Как сообщают СМИ, после того, как были опубликованы первые договоренности о достигнутом соглашении китайской стороны на постройку мощной магистрали, второй ветки уже действующей, акции «Газпрома» сначала выросли на несколько пунктов, а потом внезапно обрушились. Индекс просел на 3,12%, или до 130 рублей за акцию. Из-за этого капитализация компании почти мгновенно упала сразу на 100 миллиардов рублей.
Такое резкое падение показателей стало единственным среди всех ценных бумаг российских компаний на Мосбирже. При этом сам индекс биржи просел на 1,44% до 2845 пунктов. Резкое падение гиганта потянуло за собой всю систему.
Аналитики поспешили обнадежить рынок, что подписан был лишь меморандум, но это особо помогло, поскольку глава «Газпрома» Алексей Миллер сделал акцент, что документ, парафированный на саммите ШОС в Китае, является «юридически обязывающим». Эта формулировка особо смутила инвесторов и брокеров. Лучше бы было слово «контракт» вместо меморандума, тогда все случилось бы иначе.
Никто не хочет этого проекта, можно так описать общее представление в финансовых кругах, поскольку многие эксперты признают, что и постройка мегатрубопровода, а также его эксплуатация будут себе в убыток. А если учесть, что «Газпром» национальная компания, то многие из этих убытков лягут на плечи государства и граждан.
Если же стройка века все же будет реализована, то в среднесрочной перспективе она окажет давление на финансы «Газпрома», предупреждает экспертное сообщество. Строить трубу протяженностью две с половиной тысячи километров компании придется за свой счет: Китай не согласится вложить в проект ни юаня, это уже очевидно. Даже более того, скорее всего, согласием – формальным – на постройку трубопровода «Газпром» обязан из-за обещания построить за свой счет и потом поставлять сырье с большим дисконтом.
Если верить источникам Reuters, Китай запросил у РФ газ по 120 долларов за тысячу кубометров. Это гораздо меньше, чем Пекин платит сейчас за поставки по «Силе Сибири» – 265 долларов за тысячу кубов и выше, чем в Европе, где цена держится на уровне 380 долларов за тот же объем. В этом смысле КНР не держит цену, а просто вежливо отказывается от трубы, заявляя невыполнимые условия.
- pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...