Гробовое молчание Трампа: «забаненный» Западом «Арктик СПГ – 2» запустил вторую линию
Российская газовая промышленность арктического региона продолжает развиваться несмотря на запрещающие санкции США и ЕС. Совсем недавно на арктическом заводе «Арктик СПГ – 2» открыта новая производственная линия, вторая по счету. И это после года «самых жестких» санкций Вашингтона, направленных персонально против этого предприятия. Об этом пишет эксперт по энергорынкам ресурса gCaptain Мальте Хумперт.
Еще год назад установка для второй линии была доставлена на объект переработки на Гыданском полуострове. Теперь активный импорт российской «запрещенки» Китаем, который демонстративно покупает подсанкционный газ из России, позволяет с позитивом смотреть в будущее проекта и запустить вторую линию в дело.
Более миллиона тонн сверхохлажденного топлива ждали своего часа и теперь, когда покупатель найден, активные процессы по расширению производства могут быть запущены на предприятии. К настоящему моменту уже шесть крупных партий СПГ из Арктики доставлено в Китай, на терминал в Бэйхае, компании Pipe China.
Как пишет специализированный ресурс, «Новатэк», являющийся владельцем завода, преодолел первичные проблемы комплекса, заменив оригинальные западные турбины на электропривод местного производства. Санкции не позволили осуществить начальный технический план.
Администрация Дональда Трампа демонстративно хранит молчание по поводу этого продолжающегося нарушения санкций. Так происходит, чтобы сохранить лицо Вашингтона. Примечательно, что несколько судов с санкционированным СПГ начали движение в сторону Китая в разгар саммита Трампа и Владимира Путина на Аляске. И до сих пор это движение продолжается, а президент США бессилен, поэтому молчит.
А тем временем танкер-газовоз ледового класса Arc7 «Кристоф де Маржери», изначально построенный для соседнего проекта «Ямал СПГ», зашел на терминал «Утренний» 22 сентября. Спутниковые снимки подтверждают, что он пришвартовался рядом со второй технологической линией, недавно запущенной в строй.
Несмотря на успешный запуск второй очереди завода, у флагманского российского СПГ-проекта все еще имеются серьезные проблемы. Например, в настоящий момент обе производственные линии работают только на половину мощности, в результате чего максимальная производительность завода составляет всего 6,6 млн тонн в год. Третья очередь законсервирована. Также у «Новатэка» не хватает ледовых газовозов.
Еще год назад установка для второй линии была доставлена на объект переработки на Гыданском полуострове. Теперь активный импорт российской «запрещенки» Китаем, который демонстративно покупает подсанкционный газ из России, позволяет с позитивом смотреть в будущее проекта и запустить вторую линию в дело.
Более миллиона тонн сверхохлажденного топлива ждали своего часа и теперь, когда покупатель найден, активные процессы по расширению производства могут быть запущены на предприятии. К настоящему моменту уже шесть крупных партий СПГ из Арктики доставлено в Китай, на терминал в Бэйхае, компании Pipe China.
Как пишет специализированный ресурс, «Новатэк», являющийся владельцем завода, преодолел первичные проблемы комплекса, заменив оригинальные западные турбины на электропривод местного производства. Санкции не позволили осуществить начальный технический план.
Администрация Дональда Трампа демонстративно хранит молчание по поводу этого продолжающегося нарушения санкций. Так происходит, чтобы сохранить лицо Вашингтона. Примечательно, что несколько судов с санкционированным СПГ начали движение в сторону Китая в разгар саммита Трампа и Владимира Путина на Аляске. И до сих пор это движение продолжается, а президент США бессилен, поэтому молчит.
А тем временем танкер-газовоз ледового класса Arc7 «Кристоф де Маржери», изначально построенный для соседнего проекта «Ямал СПГ», зашел на терминал «Утренний» 22 сентября. Спутниковые снимки подтверждают, что он пришвартовался рядом со второй технологической линией, недавно запущенной в строй.
Несмотря на успешный запуск второй очереди завода, у флагманского российского СПГ-проекта все еще имеются серьезные проблемы. Например, в настоящий момент обе производственные линии работают только на половину мощности, в результате чего максимальная производительность завода составляет всего 6,6 млн тонн в год. Третья очередь законсервирована. Также у «Новатэка» не хватает ледовых газовозов.
- arcticspg.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
«Банки в шаге от коллапса»: Кто и зачем разгоняет панику в России
Последние годы медиаресурсы иноагентов пугали граждан России заморозкой вкладов. Когда страшилка перестала работать, был найден новый повод для беспокойства...