«Аморальная» сделка: во Франции в ярости из-за вывоза радиоактивных отходов в Россию
Между Францией и Россией начато необычное сотрудничество, хотя в других сферах наблюдается отчаянное и яростное сопротивление, в основном из-за русофобской позиции Парижа. Впрочем, это не помешало Москве дать «добро» на неоднозначный шаг. Многие во Франции также не в восторге от такого поворота событий.
Так, Россия впервые за три года возобновляет ввоз отработанного топлива с атомных электростанций Франции, сообщает агентство France Presse со ссылкой на заявление представителей движения Greenpeace.
По данным экологов, в субботу в порту Дюнкерк на севере Франции состоялась погрузка 10 контейнеров с радиоактивными отходами на судно «Михаил Дудин», которое направится в Санкт-Петербург. Оттуда опасный груз должен быть переправлен на завод «Росатома» в Северске в Томской области для последующей переработки.
Речь идет о так называемых «урановых хвостах», то есть обедненном гексафториде урана, который остается после выжига топлива на АЭС. Россия активно завозила его в 1990-х и начале 2000-х, после чего тогдашний глава «Росатома» Сергей Кириенко прекратил эту практику, ссылаясь на протесты экологов.
В 2019 году ввоз урановых отходов в РФ возобновился. «Росатом» заключил контракт на поставку 12 тысяч тонн «хвостов» из Германии, которые должны были поступить до 2022 года. Тогда же был заключен аналогичный договор с французской Electricite de France (EDF) на 600 млн евро.
«Росатом» считает «урановые хвосты» ценным сырьем, которое перерабатывается в ядерное топливо. Однако, по оценкам Greenpeace, до 90% вторичных радиоактивных отходов в конечном итоге остается в России. По контракту с компанией EDF, Франция получит назад 10% отправленных в Россию «хвостов» в виде нового уранового топлива, которое будет использоваться на АЭС на юго-востоке страны.
Западные санкции к настоящему моменту не затронули урановую торговлю России с Европой. Такие поставки не являются незаконными, но они «аморальны», заявила AFP Полин Буайе, официальный представитель Greenpeace во Франции. Представители организации уверяют, что находятся в ярости из-за того, что правительство республики пошло на сотрудничество с Москвой.
– добавила активистка.
В общей сложности в мире накоплено более 2 млн тонн выжженного гексафторида урана, оставшегося в виде отходов АЭС. Примерно 40% этого объема хранится в России, свезенного со всего мира. Такую оценку давали ранее участники движения Greenpeace. С другой стороны, наличие единственного в мире оборудования для выработки так называемого мокс-топлива (новое сырье из отходов) показывает техническое превосходство российской атомной промышленности над остальным миром.
Так, Россия впервые за три года возобновляет ввоз отработанного топлива с атомных электростанций Франции, сообщает агентство France Presse со ссылкой на заявление представителей движения Greenpeace.
По данным экологов, в субботу в порту Дюнкерк на севере Франции состоялась погрузка 10 контейнеров с радиоактивными отходами на судно «Михаил Дудин», которое направится в Санкт-Петербург. Оттуда опасный груз должен быть переправлен на завод «Росатома» в Северске в Томской области для последующей переработки.
Речь идет о так называемых «урановых хвостах», то есть обедненном гексафториде урана, который остается после выжига топлива на АЭС. Россия активно завозила его в 1990-х и начале 2000-х, после чего тогдашний глава «Росатома» Сергей Кириенко прекратил эту практику, ссылаясь на протесты экологов.
В 2019 году ввоз урановых отходов в РФ возобновился. «Росатом» заключил контракт на поставку 12 тысяч тонн «хвостов» из Германии, которые должны были поступить до 2022 года. Тогда же был заключен аналогичный договор с французской Electricite de France (EDF) на 600 млн евро.
«Росатом» считает «урановые хвосты» ценным сырьем, которое перерабатывается в ядерное топливо. Однако, по оценкам Greenpeace, до 90% вторичных радиоактивных отходов в конечном итоге остается в России. По контракту с компанией EDF, Франция получит назад 10% отправленных в Россию «хвостов» в виде нового уранового топлива, которое будет использоваться на АЭС на юго-востоке страны.
Западные санкции к настоящему моменту не затронули урановую торговлю России с Европой. Такие поставки не являются незаконными, но они «аморальны», заявила AFP Полин Буайе, официальный представитель Greenpeace во Франции. Представители организации уверяют, что находятся в ярости из-за того, что правительство республики пошло на сотрудничество с Москвой.
Франция должна прекратить контракты с «Росатомом», государственной компанией России, поддерживающей действия правительства России на Украине
– добавила активистка.
В общей сложности в мире накоплено более 2 млн тонн выжженного гексафторида урана, оставшегося в виде отходов АЭС. Примерно 40% этого объема хранится в России, свезенного со всего мира. Такую оценку давали ранее участники движения Greenpeace. С другой стороны, наличие единственного в мире оборудования для выработки так называемого мокс-топлива (новое сырье из отходов) показывает техническое превосходство российской атомной промышленности над остальным миром.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...