Россия в выигрыше: По саудовской нефти открыли огонь
По всему периметру Аравийского полуострова сохраняется напряженная обстановка. Это вызывает повышенную тревожность у персон руководящих Саудовской Аравией, одним из основных экспортеров нефти в мире. Однако они всего лишь наступили на свои же грабли. Ведь это они наплодили огромное количество ваххабитов и прочих «бармалеев». И останавливаться в этом вопросе не собираются, с завидным упорством двигаясь в сторону самоуничтожения.
Но самая большая опасность подстерегает их танкеры, которые доставляют нефть в Европу. Ведь им нужно пересечь не только Персидский залив, чтобы попасть через Аравийское и Красное моря к заветному Суэцкому каналу и проследовать в Средиземное море. На их пути имеется Аденский залив и его узкая «горловина», называемая Баб-эль-Мандебский пролив. Вот это и есть самое уязвимое и опасное место.
Акваторию Аденского залива, Баб-эль-Мандебского пролива и южной части Красного моря контролируют хуситы. Они вообще хозяйничают на половине Йемена, в котором не утихает гражданская война. А на берегу у них имеются противокорабельные ракетные комплексы, которые Йемен закупил ещё у СССР.
Так вот, в указанных водах хуситы с азартом и завидной регулярностью расстреливают военные корабли Саудовской Аравии и их союзников, периодически попадая в их танкеры. И виноват в этом Эр-Рияд сам. Ведь это он развязал в Йемене гражданскую войну, сколотил коалицию, ввел туда войска (март 2015) и всё это финансирует. Причем за деньги, которые получает от торговли нефтью.
Так что действия хуситов выглядят вполне логичными. Они защищаются. Так как Саудовская Аравия и их союзники, не стесняясь, бомбят инфраструктуру, промышленные объекты и жилые кварталы городов Йемена. При чем, сообщения об очередной уничтоженной школе, свадьбе, больнице или похоронной процессии из Йемена поступают регулярно.
И вот, 26 июля 2018 года Саудовское агентство новостей распространило сообщение от местного министра энергетики Халеда аль-Фалеха. В нем сказано, что королевство временно останавливает поставки нефти через Баб-эль-Мандебский пролив в связи с нападением хуситов сразу два танкера национальной транспортной компании с нефтью.
Атака произошла в Красном море у берегов Йемена. Причем первоначально Эр-Рияд сообщал лишь об одном танкере с незначительными повреждениями. Утверждая, что никто не пострадал, а разлив нефти не угрожает экологической обстановке в данном районе.
О реальной серьёзности ситуации можно судить, по словам самого министра. Ведь он уточнил, что поставки нефти будут обязательно восстановлены. Сразу после того, как ситуация прояснится и морские перевозки через Баб-эль-Мандебский пролив вновь станут безопасными. Однако это не реально, по крайней мере, до тех пор, пока сама Саудовская Аравия ведет войну в Йемене.
А война там, между прочим, идет с августа 2014 года и конца и края ей не видно. И громадная коалиция в составе Саудовской Аравии, Бахрейна, Катара, Кувейта. ОАЭ, Египта, Иордании, Марокко, Пакистана и Судана, ничего не может сделать с местными хуситами.
Теперь саудовская нефть до Европы будет добираться другими, более извилистыми путями, следовательно, она станет ещё дороже. И мировые торговые площадки неизбежно отреагируют на это. Например, сентябрьские фьючерсы на российскую нефть сорта Brent уже подорожали на лондонской бирже ICE Futures на $0,41 и продаются по цене $74,34 за баррель. И могут сбыться прогнозы экспертов, которые утверждали, что цены на нефть могут превысить $100 за баррель.
Так что Россия оказалась в выигрыше. Она находится в стороне от вышеописанного конфликта, дистанцировавшись от возможных нападок и обвинений в свой адрес. Ирана, давнего соперника Саудовской Аравии в регионе, с лихвой хватает для помощи единоверцам в Йемене. И как-то сразу притихли голоса тех, кто раньше любил разглагольствовать на тему советского оружия, которое они именовали не иначе как «устаревшим старьём».
Но самая большая опасность подстерегает их танкеры, которые доставляют нефть в Европу. Ведь им нужно пересечь не только Персидский залив, чтобы попасть через Аравийское и Красное моря к заветному Суэцкому каналу и проследовать в Средиземное море. На их пути имеется Аденский залив и его узкая «горловина», называемая Баб-эль-Мандебский пролив. Вот это и есть самое уязвимое и опасное место.
Акваторию Аденского залива, Баб-эль-Мандебского пролива и южной части Красного моря контролируют хуситы. Они вообще хозяйничают на половине Йемена, в котором не утихает гражданская война. А на берегу у них имеются противокорабельные ракетные комплексы, которые Йемен закупил ещё у СССР.
Так вот, в указанных водах хуситы с азартом и завидной регулярностью расстреливают военные корабли Саудовской Аравии и их союзников, периодически попадая в их танкеры. И виноват в этом Эр-Рияд сам. Ведь это он развязал в Йемене гражданскую войну, сколотил коалицию, ввел туда войска (март 2015) и всё это финансирует. Причем за деньги, которые получает от торговли нефтью.
Так что действия хуситов выглядят вполне логичными. Они защищаются. Так как Саудовская Аравия и их союзники, не стесняясь, бомбят инфраструктуру, промышленные объекты и жилые кварталы городов Йемена. При чем, сообщения об очередной уничтоженной школе, свадьбе, больнице или похоронной процессии из Йемена поступают регулярно.
И вот, 26 июля 2018 года Саудовское агентство новостей распространило сообщение от местного министра энергетики Халеда аль-Фалеха. В нем сказано, что королевство временно останавливает поставки нефти через Баб-эль-Мандебский пролив в связи с нападением хуситов сразу два танкера национальной транспортной компании с нефтью.
Атака произошла в Красном море у берегов Йемена. Причем первоначально Эр-Рияд сообщал лишь об одном танкере с незначительными повреждениями. Утверждая, что никто не пострадал, а разлив нефти не угрожает экологической обстановке в данном районе.
О реальной серьёзности ситуации можно судить, по словам самого министра. Ведь он уточнил, что поставки нефти будут обязательно восстановлены. Сразу после того, как ситуация прояснится и морские перевозки через Баб-эль-Мандебский пролив вновь станут безопасными. Однако это не реально, по крайней мере, до тех пор, пока сама Саудовская Аравия ведет войну в Йемене.
А война там, между прочим, идет с августа 2014 года и конца и края ей не видно. И громадная коалиция в составе Саудовской Аравии, Бахрейна, Катара, Кувейта. ОАЭ, Египта, Иордании, Марокко, Пакистана и Судана, ничего не может сделать с местными хуситами.
Теперь саудовская нефть до Европы будет добираться другими, более извилистыми путями, следовательно, она станет ещё дороже. И мировые торговые площадки неизбежно отреагируют на это. Например, сентябрьские фьючерсы на российскую нефть сорта Brent уже подорожали на лондонской бирже ICE Futures на $0,41 и продаются по цене $74,34 за баррель. И могут сбыться прогнозы экспертов, которые утверждали, что цены на нефть могут превысить $100 за баррель.
Так что Россия оказалась в выигрыше. Она находится в стороне от вышеописанного конфликта, дистанцировавшись от возможных нападок и обвинений в свой адрес. Ирана, давнего соперника Саудовской Аравии в регионе, с лихвой хватает для помощи единоверцам в Йемене. И как-то сразу притихли голоса тех, кто раньше любил разглагольствовать на тему советского оружия, которое они именовали не иначе как «устаревшим старьём».
- https://noticiasaominuto.com.br/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...