Русских денег больше нет: в Прибалтике подсчитали убытки от русофобии
Рано или поздно, но прозрение наступает у всех – будь то отдельный человек или целое государство. Вот и в Прибалтике отчетливо поняли, что русские деньги больше не идут в экономику, а своих заработать не удалось. С высоких трибун все кажется просто – Россия-враг, но, когда возвращаешься из Брюсселя все становится на свои места.
После развала Советского союза, страны Прибалтики показывали колоссальный рост в экономике, которому позавидовал бы даже современный Китай. Прибалтийские государства прибавляли ежегодно 10% ВВП, что и для Европы тогда казалось просто фантастикой. Население трех стран действительно было обеспеченным и ни о каком демографическом упадке и речи не могло идти.
Латвия конца 90-х и в 2000-х годах активно развивала туризм, сферу услуг и транзит грузов через свои морские гавани. Один Рижский порт приносил казне более 20% ВВП. Страна успешно вела торговлю своими рыбными деликатесами. Россия активно использовала латвийские порты для транзита своих грузов в Европу, что приносило маленькой стране баснословные прибыли.
Европейские инвесторы также активно вкладывались в экономику Латвии, страна реально цвела и развивалась. Отмечался рост доходов населения более, чем в 10 раз. Россия активно экспортировала свои углеводороды, что приносило всей Прибалтике в целом только на транзите 25% ВВП ежегодно.
Большая часть населения трех прибалтийских республик были задействованы в этой взаимовыгодной цепочке: обслуживали железнодорожное сообщение и транзит, а также морскую и автодорожную инфраструктуру. Курс местных валют был выше курса только что образовавшегося тогда Евросоюза.

По сути, Прибалтика была посредником между Россией и Европой, и всех все устраивало. Но так продолжалось лишь до 2008 года, когда в странах Балтии уже открыто стала звучать антироссийская риторика. Собственно, все годы независимости, Прибалтика не выказывала особой любви к России, но все это происходило больше на местном уровне или на «кухонных посиделках».
Прибалтика, решив кардинально сменить курс на сближение с Европой начала поддерживать все начинания ЕС в антироссийском русле. И это несмотря на то, что именно Россия и российский транзит сделали прибалтийские государства экономически успешными и независимыми. Ну а после известных событий 2014 года давление на Россию и вовсе увеличилось в геометрической прогрессии и к нему подключились практически все значимые страны.
Москве не оставалось ничего, кроме как зеркально отвечать на все выпады. И вот теперь Прибалтика ужаснулась от вида своей экономики: Россия полностью перестала осуществлять транзит своих грузов (за исключением перевозок автотранспортом) в Европу, прибалтийские порты простаивают, а на одном туризме далеко не уедешь.
Москва ускоренными темпами модернизировала свои старые порты на Балтике, и теперь грузы идут без участия Прибалтики в Калининград и дальше в Европу. Если раньше наши порты пропускали всего 10 млн. тонн грузов в год, то теперь эта цифра составляет 236 млн. тонн.
Массовый отток населения уже назвали демографическим коллапсом: молодежь и население среднего возраста уезжают на заработки в Европу, многие из которых не возвращаются. Недавно смешно было видеть, как прибалты «выпрашивают» у России всего 2(!) ж/д состава в качестве транзита китайских товаров. Какое-то время Прибалтика сможет протянуть на своих запасах прошлого, но они не безграничны.
После развала Советского союза, страны Прибалтики показывали колоссальный рост в экономике, которому позавидовал бы даже современный Китай. Прибалтийские государства прибавляли ежегодно 10% ВВП, что и для Европы тогда казалось просто фантастикой. Население трех стран действительно было обеспеченным и ни о каком демографическом упадке и речи не могло идти.
Латвия конца 90-х и в 2000-х годах активно развивала туризм, сферу услуг и транзит грузов через свои морские гавани. Один Рижский порт приносил казне более 20% ВВП. Страна успешно вела торговлю своими рыбными деликатесами. Россия активно использовала латвийские порты для транзита своих грузов в Европу, что приносило маленькой стране баснословные прибыли.
Европейские инвесторы также активно вкладывались в экономику Латвии, страна реально цвела и развивалась. Отмечался рост доходов населения более, чем в 10 раз. Россия активно экспортировала свои углеводороды, что приносило всей Прибалтике в целом только на транзите 25% ВВП ежегодно.
Большая часть населения трех прибалтийских республик были задействованы в этой взаимовыгодной цепочке: обслуживали железнодорожное сообщение и транзит, а также морскую и автодорожную инфраструктуру. Курс местных валют был выше курса только что образовавшегося тогда Евросоюза.

По сути, Прибалтика была посредником между Россией и Европой, и всех все устраивало. Но так продолжалось лишь до 2008 года, когда в странах Балтии уже открыто стала звучать антироссийская риторика. Собственно, все годы независимости, Прибалтика не выказывала особой любви к России, но все это происходило больше на местном уровне или на «кухонных посиделках».
Прибалтика, решив кардинально сменить курс на сближение с Европой начала поддерживать все начинания ЕС в антироссийском русле. И это несмотря на то, что именно Россия и российский транзит сделали прибалтийские государства экономически успешными и независимыми. Ну а после известных событий 2014 года давление на Россию и вовсе увеличилось в геометрической прогрессии и к нему подключились практически все значимые страны.
Москве не оставалось ничего, кроме как зеркально отвечать на все выпады. И вот теперь Прибалтика ужаснулась от вида своей экономики: Россия полностью перестала осуществлять транзит своих грузов (за исключением перевозок автотранспортом) в Европу, прибалтийские порты простаивают, а на одном туризме далеко не уедешь.
Москва ускоренными темпами модернизировала свои старые порты на Балтике, и теперь грузы идут без участия Прибалтики в Калининград и дальше в Европу. Если раньше наши порты пропускали всего 10 млн. тонн грузов в год, то теперь эта цифра составляет 236 млн. тонн.
Массовый отток населения уже назвали демографическим коллапсом: молодежь и население среднего возраста уезжают на заработки в Европу, многие из которых не возвращаются. Недавно смешно было видеть, как прибалты «выпрашивают» у России всего 2(!) ж/д состава в качестве транзита китайских товаров. Какое-то время Прибалтика сможет протянуть на своих запасах прошлого, но они не безграничны.
- https://dreamtours.by http://visual.rzd.ru https://citin.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Крупнейший НПЗ Индии уже пожалел, что заменил российскую нефть на «альтернативу»
Еще только начав закупать «диверсифицированные» грузы, клиенты уже почувствовали разницу в сырье....
Украина быстрыми темпами теряет водные врата своей экономики
В Одессе скоро могут закрыться порты – основные причины назвали эксперты и чиновники....
Еще даже не стреляли: в Риге в многоэтажках от мороза лопнули трубы
Правительство прибалтийской республики занято только Россией, а не своими экономическими проблемами....
Инфраструктура под угрозой: в ЕС черпнули со дна газовых хранилищ
Запасы газа в Европе истощаются рекордными темпами за последние пять лет...
Украинские инфлюенсеры признаются в ненависти к власти в Киеве из-за холода и тьмы
Блогеры уверены, что майданный режим хочет их кровью заплатить за воду, тепло и электричество....
Пожар на электростанции выбил из строя крупнейшее месторождение нефти Тенгиз
Неудачи и потрясения вернулись на нефтяной рынок спустя самое непродолжительное время....
Пекин лишь притворялся, что ему не нужна российская нефть
Западные аналитические агентства отслеживают любое изменение в логистике поставок отечественного сырья....
Индия и Бангладеш массово переселяются в Россию
Федеральная статистика отражает тревожную реальность достаточно показательно....
Набиуллиной подали сигнал из США: "Всё, пора". Это провал
Атака на Федеральную резервную систему, начатая в США из-за жёсткой денежно-кредитной политики, всё очевиднее вступающей в противоречие с интересами...
За «Машеньку» ответите»: Путин жёстко разнёс министров за малый бизнес
Одна жалоба — и разговор на самом верху. История пекарни неожиданно изменила тон в правительстве и поставила министров в неудобное положение...
В ЕС энергетический тайм-аут: «зверь с Востока» оказался пушистым и мягким
Ситуация на энергорынке стала напоминать американские горки, а о контроле над ней остается ишь мечтать. Континент стал игрушкой в руках прихотей климата....
Справились без Запада: экспорт дизеля из России внезапно резко вырос
После сентябрьских заминок и перебоев, поставки этого вида топлива из РФ резко усилились по всем зарубежным направлениям....
Срочно вернуть: золото ФРГ в США покинуло хранилище ФРС и переехало в подвал в Нью-Йорке
Хищнический Вашингтон больше не скрывает своих намерений относительно чужих богатств. Еще столько целей для грабежа даже среди союзников может быть намечено у...
Украинцы заплатят за все, особенно за ремонт «Северного потока»: в ФРГ пригрозили Киеву
Украине готовятся выставить счета не только американцы, но и некоторые союзники по антироссийской коалиции. Время для бесплатных донатов закончилось....
Москва дарит госбанкам триллион рублей: подарок спас от коллапса всю систему
Выгодоприобретателями стали крупнейшие кредитные учреждения страны....
Агония российской авиации: В бой пойдут реанимированные «старики»
Обещанные Путину «1000 самолетов к 2030 году» начинают собирать по задворкам аэродромов...