Протон-М против Falcon-9: кто кого обходит?
Россия и США традиционно являются лидерами в мире в космической отрасли. У каждой из стран есть свои преимущества перед оппонентом и недостатки. Однако последние годы коммерческие успехи компании SpaceX оставляет Роскосмос практически без заказов на тяжёлые ракеты на международном рынке. Причин этому называется несколько, в том числе и исключительная поддержка компании Илона Маска со стороны американского правительства, за счёт чего корпорация может якобы искусственно занижать цену ракеты, демпингуя на международном рынке.
В чём проигрывает российская ракета?
Чтобы лучше разобраться в причинах, по которым Роскосмос уступает конкуренту из США, хотя ракета «Протон-М» по многим характеристиками ничуть не хуже Falcon 9, нужно обратить внимание на несколько деталей. Американская SpaceX на сегодняшний день обеспечила запуск 64 ракет своей разработки. Тяжёлых из них – 62 единицы. По официальным данным, стоимость Falcon 9 – $62 млн. Эксперты утверждают, что реальная цена подобного образца колеблется от $55 млн до $70 млн.
Главный её конкурент от Роскосмоса – это «Протон-М». Однако в итоге он проигрывает американскому аналогу на международном рынке. Причина не в технических характеристиках или сложности эксплуатации, а в затратах. Российской компании ещё в 2015 году пришлось снизить стоимость своей ракеты с $100 до $65 млн, но даже это уже не помогло. Образец Роскосмоса уступает Falcon 9 в страховых ставках, которые поднялись из-за высокой аварийности и сегодня вчетверо превышают страховку на американскую ракету.
Всё дело в заказчиках?
К слову, среди заказчиков компании Илона Маска есть космическое агентство США NASA, Пентагон, коммерческие и государственные компании, а также агентства других стран. Дело в том, что клиенты SpaceX — NASA и Пентагон — платят за пуски дороже. За подобное мероприятие по программе CRS для снабжения грузами Международной космической станции NASA выплачивает целых $133 млн. Впрочем, другие пуски ракет, если опустить все детали и расчёты в итоге обходятся для Falcon 9 несколько дешевле. Однако если считать заработок американской компании суммарно за все контракты, то средняя цена на ракеты по принципу подсчёта «затраты-заработок» всё же лучше, чем в случае с «Протоном-М» (учитывая траты на грузовой космический корабль, и обеспечение запуска).
Всё решают деньги?
Проблема для «Роскосмоса» в том, что он мало может заработать на своих пусках, к тому же государство в принципе не готово платить цену, близкую к $100 млн за ракету и её отправление в космос. В США ситуация другая. Вашингтон не смущает даже цена в $97 млн за ракету, ведь ближайшая альтернатива — Atlas 5 — обойдётся в $160 млн. Именно поэтому Илон Маск имеет отличную поддержку от государства и возможность успешно конкурировать на международном рынке. В этом плане Россия может соперничать с США только в области качества и инновационных технологий, когда технологическое преимущество будет настолько ощутимым, что цена отойдёт на второй план. Впрочем, в «Роскосмосе» активно ведётся разработка новых образцов «Ангара», а значит, борьба ещё не окончена.
В чём проигрывает российская ракета?
Чтобы лучше разобраться в причинах, по которым Роскосмос уступает конкуренту из США, хотя ракета «Протон-М» по многим характеристиками ничуть не хуже Falcon 9, нужно обратить внимание на несколько деталей. Американская SpaceX на сегодняшний день обеспечила запуск 64 ракет своей разработки. Тяжёлых из них – 62 единицы. По официальным данным, стоимость Falcon 9 – $62 млн. Эксперты утверждают, что реальная цена подобного образца колеблется от $55 млн до $70 млн.
Главный её конкурент от Роскосмоса – это «Протон-М». Однако в итоге он проигрывает американскому аналогу на международном рынке. Причина не в технических характеристиках или сложности эксплуатации, а в затратах. Российской компании ещё в 2015 году пришлось снизить стоимость своей ракеты с $100 до $65 млн, но даже это уже не помогло. Образец Роскосмоса уступает Falcon 9 в страховых ставках, которые поднялись из-за высокой аварийности и сегодня вчетверо превышают страховку на американскую ракету.
Всё дело в заказчиках?
К слову, среди заказчиков компании Илона Маска есть космическое агентство США NASA, Пентагон, коммерческие и государственные компании, а также агентства других стран. Дело в том, что клиенты SpaceX — NASA и Пентагон — платят за пуски дороже. За подобное мероприятие по программе CRS для снабжения грузами Международной космической станции NASA выплачивает целых $133 млн. Впрочем, другие пуски ракет, если опустить все детали и расчёты в итоге обходятся для Falcon 9 несколько дешевле. Однако если считать заработок американской компании суммарно за все контракты, то средняя цена на ракеты по принципу подсчёта «затраты-заработок» всё же лучше, чем в случае с «Протоном-М» (учитывая траты на грузовой космический корабль, и обеспечение запуска).
Всё решают деньги?
Проблема для «Роскосмоса» в том, что он мало может заработать на своих пусках, к тому же государство в принципе не готово платить цену, близкую к $100 млн за ракету и её отправление в космос. В США ситуация другая. Вашингтон не смущает даже цена в $97 млн за ракету, ведь ближайшая альтернатива — Atlas 5 — обойдётся в $160 млн. Именно поэтому Илон Маск имеет отличную поддержку от государства и возможность успешно конкурировать на международном рынке. В этом плане Россия может соперничать с США только в области качества и инновационных технологий, когда технологическое преимущество будет настолько ощутимым, что цена отойдёт на второй план. Впрочем, в «Роскосмосе» активно ведётся разработка новых образцов «Ангара», а значит, борьба ещё не окончена.
- globenews.info
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...