Контракты под угрозой: "Боингу" не верят из-за крушения
Пассажирские самолёты Boeing традиционно считаются одними из самых технологически развитых и безопасных на мировом рынке. Однако последние годы этот факт стал подвергаться сомнению всё чаще. Некоторые авиакатастрофы заставили определённые страны даже задумались о целесообразности покупки подобных самолётов. Яркий пример – колебания индонезийской компании Lion Air.
Авиакомпания этой страны заявила, что не хочет осуществлять запланированную покупку 50 самолётов Boeing 737 MAX 10 к 2027 году до тех пор, пока не увидит отчёт проверки недавней катастрофы. Речь идёт о трагедии, которая случилась 29 октября. Тогда крушение потерпел Boeing 737 MAX 8. Погиб 181 пассажир и 8 членов экипажа. Официальная причина, из-за которой судно упало на поверхность воды, пока не установлена.
Впрочем, уже известно, что разгерметизации не было. Более того, слишком большой радиус разброса обломков объяснили высокой скоростью падения. Если это подтвердится в ходе официального расследования инцидента, то у компании Boeing могут возникнуть серьёзные проблемы. Дело в том, что власти Индонезии ранее уже указывали на изъян в самолёте в виде ложной индикации скорости. Если же выяснится, что причина катастрофы была именно из-за этого, то выходит, что компания Boeing попросту пренебрегла рекомендациями по технике безопасности, причём даже когда ей указали не серьёзную ошибку.
Очевидно, что при таком сценарии о контракте на поставку для азиатской страны 50 самолётов Boeing 737 MAX 10 можно будет забыть. Кстати, расследованием крушения занимается не какая-нибудь международная организация, а министерство транспорта Индонезии. Очевидно, что Джакарта хочет самостоятельно всё проверить, поскольку о доверии уже речи не идёт.
Авиакомпания этой страны заявила, что не хочет осуществлять запланированную покупку 50 самолётов Boeing 737 MAX 10 к 2027 году до тех пор, пока не увидит отчёт проверки недавней катастрофы. Речь идёт о трагедии, которая случилась 29 октября. Тогда крушение потерпел Boeing 737 MAX 8. Погиб 181 пассажир и 8 членов экипажа. Официальная причина, из-за которой судно упало на поверхность воды, пока не установлена.
Впрочем, уже известно, что разгерметизации не было. Более того, слишком большой радиус разброса обломков объяснили высокой скоростью падения. Если это подтвердится в ходе официального расследования инцидента, то у компании Boeing могут возникнуть серьёзные проблемы. Дело в том, что власти Индонезии ранее уже указывали на изъян в самолёте в виде ложной индикации скорости. Если же выяснится, что причина катастрофы была именно из-за этого, то выходит, что компания Boeing попросту пренебрегла рекомендациями по технике безопасности, причём даже когда ей указали не серьёзную ошибку.
Очевидно, что при таком сценарии о контракте на поставку для азиатской страны 50 самолётов Boeing 737 MAX 10 можно будет забыть. Кстати, расследованием крушения занимается не какая-нибудь международная организация, а министерство транспорта Индонезии. Очевидно, что Джакарта хочет самостоятельно всё проверить, поскольку о доверии уже речи не идёт.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Неподъемный дизель: Дунайские порты отрезали от Украины
Украинские националисты не долго радовались топливному кризису в России – получили свой, гораздо более сильный....
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
Россия завалила Великобританию американскими сладостями
Хитрая схема работает очень стабильно, так что справиться с ней британские чиновники не могут....
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Секретности конец: РФ и КНР бустят торговлю СПГ
Пекин делает шаг вперед в определении своей геополитической позиции....
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Китай добил молочную промышленность ЕС налогом в 42%
Этот шаг усиливает и без того напряженные торговые отношения между Брюсселем и Пекином....
Москва не получит доход от нефтегаза в 2026 году
Диверсификация экономики идет очень медленно, хотя подстраховаться не мешало бы в сложившихся обстоятельствах....
Россиян снова напугали пенсией: в ГД раскрыли, что происходит на самом деле
В СМИ и соцсетях снова вспыхнули слухи о повышении пенсионного возраста. Заголовки вызвали тревогу и волну обсуждений...
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Абрамович не хотел помогать СВО – теперь заплатит больше
Пророчество Путина сбывается на наших глазах. Президент еще более 20 лет назад предупреждал толстосумов, что нужно вывести деньги из офшоров и инвестировать в...
После слов Путина о штрафах «короли стройки» впали в депрессию
Застройщикам придется поторопиться с выдачей квартир в новостройках, но 20−30% из них все равно ждет банкротство...
В России научили «размножаться» СПГ-танкер «Кристоф да Маржери»
Россия научилась строить современные газовозы, это историческое событие в условиях сплошного шквала санкций....
«Покрамсать» вузы: в РФ запланировали жёсткую оптимизацию высшей школы
В России урежут количество мест и образовательные программы вузов. Министр Фальков раскрыл планы по жёсткой оптимизации...