«Оазис» для России: Египет выделил РФ свыше 2 млн. кв. м территории
Парламент Египта утвердил 11 ноября знаковое соглашение о создании и функционировании «оазиса» для капитала из РФ – российской промышленной зоны в хозяйственном кластере Суэцкого канала.
Ожидается, что сделка, оформленная между правительствами двух стран в Москве в мае 2018 года, привлечет 7 млрд. долл. российских инвестиций. Ахмед Самир, глава комитета по экономическим вопросам парламента, заявил, что она отражает растущие политические и хозяйственные связи между Египтом и РФ.
- пояснил Самир, добавив, что наряду с созданием индустриальной зону внутри экономического района Суэцкого канала, она также помогает Египту построить четыре атомные электростанции в Дабаа, к западу от Александрии.

Самир сказал, что основное внимание в российской промышленной зоне будет сосредоточено на электронике, электротехнике, строительстве, выпуске бумаги, деревообработке, автомобилестроении и медицинской технике.
- отметил Самир.
Он объяснил, что российская промышленная зона будет расположена к востоку от города Порт-Саид и будет простираться на 2,25 млн. кв. м. Сюда на первом этапе предполагается вложить 7 млрд. долл. инвестиций и создать до 35 000 рабочих мест, из которых 90% достанутся египтянам.
Однако некоторые статьи соглашения вызвали критику со стороны ряда левых депутатов.
Абдель-Хамид Камал, народный избранник, представляющий город Суэц, сказал, что он счастлив, что Египет движется по пути восстановления старых стратегических отношений с Россией.
- заявил Камаль.

Вместе с тем он добавил, что вызывает сожаление тот факт, что в статье 11 соглашения говорится, что некоторая информация о зоне будет покрыта тайной, а это нарушает конституцию Египта.
В ответ Самир пояснил, что в соглашении нет положений о «секретной информации», так как статья 11 касается тайны прав интеллектуальной собственности.
Еще один левый депутат Хайтам Эль-Харири выразил недовольство по поводу того, что статья 8 гласит, что соглашение будет оставаться неуязвимым к изменениям, несмотря на принятие любых законов или директив исполнительной власти, касающихся его реализации на протяжении 50 лет.
- сказал Эль-Харири.
- пояснил в ответ спикер парламента Али Абдель-Аал.
Омар Мараван, государственный министр по делам парламента, сказал, что статья 13 также позволяет любой из двух сторон расторгнуть соглашение с условием, что она сообщит об этом за год вперед.
Ожидается, что сделка, оформленная между правительствами двух стран в Москве в мае 2018 года, привлечет 7 млрд. долл. российских инвестиций. Ахмед Самир, глава комитета по экономическим вопросам парламента, заявил, что она отражает растущие политические и хозяйственные связи между Египтом и РФ.
В настоящее время существует сотрудничество между Египтом и Россией на всех уровнях, охватывающее военные, политические и экономические сферы.
- пояснил Самир, добавив, что наряду с созданием индустриальной зону внутри экономического района Суэцкого канала, она также помогает Египту построить четыре атомные электростанции в Дабаа, к западу от Александрии.

Самир сказал, что основное внимание в российской промышленной зоне будет сосредоточено на электронике, электротехнике, строительстве, выпуске бумаги, деревообработке, автомобилестроении и медицинской технике.
Зона будет использовать высокие технологии для производства конкурентоспособных товаров и повышения эффективности существующей промышленной инфраструктуры в Египте, а также станет воротами для экспорта российской продукции во всю Африку.
- отметил Самир.
Он объяснил, что российская промышленная зона будет расположена к востоку от города Порт-Саид и будет простираться на 2,25 млн. кв. м. Сюда на первом этапе предполагается вложить 7 млрд. долл. инвестиций и создать до 35 000 рабочих мест, из которых 90% достанутся египтянам.
Однако некоторые статьи соглашения вызвали критику со стороны ряда левых депутатов.
Абдель-Хамид Камал, народный избранник, представляющий город Суэц, сказал, что он счастлив, что Египет движется по пути восстановления старых стратегических отношений с Россией.
В прежние времена, когда Советский Союз находился у власти, Россия помогла Египту построить Высокую плотину [Асуанский гидроузел], и поскольку отношения между Египтом и Россией стали превосходными за последние четыре года, Россия поможет Египту построить атомные электростанции и создать промышленную зону.
- заявил Камаль.

Вместе с тем он добавил, что вызывает сожаление тот факт, что в статье 11 соглашения говорится, что некоторая информация о зоне будет покрыта тайной, а это нарушает конституцию Египта.
В ответ Самир пояснил, что в соглашении нет положений о «секретной информации», так как статья 11 касается тайны прав интеллектуальной собственности.
Еще один левый депутат Хайтам Эль-Харири выразил недовольство по поводу того, что статья 8 гласит, что соглашение будет оставаться неуязвимым к изменениям, несмотря на принятие любых законов или директив исполнительной власти, касающихся его реализации на протяжении 50 лет.
Эта статья дает российской промышленной зоне особую привилегию и не способствует соблюдению принципа конкуренции в экономическом районе Суэцкого канала.
- сказал Эль-Харири.
Это гигантский и амбициозный проект, и любые драматические изменения в законодательстве могут заставить российских инвесторов уйти из египетского рынка и прибегнуть к международному арбитражу.
- пояснил в ответ спикер парламента Али Абдель-Аал.
Омар Мараван, государственный министр по делам парламента, сказал, что статья 13 также позволяет любой из двух сторон расторгнуть соглашение с условием, что она сообщит об этом за год вперед.
- https://russian.rt.com ; https://rueconomics.ru ; http://krasivijmir.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...