Без США не обойтись: китайский хай-тек обречен без американских деталей
Китай переходит к производству более сложной продукции с головокружительной скоростью и в беспрецедентном масштабе, превращаясь во вторую по величине экономику мира. Теперь у него есть амбициозный план пойти еще дальше. Речь идет не только о заинтересованности в хозяйственном росте. Это касается также национальной безопасности и самодостаточности.
Китай намерен создать тяжеловесов в передовых отраслях экономики, которые смогут соперничать с западными гигантами, такими как Apple и Qualcomm. В целом это объективный процесс: КНР проходит традиционный для развивающихся стран путь. Сначала они делают обувь, затем сталь, впоследствии машины, компьютеры и мобильные телефоны. В конечном итоге наиболее развитые страны переходят на выпуск полупроводников и робототехнику. При подъеме по производственной лестнице следует отказ от ряда более дешевых товаров. Это тот путь, который проделали Соединенные Штаты, Япония и Южная Корея.
Можно взглянуть на эволюцию экспортированного из Китая ассортимента товаров. В 2000 году, пока он только запускал свой "производственный двигатель", Китай был очень хорош в выпуске таких товаров как игрушки и зонтики.
К 2016 году Китай перешел на более дорогую продукцию, такую как мобильные телефоны и компьютеры, в то же время все еще выпуская более дешевый товар.
Переход на следующий этап, который подразумевает производство самых ценных продуктов в мире, будет сложнее. Китай не может изготавливать чипы столь же малыми и эффективными, как это делают Соединенные Штаты. Его автомобили в основном продаются дома, а мастерство базируется на инженерных и экспертных знаниях Запада.
И iPhone Apple, и Huawei Mate 10 собраны на китайских заводах. Оба критически зависят от комплектующих из-за пределов Китая. Самая сложная и дорогая деталь на телефоне Huawei, материнская плата, имеет китайский процессор, но в основном она содержит чипы, выпущенные американскими, южнокорейскими и японскими компаниями. Согласно данным TechInsights, на 2,8-дюймовую плату приходится 52 % стоимости телефона.
Если Китай не сможет закрыть эту брешь в своем хай-теке, он останется уязвимым и обреченным на зависимость. Одна из крупнейших телекоммуникационных компаний Китая, ZTE, почти вышла из бизнеса, когда ей запретили приобретать американские комплектующие. Глава КНР Си Цзиньпин лично попросил отсрочку от президента США Дональда Трампа - и получил ее.
Китай знает, что это является серьезной проблемой. Он вкладывает значительные средства в электромобили, полупроводники и технологии мобильной связи, что является частью крупной промышленной политики. Торговая война только уверила Пекин в необходимости проявления решимости.
- пояснил китайский эксперт Лю Руи, профессор экономики в университете Жэньминь в Пекине.
Китай намерен создать тяжеловесов в передовых отраслях экономики, которые смогут соперничать с западными гигантами, такими как Apple и Qualcomm. В целом это объективный процесс: КНР проходит традиционный для развивающихся стран путь. Сначала они делают обувь, затем сталь, впоследствии машины, компьютеры и мобильные телефоны. В конечном итоге наиболее развитые страны переходят на выпуск полупроводников и робототехнику. При подъеме по производственной лестнице следует отказ от ряда более дешевых товаров. Это тот путь, который проделали Соединенные Штаты, Япония и Южная Корея.
Можно взглянуть на эволюцию экспортированного из Китая ассортимента товаров. В 2000 году, пока он только запускал свой "производственный двигатель", Китай был очень хорош в выпуске таких товаров как игрушки и зонтики.
К 2016 году Китай перешел на более дорогую продукцию, такую как мобильные телефоны и компьютеры, в то же время все еще выпуская более дешевый товар.
Переход на следующий этап, который подразумевает производство самых ценных продуктов в мире, будет сложнее. Китай не может изготавливать чипы столь же малыми и эффективными, как это делают Соединенные Штаты. Его автомобили в основном продаются дома, а мастерство базируется на инженерных и экспертных знаниях Запада.
И iPhone Apple, и Huawei Mate 10 собраны на китайских заводах. Оба критически зависят от комплектующих из-за пределов Китая. Самая сложная и дорогая деталь на телефоне Huawei, материнская плата, имеет китайский процессор, но в основном она содержит чипы, выпущенные американскими, южнокорейскими и японскими компаниями. Согласно данным TechInsights, на 2,8-дюймовую плату приходится 52 % стоимости телефона.
Если Китай не сможет закрыть эту брешь в своем хай-теке, он останется уязвимым и обреченным на зависимость. Одна из крупнейших телекоммуникационных компаний Китая, ZTE, почти вышла из бизнеса, когда ей запретили приобретать американские комплектующие. Глава КНР Си Цзиньпин лично попросил отсрочку от президента США Дональда Трампа - и получил ее.
Китай знает, что это является серьезной проблемой. Он вкладывает значительные средства в электромобили, полупроводники и технологии мобильной связи, что является частью крупной промышленной политики. Торговая война только уверила Пекин в необходимости проявления решимости.
Первоначальный результат торговой войны заставил Китай выглядеть слабее. Но именно эта более слабая позиция пробудила Китай, заставив нас изменить подход.
- пояснил китайский эксперт Лю Руи, профессор экономики в университете Жэньминь в Пекине.
- https://bigpicture.ru ; https://www.nytimes.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Автопрому запретили наезжать на старые грабли
Какие заводы по выпуску легковушек и внедорожников должны появиться в России...