«Очарован Россией»: немецкий бизнес о потенциале РФ
Представители немецкого бизнеса готовы закрыть глаза на проблемную ситуацию с правами человека в РФ или нарушение территориальной целостности Украины. К такому выводу пришло издание Der Spiegel, взявшее интервью у Вольфганга Бюхеле, главы Восточного комитета германской экономики, который занимается продвижением бизнеса в восточной Европе, в частности, в России.
SPIEGEL ONLINE: Как бы вы закончили следующее предложение: Германия и Россия в настоящее время?
Вольфганг Бюхеле: экономически все еще стратегические партнеры, но взаимное доверие сокращается.
SPIEGEL ONLINE: Разве Россия не является лучшим контраргументом против тезиса «прогресс через торговлю»? 2013 год стал рекордным для немецко-российской торговли, но Москва в 2014 году аннексировала Крым.
Бюхеле: Я не хочу становиться на этот лед. Нет сомнений в том, что аннексия Крыма была нарушением Хельсинкского акта и других международных договоров, которые Москва также подписала. Однако я считаю, что настоящий политический диалог не привел бы нас к этой ситуации. Кризис начался годами раньше. По сути, это не экономическая тема.
SPIEGEL ONLINE: представители немецкого бизнеса регулярно выражают восторг Россией, хотя она все еще находится в плане экономической мощи позади Южной Кореи. Что вас очаровывает в России?
Бюхеле: Потенциал!
SPIEGEL ONLINE: Сейчас это не очень конкретно.
Бюхеле: Если бы покупательная способность в России с ее 140-миллионным населением постепенно увеличивалась, это бы стало огромным приростом рынка сбыта […] Россия может быстро достичь четырех-пяти процентов [роста].
SPIEGEL ONLINE: Россия достигла пятипроцентного роста семь лет назад в последний раз. Экономические показатели находятся на уровне 2008 г. Почему страна никогда не реализует свой потенциал?
Бюхеле: Это отчасти связано с макроэкономическими сдвигами. Цена на нефть понизилась, что снизило покупательную способность […] В Германии малые и средние предприятия стимулируют инновации и процветание. В России нет сопоставимого генератора роста.
SPIEGEL ONLINE: Недавно вы сказали: вы встречались с Путиным и он представил вам «очень конкретную программу реформ». Как это выглядит?
Бюхеле: Путин хочет реформировать здравоохранение, в частности. Ожидаемая продолжительность жизни в России далека от уровня Запада и в настоящее время снижается. Это то, что президент хочет изменить. И он желает - по общему признанию в сотый раз - укрепить средний класс.
SPIEGEL ONLINE: Как вы пытаетесь убедить критиков проекта [«Северный поток-2»]?
Бюхеле: Газопровод является более экологически чистым вариантом в сравнении с СПГ: его необходимо сначала охладить и сжижать до минус 190 градусов при значительном подводе энергии, а затем транспортировать через океан.
SPIEGEL ONLINE: На самом деле, это точка зрения Германии. У Восточной Европы совершенно иное мнение.
Бюхеле: Другой вопрос вряд ли обсуждается: кто будет восстанавливать ветхую украинскую трубопроводную систему? Сети почти 40 лет и она подвержена сбоям.

SPIEGEL ONLINE: Ожидаете ли вы, что Вашингтон введет санкции против «Северного потока 2»?
Бюхеле: Там, где им это выгодно, США очень гибки. Летом они отправили делегацию в Берлин, чтобы узнать, что делается с «Русалом». Мне кажется, они поняли, что больше не могут контролировать неопределенность на рынках, которая вызвана [возможными] санкциями США в отношении «Северного потока».
SPIEGEL ONLINE: Многие россияне подозревают, что американцы пытаются поставить РФ на колени экономической войной и тем самым стремятся избавиться от Путина.
Бюхеле: У меня сложилось впечатление, что русский народ способен страдать, способен страдать гораздо больше, чем мы, немцы. Внешнеполитическое давление заставляет их сближаться со своим президентом. Поэтому я бы скептически отнесся к тому, что меры такого рода могут быть успешными.
SPIEGEL ONLINE: преследуют ли США такие цели?
Бюхеле: Я так не думаю. Речь идет о двух вещах: во-первых, они хотят знать, что на самом деле произошло на выборах. Во-вторых, это просто деловые интересы. Разрушительно то, что никто не может понять, что американцы требуют от России. Что должны сделать россияне, чтобы прекратить санкции США? […] Вместо этого министерство финансов США пишет, что причиной является «в целом злонамеренная деятельность России».
SPIEGEL ONLINE: Почему это проблема?
Бюхеле: Идея использования санкций для изменения поведения устарела. Последствия, которые мы видим сегодня: год назад русские были более склонны к сотрудничеству по Украине, чем сегодня. Они также видят, что даже если условия ЕС будут выполнены, мы все равно не откажемся от американских санкций. Я также не вижу какой-либо реальной причинно-следственной цепи в санкциях США, кроме заявления: «Россия зло».
SPIEGEL ONLINE: Как бы вы закончили следующее предложение: Германия и Россия в настоящее время?
Вольфганг Бюхеле: экономически все еще стратегические партнеры, но взаимное доверие сокращается.
SPIEGEL ONLINE: Разве Россия не является лучшим контраргументом против тезиса «прогресс через торговлю»? 2013 год стал рекордным для немецко-российской торговли, но Москва в 2014 году аннексировала Крым.
Бюхеле: Я не хочу становиться на этот лед. Нет сомнений в том, что аннексия Крыма была нарушением Хельсинкского акта и других международных договоров, которые Москва также подписала. Однако я считаю, что настоящий политический диалог не привел бы нас к этой ситуации. Кризис начался годами раньше. По сути, это не экономическая тема.
SPIEGEL ONLINE: представители немецкого бизнеса регулярно выражают восторг Россией, хотя она все еще находится в плане экономической мощи позади Южной Кореи. Что вас очаровывает в России?
Бюхеле: Потенциал!
SPIEGEL ONLINE: Сейчас это не очень конкретно.
Бюхеле: Если бы покупательная способность в России с ее 140-миллионным населением постепенно увеличивалась, это бы стало огромным приростом рынка сбыта […] Россия может быстро достичь четырех-пяти процентов [роста].
SPIEGEL ONLINE: Россия достигла пятипроцентного роста семь лет назад в последний раз. Экономические показатели находятся на уровне 2008 г. Почему страна никогда не реализует свой потенциал?
Бюхеле: Это отчасти связано с макроэкономическими сдвигами. Цена на нефть понизилась, что снизило покупательную способность […] В Германии малые и средние предприятия стимулируют инновации и процветание. В России нет сопоставимого генератора роста.
SPIEGEL ONLINE: Недавно вы сказали: вы встречались с Путиным и он представил вам «очень конкретную программу реформ». Как это выглядит?
Бюхеле: Путин хочет реформировать здравоохранение, в частности. Ожидаемая продолжительность жизни в России далека от уровня Запада и в настоящее время снижается. Это то, что президент хочет изменить. И он желает - по общему признанию в сотый раз - укрепить средний класс.
SPIEGEL ONLINE: Как вы пытаетесь убедить критиков проекта [«Северный поток-2»]?
Бюхеле: Газопровод является более экологически чистым вариантом в сравнении с СПГ: его необходимо сначала охладить и сжижать до минус 190 градусов при значительном подводе энергии, а затем транспортировать через океан.
SPIEGEL ONLINE: На самом деле, это точка зрения Германии. У Восточной Европы совершенно иное мнение.
Бюхеле: Другой вопрос вряд ли обсуждается: кто будет восстанавливать ветхую украинскую трубопроводную систему? Сети почти 40 лет и она подвержена сбоям.

SPIEGEL ONLINE: Ожидаете ли вы, что Вашингтон введет санкции против «Северного потока 2»?
Бюхеле: Там, где им это выгодно, США очень гибки. Летом они отправили делегацию в Берлин, чтобы узнать, что делается с «Русалом». Мне кажется, они поняли, что больше не могут контролировать неопределенность на рынках, которая вызвана [возможными] санкциями США в отношении «Северного потока».
SPIEGEL ONLINE: Многие россияне подозревают, что американцы пытаются поставить РФ на колени экономической войной и тем самым стремятся избавиться от Путина.
Бюхеле: У меня сложилось впечатление, что русский народ способен страдать, способен страдать гораздо больше, чем мы, немцы. Внешнеполитическое давление заставляет их сближаться со своим президентом. Поэтому я бы скептически отнесся к тому, что меры такого рода могут быть успешными.
SPIEGEL ONLINE: преследуют ли США такие цели?
Бюхеле: Я так не думаю. Речь идет о двух вещах: во-первых, они хотят знать, что на самом деле произошло на выборах. Во-вторых, это просто деловые интересы. Разрушительно то, что никто не может понять, что американцы требуют от России. Что должны сделать россияне, чтобы прекратить санкции США? […] Вместо этого министерство финансов США пишет, что причиной является «в целом злонамеренная деятельность России».
SPIEGEL ONLINE: Почему это проблема?
Бюхеле: Идея использования санкций для изменения поведения устарела. Последствия, которые мы видим сегодня: год назад русские были более склонны к сотрудничеству по Украине, чем сегодня. Они также видят, что даже если условия ЕС будут выполнены, мы все равно не откажемся от американских санкций. Я также не вижу какой-либо реальной причинно-следственной цепи в санкциях США, кроме заявления: «Россия зло».
- https://russian.rt.com ; http://www.spiegel.de ; https://korrespondent.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...