Российский СПГ расходится «как пирожки»: теперь им торгует Китай
На европейском рынке сжиженного природного газа стали укреплять свои позиции российские углеводороды. При всём этом продаёт их не РФ, а китайская Petrochina. Как так вышло, что в Европе СПГ из России укрепляет свои позиции, когда Москва занимается преимущественно трубопроводной транспортировкой «голубого топлива»? Всему виной успешная реализация проекта «Ямал СПГ».
Очень успешный проект
Сжиженный природный газ традиционно считался «коньком» Катара, объёмы поставок которого вызывают уважение даже среди крупнейших экспортёров углеводородов. С недавних пор одним из будущих «колоссов» по экспорту СПГ считаются США. Трамп активно убеждает европейских политиков в необходимости постройки соответствующих терминалов, которые должны будут принимать большие объёмы американского сжиженного газа. Россия в этом плане, по крайне мере, судя по сообщениям западных СМИ, явно отстаёт и может противопоставить только более дешёвое трубопроводное «голубое топливо».
Так почему же российский СПГ оказался на европейском рынке и из-за чего его доля постепенно увеличивается? Всё дело в проекте «Ямал СПГ». Его операторами являются российский НОВАТЭК (50,1%), французская Total (20%), китайская CNPC (20%) и Фонд «Шёлкового пути» (9,9%). Уже в середине декабря 2018 года проект вышел на мощность производства в 16,5 млн тонн СПГ. Операторы настолько успешно выполняют свою работу, что третья производственная линия была запущена на год раньше изначально запланированного срока.
В связи с этим китайская CNPC, точнее её «дочка» Petrochina, в итоге решила часть полученных углеводородов продавать на европейском рынке. Это, кстати, при том, что у корпорации из Китая есть 20-летний контракт с партнёрами по «Ямал СПГ» на поставку 3 млн тонн газа в год для собственного рынка.
Распространение по миру
Китайская компания этой зимой предложила российский сжиженный газ европейским покупателям стали, среди которых, как утверждает агентство Reuters, есть Vitol, Trafigura и BP. Кстати, СМИ в Европе не скрывают того факта, что ранние запуски второй и третьей производственных линий «Ямала СПГ» в прошлом году стимулировали увеличение спотовых объёмов газа из России, тем самым объективно позволяя Petrochina увеличить долю на рынке ЕС. Теперь тендеры на покупку российских углеводородов у дочки китайской CNPC объявляются почти каждую неделю.
Россия успешно добывает углеводороды на своей территории, привлекая к этому процессу международные корпорации. В итоге она получает хорошую прибыль. Высокий уровень добычи и большие производственные мощности конвертации природного газа в сжиженное состояние на «Ямале СПГ» позволяют операторам, вроде китайской CNPC, не только удовлетворять свой отечественный рынок, но также успешно перепродавать углеводороды и в другие точки планеты. Благодаря такому «круговороту», российский СПГ, расходясь по миру «как пирожки», оказывается в Европе, постепенно завоевывая рынок.
Очень успешный проект
Сжиженный природный газ традиционно считался «коньком» Катара, объёмы поставок которого вызывают уважение даже среди крупнейших экспортёров углеводородов. С недавних пор одним из будущих «колоссов» по экспорту СПГ считаются США. Трамп активно убеждает европейских политиков в необходимости постройки соответствующих терминалов, которые должны будут принимать большие объёмы американского сжиженного газа. Россия в этом плане, по крайне мере, судя по сообщениям западных СМИ, явно отстаёт и может противопоставить только более дешёвое трубопроводное «голубое топливо».
Так почему же российский СПГ оказался на европейском рынке и из-за чего его доля постепенно увеличивается? Всё дело в проекте «Ямал СПГ». Его операторами являются российский НОВАТЭК (50,1%), французская Total (20%), китайская CNPC (20%) и Фонд «Шёлкового пути» (9,9%). Уже в середине декабря 2018 года проект вышел на мощность производства в 16,5 млн тонн СПГ. Операторы настолько успешно выполняют свою работу, что третья производственная линия была запущена на год раньше изначально запланированного срока.
В связи с этим китайская CNPC, точнее её «дочка» Petrochina, в итоге решила часть полученных углеводородов продавать на европейском рынке. Это, кстати, при том, что у корпорации из Китая есть 20-летний контракт с партнёрами по «Ямал СПГ» на поставку 3 млн тонн газа в год для собственного рынка.
Распространение по миру
Китайская компания этой зимой предложила российский сжиженный газ европейским покупателям стали, среди которых, как утверждает агентство Reuters, есть Vitol, Trafigura и BP. Кстати, СМИ в Европе не скрывают того факта, что ранние запуски второй и третьей производственных линий «Ямала СПГ» в прошлом году стимулировали увеличение спотовых объёмов газа из России, тем самым объективно позволяя Petrochina увеличить долю на рынке ЕС. Теперь тендеры на покупку российских углеводородов у дочки китайской CNPC объявляются почти каждую неделю.
Россия успешно добывает углеводороды на своей территории, привлекая к этому процессу международные корпорации. В итоге она получает хорошую прибыль. Высокий уровень добычи и большие производственные мощности конвертации природного газа в сжиженное состояние на «Ямале СПГ» позволяют операторам, вроде китайской CNPC, не только удовлетворять свой отечественный рынок, но также успешно перепродавать углеводороды и в другие точки планеты. Благодаря такому «круговороту», российский СПГ, расходясь по миру «как пирожки», оказывается в Европе, постепенно завоевывая рынок.
- iarex.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
Убытки и безысходность: куда уходят селлеры после пожаров на Wildberries
Бизнесмены не довольны Wildberries не только из-за ударов беспилотников ВСУ по складам. Они жалуются на обслуживание, комиссии и многое другое...