Мощность и цена вне конкуренции: российские тракторы «завоёвывают» Канаду
Сотрудники Петербургского тракторного завода отчитались о начале поставок своей техники в Канаду. Речь идёт о тракторе «Кировец К-743». Подобная машина, по словам владельца дилерской компании в североамериканском государстве, имеет хорошие показатели мощности и при этом небольшую стоимость.
Новый рынок для российских тракторов?
Торговый представитель России в Канаде завил, что перед серийным трактором «Кировец» вскоре могут открыться неплохие перспективы в указанной стране. Оптимизм Валерия Максимова частично подтверждаются действиями североамериканского государства. На днях в городе Брэндон (провинция Манитоба) компания MTZ Equipment, организовала презентацию «Кировца К-743». Гости мероприятия тут же отметили большую мощность техники – 435 л. с. Сразу после этого торговый представитель РФ сообщил, что уже в первом квартале 2019 года будет поставлено три таких трактора.
В Канаде помнят технику из Петербурга
Принято считать, что станки, оборудование для тяжёлой промышленности, сельхозтехника и другие машины, сделанные на Западе, всегда были лучше тех аналогов, что производились на территории России. Отчасти это действительно так, однако, не во всех случаях. Как оказалось, в Канаде хорошо помнят технику, произведённую Петербургским тракторным заводом. В ходе презентации владелец дилерской компании Кеннет Виндросс заявил всем присутствующим, что он прекрасно помнит тракторы «Кировец» ещё с 1986 года.
Стоит напомнить, ещё во времена СССР (в конце 1980-х) «Кировцы» поставлялись на североамериканский рынок. По разным оценкам, всего было продано примерно 1,3 тысяч тракторов. Разумеется, после развала СССР экономическая ситуация в стране уже не позволяла Петербургскому заводу продвигать свою продукцию за океаном.
Новые возможности и перспективы
Теперь времена несколько изменились, и российское предприятие снова решило попробовать свои силы на канадском рынке. Разработчики внесли 20 изменений в технику, которые нужны для адаптации к работе именно в североамериканской стране. Результат – тракторами заинтересовались на выставке.
Кстати, в Канаде не скрывают того, что весомым аргументом является низкая стоимость «Кировца». Как отметил владелец дилерской компании Кеннет Виндросс, цена трактора — около $300 тыс., а это гораздо меньше, чем у компаний-конкурентов. Разумеется, партия из трёх единиц техники в начале 2019 года – это лишь начало для Петербургского завода. Однако это можно считать хорошим стартом для настоящего роста экспорта российской техники. По крайне мере до тех пор, пока мощность и цена российского трактора считаются самыми оптимальными, они позволяют успешно завоевывать новые рынки.
Новый рынок для российских тракторов?
Торговый представитель России в Канаде завил, что перед серийным трактором «Кировец» вскоре могут открыться неплохие перспективы в указанной стране. Оптимизм Валерия Максимова частично подтверждаются действиями североамериканского государства. На днях в городе Брэндон (провинция Манитоба) компания MTZ Equipment, организовала презентацию «Кировца К-743». Гости мероприятия тут же отметили большую мощность техники – 435 л. с. Сразу после этого торговый представитель РФ сообщил, что уже в первом квартале 2019 года будет поставлено три таких трактора.
В Канаде помнят технику из Петербурга
Принято считать, что станки, оборудование для тяжёлой промышленности, сельхозтехника и другие машины, сделанные на Западе, всегда были лучше тех аналогов, что производились на территории России. Отчасти это действительно так, однако, не во всех случаях. Как оказалось, в Канаде хорошо помнят технику, произведённую Петербургским тракторным заводом. В ходе презентации владелец дилерской компании Кеннет Виндросс заявил всем присутствующим, что он прекрасно помнит тракторы «Кировец» ещё с 1986 года.
Стоит напомнить, ещё во времена СССР (в конце 1980-х) «Кировцы» поставлялись на североамериканский рынок. По разным оценкам, всего было продано примерно 1,3 тысяч тракторов. Разумеется, после развала СССР экономическая ситуация в стране уже не позволяла Петербургскому заводу продвигать свою продукцию за океаном.
Новые возможности и перспективы
Теперь времена несколько изменились, и российское предприятие снова решило попробовать свои силы на канадском рынке. Разработчики внесли 20 изменений в технику, которые нужны для адаптации к работе именно в североамериканской стране. Результат – тракторами заинтересовались на выставке.
Кстати, в Канаде не скрывают того, что весомым аргументом является низкая стоимость «Кировца». Как отметил владелец дилерской компании Кеннет Виндросс, цена трактора — около $300 тыс., а это гораздо меньше, чем у компаний-конкурентов. Разумеется, партия из трёх единиц техники в начале 2019 года – это лишь начало для Петербургского завода. Однако это можно считать хорошим стартом для настоящего роста экспорта российской техники. По крайне мере до тех пор, пока мощность и цена российского трактора считаются самыми оптимальными, они позволяют успешно завоевывать новые рынки.
- https://auto.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...