
Российские вертолёты вытесняют с рынка
Статистика за 2018 год показала, что «Вертолёты России» смогли поставить на мировой рынок только 220 единиц летательной техники. Это говорит о том, что российский холдинг снизил свою долю примерно на 10% в сравнении с аналогичным периодом 2017 года. Подобные данные опубликовала компания Airbus Helicopters.
В отчёте учитывались производственные итоги ведущих компаний, занимающихся созданием винтокрылых машин. Говоря об уменьшении доли российского холдинга на мировом рынке, имеется ввиду создание вертолётов гражданского и государственного назначения вместимостью более пяти посадочных мест.
Лидер рейтинга не изменился – это Airbus Helicopters, успешно вытесняющий с рынка своих конкурентов. Его доля на рынке составила 45% (прирост на 5% по сравнению с 2017 годом). Всё это при том, что нефтегазовый сектор во многих странах, как утверждает бывший гендиректор франко-немецкой компании Гийом Фори, сильно перенасыщен провозными ёмкостями, т. е. спрос довольно низкий и нет никаких предпосылок для его роста.

Второе место в списке лидеров по производству винтокрылых машин досталось итальянской Leonardo Helicopters, которая также за 2018 год нарастила 4% доли на рынке (всего 21%). Следом за ней идёт американский производитель Bell с 12% (потерял примерно 6%).
В итоге можно заключить следующее. Европейские производители винтокрылых машин, несмотря на все трудности 2018 года, смогли продемонстрировать рост. Объективно это говорит о том, что российскому холдингу нужно более активно работать в Азии, где у него есть неплохие перспективы (поставки вертолёта «Ансат», к примеру), поскольку тот же Bell с радостью попытается отыграть свои позиции в 2019 году за счет этого региона.
В отчёте учитывались производственные итоги ведущих компаний, занимающихся созданием винтокрылых машин. Говоря об уменьшении доли российского холдинга на мировом рынке, имеется ввиду создание вертолётов гражданского и государственного назначения вместимостью более пяти посадочных мест.
Лидер рейтинга не изменился – это Airbus Helicopters, успешно вытесняющий с рынка своих конкурентов. Его доля на рынке составила 45% (прирост на 5% по сравнению с 2017 годом). Всё это при том, что нефтегазовый сектор во многих странах, как утверждает бывший гендиректор франко-немецкой компании Гийом Фори, сильно перенасыщен провозными ёмкостями, т. е. спрос довольно низкий и нет никаких предпосылок для его роста.

Второе место в списке лидеров по производству винтокрылых машин досталось итальянской Leonardo Helicopters, которая также за 2018 год нарастила 4% доли на рынке (всего 21%). Следом за ней идёт американский производитель Bell с 12% (потерял примерно 6%).
В итоге можно заключить следующее. Европейские производители винтокрылых машин, несмотря на все трудности 2018 года, смогли продемонстрировать рост. Объективно это говорит о том, что российскому холдингу нужно более активно работать в Азии, где у него есть неплохие перспективы (поставки вертолёта «Ансат», к примеру), поскольку тот же Bell с радостью попытается отыграть свои позиции в 2019 году за счет этого региона.
- defence.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Обнаружено 240 млн тонн «нового золота» – элемента, меняющего баланс сил в мире
Обнаруженное месторождение может изменить цепочку поставок редкоземельных элементов и лишить уникальности китайские запасы....

Москва отказала шантажу: индийские государственные НПЗ не получат нефть из РФ
Вашингтон давит на Нью-Дели, чтобы тот прекратил покупки сырья в России, похоже, скоро так и будет, причем естественным путем....

Семь дней без электричества: Словакия отомстила Украине за «Дружбу»
Братислава не признается в содеянном, а Киев молчит о заслуженном....

Урожай в Латвии испорчен, зерновые не годятся даже на корм, их будут сжигать
Прибалтийскую республику вскоре может настигнуть продовольственный кризис, если не будут приняты экстренные меры....

Из-за рухнувшего портового транзита Латвия потеряла астрономическую сумму
Прибалтийская республика становится по-настоящему независимой – от прибыли, перспектив и будущего....

США начали активно участвовать в финансировании российской СВО
Неожиданное открытие сделали немецкие эксперты, проанализировавшие поведение Вашингтона за семь месяцев текущего года....

Азиатский султанат захотел российской нефти с Северного морского пути
В рамках диверсификации рынков сбыта российские экспортеры открывают новые страны и небезопасные маршруты....

Китай очень жестко и болезненно наказал ЕС за заградительные автомобильные пошлины
Пекин обещал – Пекин сделал, выбрав подходящий момент для нанесения удара по и так испытывающему трудности Евросоюзу....

Новые залежи не находят: известны сроки истощения российских месторождений нефти
Поток нефтедолларов для бюджета иссякает, а вскоре и вовсе закончится, положив конец сырьевой экономике страны....

Бегство Saudi Aramco из США подвело сланцевый нефтегаз Америки к банкротству
Деньги и бизнес сейчас лучше держать поодаль от того сектора, что еще недавно приносил огромные прибыли....

Полное истребление борщевика: в Петербурге оценили чудо-препарат от монстра
Учёные Петербурга предложили новый химикат для полного уничтожения борщевика. Эксперты оценили возможности чудо-средства...

Си улыбается Путину, но российские платежи заблокированы в Китае
Власти России не смогли упросить китайскую сторону разблокировать проводку платежей через китайские банки....

Запорожская атомная станция — почти покойник
«Если США хотят посотрудничать по ЗАЭС, пусть восстановят Каховское водохранилище»...

Триллионы рублей: власти уже в текущем месяце круто срежут невоенные расходы
Специалисты британского издания проанализировали, что или кто попадет под сокращение и стоит ли переживать рядовым гражданам....

Пенсии рванут вверх: в Госдуме сообщили об индексации выплат в 2026 году
Стало известно об изменении пенсионных выплат в 2026 году. Депутат Госдумы рассказал об этапах запланированной индексации...

Грузия против Молдавии: Тбилиси плюнул на санкции и сорвал джекпот
Россия в своем текущем географическом виде и геополитическом весе, когда она прошла десятилетие санкций, ограничений, принудительных разрывов торговых цепочек,...