В России бьют тревогу: доля добычи нефти в РФ падает, а в США растёт
Российские нефтедобытчики уже неоднократно выражали опасения по поводу возможного роста конкуренции со стороны США на мировом рынке. В первую очередь, это происходит из-за увеличения уровня добычи углеводородов в Соединённых Штатах и его намеренного снижения в РФ. Недавно этому вопросу особое внимание уделил глава «Роснефти».
Из-за чего переполох у российских нефтяников?
Игорь Сечин направил письмо Владимиру Путину. В нём говорилось о том, что сокращение добычи нефти государствами ОПЕК+ объективно создало преференции для США. При таком сценарии образуется серьёзная стратегическая угроза для развития российской нефтяной отрасли. Впрочем, уже сейчас цифры для Москвы не слишком радужные. Как утверждает глава «Роснефти», доля «чёрного золота» из РФ на мировом рынке неуклонно падает. С 16,3% в 1990-м она снизилась до 12% в 2018 году. Разумеется, углеводороды из Российской Федерации сегодня начали поступать в те страны, где их ранее никогда не покупали. Однако если посмотреть на общий объём в целом, то потребители на рынке всё больше переориентируются с российской нефти на другие сорта. При подобной тенденции компаниям из РФ придётся всё чаще мириться с потерей объёмов экспорта.
На этом фоне от России ждут снижения уровня добычи углеводородов. В ходе прошлого соглашения между странами ОПЕК+ участники снова требовали от России уменьшить уровень извлечения нефти на 2% – до 11,2 миллиона баррелей в сутки. В этом году, кстати, также будут решать, нужно ли продлевать сделку до декабря или нет, т. е. РФ де-факто не дают даже «отыграть» позиции обратно.
США не видят нужды соблюдать правила
Соединённые Штаты со странами ОПЕК+ никаких сделок заключать не хотят, как и уменьшать уровень добычи «чёрного золота». Игорь Сечин уверяет, что нефтяники из США делают всё ровно наоборот. Они активнейшим образом наращивают уровень извлечения углеводородов. В свою очередь, Вашингтон делает всё для того чтобы процесс только набирал скорость. Известно, что американские компании могут позволить себе резкое увеличение добычи за счёт уменьшения налоговой нагрузки. В Соединённых Штатах в данный момент она составляет примерно 35%, в то время как в России – это около 80%. Неудивительно, что «Роснефть» «бьёт тревогу», ведь доля нефти из РФ падает, а США – растёт.
Соединённые Штаты тем временем активно строят новый трубопровод из бассейна Permian, расположенный в Техасе. Как только он будет готов, огромное количество сланцевой нефти ринется к побережью Мексиканского залива, откуда из портов начнёт поступать в разные точки планеты. В связи с этим эксперты уже сейчас говорят, что настоящий скачок уровня добычи американских углеводородов произойдёт в конце 2019-го – начале 2020 года (когда построят магистраль). США де-факто не хотят играть по правилам ОПЕК+, соблюдать «джентльменские соглашения» или делить рынки, они просто создают идеальные условиях для своих нефтедобытчиков. Россия при этом делает всё ровно наоборот.
Из-за чего переполох у российских нефтяников?
Игорь Сечин направил письмо Владимиру Путину. В нём говорилось о том, что сокращение добычи нефти государствами ОПЕК+ объективно создало преференции для США. При таком сценарии образуется серьёзная стратегическая угроза для развития российской нефтяной отрасли. Впрочем, уже сейчас цифры для Москвы не слишком радужные. Как утверждает глава «Роснефти», доля «чёрного золота» из РФ на мировом рынке неуклонно падает. С 16,3% в 1990-м она снизилась до 12% в 2018 году. Разумеется, углеводороды из Российской Федерации сегодня начали поступать в те страны, где их ранее никогда не покупали. Однако если посмотреть на общий объём в целом, то потребители на рынке всё больше переориентируются с российской нефти на другие сорта. При подобной тенденции компаниям из РФ придётся всё чаще мириться с потерей объёмов экспорта.
На этом фоне от России ждут снижения уровня добычи углеводородов. В ходе прошлого соглашения между странами ОПЕК+ участники снова требовали от России уменьшить уровень извлечения нефти на 2% – до 11,2 миллиона баррелей в сутки. В этом году, кстати, также будут решать, нужно ли продлевать сделку до декабря или нет, т. е. РФ де-факто не дают даже «отыграть» позиции обратно.
США не видят нужды соблюдать правила
Соединённые Штаты со странами ОПЕК+ никаких сделок заключать не хотят, как и уменьшать уровень добычи «чёрного золота». Игорь Сечин уверяет, что нефтяники из США делают всё ровно наоборот. Они активнейшим образом наращивают уровень извлечения углеводородов. В свою очередь, Вашингтон делает всё для того чтобы процесс только набирал скорость. Известно, что американские компании могут позволить себе резкое увеличение добычи за счёт уменьшения налоговой нагрузки. В Соединённых Штатах в данный момент она составляет примерно 35%, в то время как в России – это около 80%. Неудивительно, что «Роснефть» «бьёт тревогу», ведь доля нефти из РФ падает, а США – растёт.
Соединённые Штаты тем временем активно строят новый трубопровод из бассейна Permian, расположенный в Техасе. Как только он будет готов, огромное количество сланцевой нефти ринется к побережью Мексиканского залива, откуда из портов начнёт поступать в разные точки планеты. В связи с этим эксперты уже сейчас говорят, что настоящий скачок уровня добычи американских углеводородов произойдёт в конце 2019-го – начале 2020 года (когда построят магистраль). США де-факто не хотят играть по правилам ОПЕК+, соблюдать «джентльменские соглашения» или делить рынки, они просто создают идеальные условиях для своих нефтедобытчиков. Россия при этом делает всё ровно наоборот.
- iversen-consulting.ca
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....