Пятилетка для России: направят 25 триллионов для подъема страны
Для проведения в жизнь майского указа Путина о целях и задачах развития России, в течение ближайшей пятилетки планируется направить на нацпроекты 25,7 трлн рублей. Об этом говорится в правительственном докладе, определяющем целевые показатели для нацпроектов, реализация которых призвана вызвать подъем страны.
Всего выделено 12 стратегических направлений. Из которых первенство по значимости и объему финансирования держит магистральная инфраструктура с необходимыми 6 трлн рублей инвестиций. Эта программа предусматривает расширение существующих транспортных коридоров, ведущих с запада на восток и с севера на юг, а также модернизацию морских портов и железнодорожного транспорта.
Далее по списку идет строительство автомобильных дорог, уменьшение ДТП (4,8 трлн) и экологические программы (4 трлн).
В документах правительства нацпроекты обозначены как приоритетные направления, призванные обеспечить «прорывное» научно-техническое, социально-экономическое развитие России, обеспечивающие повышение уровня жизни, создающие возможности самореализации, раскрытия потенциала личности.
В октябре прошлого года правительством разработаны детальные паспорта каждого из двенадцати проектов. А в декабре 2018 года министр финансов Силуанов заявил, что первая стадия предполагает выделение 5,7 трлн рублей, которые уже запланированы в трехлетнем бюджете. Значительная часть средств будет израсходована на социальную сферу.
К глобальным нацпроектам, помимо указанных выше, относятся отраслевые программы, касающиеся демографической ситуации, здравоохранения, образования, так называемой цифровой экономики, жилья и городской среды, науки.
На этом заканчивается казенная бумага и длинные речи чиновников, вступает в силу экономика. Необходимые для реализации средства планируется брать из четырех основных источников: федеральный бюджет выделит не менее 50% необходимой суммы, местные бюджеты около 19%, внебюджетные источники должны внести около 30%, и менее процента планируется привлечь из государственных внебюджетных фондов.
Экономические эксперты со скепсисом оценивают шансы по реализации планов правительства. Представитель «Альфа-Банка» Наталья Орлова считает, что основной «удар» расходов на нацпроекты ляжет на бюджеты с 2022 по 2024 годы. А финансирование будет скорее всего возложено на стабилизационный фонд, который к тому времени накопит достаточный объем. Однако, продолжает специалист, не стоит забывать высокую зависимость почти всех программ и проектов России от цены на нефть. Поэтому судьба всей этой грандиозной затеи висит на волоске.
- резюмировал эксперт.
Всего выделено 12 стратегических направлений. Из которых первенство по значимости и объему финансирования держит магистральная инфраструктура с необходимыми 6 трлн рублей инвестиций. Эта программа предусматривает расширение существующих транспортных коридоров, ведущих с запада на восток и с севера на юг, а также модернизацию морских портов и железнодорожного транспорта.
Далее по списку идет строительство автомобильных дорог, уменьшение ДТП (4,8 трлн) и экологические программы (4 трлн).
В документах правительства нацпроекты обозначены как приоритетные направления, призванные обеспечить «прорывное» научно-техническое, социально-экономическое развитие России, обеспечивающие повышение уровня жизни, создающие возможности самореализации, раскрытия потенциала личности.
В октябре прошлого года правительством разработаны детальные паспорта каждого из двенадцати проектов. А в декабре 2018 года министр финансов Силуанов заявил, что первая стадия предполагает выделение 5,7 трлн рублей, которые уже запланированы в трехлетнем бюджете. Значительная часть средств будет израсходована на социальную сферу.
К глобальным нацпроектам, помимо указанных выше, относятся отраслевые программы, касающиеся демографической ситуации, здравоохранения, образования, так называемой цифровой экономики, жилья и городской среды, науки.
На этом заканчивается казенная бумага и длинные речи чиновников, вступает в силу экономика. Необходимые для реализации средства планируется брать из четырех основных источников: федеральный бюджет выделит не менее 50% необходимой суммы, местные бюджеты около 19%, внебюджетные источники должны внести около 30%, и менее процента планируется привлечь из государственных внебюджетных фондов.
Экономические эксперты со скепсисом оценивают шансы по реализации планов правительства. Представитель «Альфа-Банка» Наталья Орлова считает, что основной «удар» расходов на нацпроекты ляжет на бюджеты с 2022 по 2024 годы. А финансирование будет скорее всего возложено на стабилизационный фонд, который к тому времени накопит достаточный объем. Однако, продолжает специалист, не стоит забывать высокую зависимость почти всех программ и проектов России от цены на нефть. Поэтому судьба всей этой грандиозной затеи висит на волоске.
Нацпроекты – это колоссальные программы на период с 2019 по 2024 год. Не исключено, что будут серьезные вложения в человеческий капитал и разработку отечественных технологий, однако ждать мгновенного эффекта от этих усилий не стоит.
- резюмировал эксперт.
- https://www.svoboda.org ; http://www.vkonline.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Автобусы встали, бензин исчезает: топливный кризис охватывает Россию
От Крыма до Камчатки: нехватка топлива и новые ограничения на АЗС вызывают беспокойство у автомобилистов по всей стране...
Конец плацкарта? РЖД готовит революцию в поездах дальнего следования
Приватность вместо соседей за занавеской. РЖД начинает производство капсульных вагонов для поездов дальнего следования...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
Россия получила своего карьерного гиганта: КамАЗ представил «Геркулес-45»
Новый карьерный гигант от КамАЗа готовится выйти на конвейер. Что известно о российском самосвале «Геркулес-45» грузоподъёмностью 41 тонна...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
Раскрыт хитрый план Пашиняна по обходу российских санкций
Спецпредставитель президента РФ Борис Титов заявил, что армянскую продукцию на российском рынке заменят товары из Азербайджана: «Мы будем замещать то, что мы...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Новый козырь России: беспилотный вертолёт В-200 вызвал ажиотаж за рубежом
Российский беспилотный вертолет В-200 вызвал интерес иностранцев ещё до начала эксплуатации, переговоры уже ведутся с заказчиками из Азии...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
Отставание на 30 лет: в авиаотрасли сделали тревожное признание о Ту-214
Ту-214 называют главным резервом авиации, однако самолёт всё ещё зависит от иностранных комплектующих. Что происходит с программой лайнера?...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
Зерновой скандал: Швеция передаёт сухогруз Caffa Украине по решению суда
Швеция решила передать Украине судно Caffa, якобы российского «теневого флота». Сухогруз перевозил зерно из Севастополя, заявил Киев...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
На улице «черных кредиторов» праздник: Биометрия дала «побочку»
Общение с «теневыми банкирами» часто заканчивается романтическим путешествием в лес в багажнике автомобиля...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...
Отрыв от реальности: зачем продвигается тоннель под Беринговым проливом
Шокирующее заявление прозвучало на ПМЭФ: Россия всё-таки планирует тоннель в США. Зачем вкладывать миллиарды в страну, поддерживающую ВСУ?...