Bloomberg: немецкое экономическое чудо подходит к концу
Немецкое экономическое чудо, позволившее воскресить Германию из руин, подходит к концу. В ФРГ сегодня в полной мере ощущается, что страна переживает последние дни уходящей послевоенной эпохи. Присутствует атмосфера надвигающихся перемен, к которым никто, кажется, не готов. Об этом рассуждает издание Bloomberg.
Наступающая «на пятки» технологическая революция будет означать конец эры двигателя внутреннего сгорания. При этом немецкая автомобильная промышленность – от BMW до Mercedes и Porsche – насчитывает 800 000 работников, труд которых обеспечивает экспорт в размере 269 млрд. долл. Но страна, которая разработала Benz, первый автомобиль современного типа, крайне медленно переходит на электромобили. В условиях конкуренции со стороны Китая и других стран это ставит под сомнение возможность сохранения Германией доминирования на мировом рынке.
Все в больший ступор впадает банковский сектор. Попытки Минфина заставить некогда могущественный Deutsche Bank AG объединиться с Commerzbank AG не спасут ни одного из них. Без жизнеспособного банковского гиганта немецкие предприятия не смогут найти должное финансирование.
Не предвещает ничего хорошего внешняя торговля страны. Германия, являющаяся третьим по величине экспортером в мире, в большей степени, чем ее конкуренты, сталкивается с препятствиями в развернувшейся мировой торговой войне. Тем временем, другие страны «большой двадцатки», от Бразилии до Италии, следуют примеру Дональда Трампа, все больше замыкаясь в себе.
А ведь 70 лет назад, когда было избрано первое федеральное правительство во главе с Конрадом Аденауэром, экономическое чудо было не за горами.
Наступающая «на пятки» технологическая революция будет означать конец эры двигателя внутреннего сгорания. При этом немецкая автомобильная промышленность – от BMW до Mercedes и Porsche – насчитывает 800 000 работников, труд которых обеспечивает экспорт в размере 269 млрд. долл. Но страна, которая разработала Benz, первый автомобиль современного типа, крайне медленно переходит на электромобили. В условиях конкуренции со стороны Китая и других стран это ставит под сомнение возможность сохранения Германией доминирования на мировом рынке.
Все в больший ступор впадает банковский сектор. Попытки Минфина заставить некогда могущественный Deutsche Bank AG объединиться с Commerzbank AG не спасут ни одного из них. Без жизнеспособного банковского гиганта немецкие предприятия не смогут найти должное финансирование.
Не предвещает ничего хорошего внешняя торговля страны. Германия, являющаяся третьим по величине экспортером в мире, в большей степени, чем ее конкуренты, сталкивается с препятствиями в развернувшейся мировой торговой войне. Тем временем, другие страны «большой двадцатки», от Бразилии до Италии, следуют примеру Дональда Трампа, все больше замыкаясь в себе.
А ведь 70 лет назад, когда было избрано первое федеральное правительство во главе с Конрадом Аденауэром, экономическое чудо было не за горами.
- https://www.dw.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
"Всё по плану противника": "Бензиновые короли" оставляют русских без топлива
Пока чиновники думают о решении топливного кризиса, спекулянты уже опустошили заправки. Видео с грузовиками, которые высасывают АЗС под ноль, заполонили Сеть....
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
«Налицо саботаж – нефтетрейдерами должна заняться ФСБ»
Полковник о спекулятивном росте цен на топливо в России под предлогом ударов ВСУ по НПЗ....
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Шторм на финансовом рынке: Самое время вспомнить слова Зюганова об СВО
«Одни воюют, другие торгуют, третьи танцуют. Так не побеждают!»...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...