Европа предложила Киеву уступить требованиям «Газпрома»
Брюссель вновь принял делегации России и Украины, которые при посредничестве Европейской комиссии пытались найти компромисс по транзиту российского газа через территорию «незалежной», начиная с 2020 года. Прогресс лишь один – данная встреча длилась без малого 82 минуты, что почти вдвое дольше, чем предыдущая. Об итогах очередного раунда рассказало издание «EADaily».
Полное разочарование
За переговорами следили лидеры России и Германии, Владимир Путин и Ангела Меркель. Стороны, представленные руководителями компаний, уполномоченных выдвигать условия и подписывать договора подобного рода, обсудили наиболее спорные моменты – сроки будущего контракта, объемы обязательных поставок и прямую прокачку газа через украинскую ГТС.
Несмотря на безрезультатность переговоров, представитель России, министр энергетики Александр Новак, выразил «удовлетворение» и оптимизм после завершения встречи. Его позиция вызвала неподдельное удивление у Андрея Коболева, главы «Нафтогаза» Украины, поскольку ни по одному пункту взаимных претензий найти общий знаменатель не удалось. Впрочем, с украинской стороны также прозвучали дежурные заявления о желании добиться результата и заключить соглашение с российской стороной.

Единственный, кто не скрывал разочарования по итогам встречи, так это вице-президент ЕК Марош Шефчович.
- сказал он.
Ради ускорения процесса следует принять условия «Газпрома»
Позже, на брифинге, заместитель главы ЕК рассказал подробнее о том, что привело к провалу. Все дело в том, что украинская сторона слишком поздно передала контрагентам по переговорам свой макет предложений и условий, так что представители России попросту не успели с ними ознакомиться. При этом европейский чиновник также озвучил свое собственное видение будущего транзита: контракт минимум на 10 лет с той лишь разницей, что объемы должны быть меньше требуемых Украиной, в пределах от 40 до 60 млрд кубометров.
Не упустил из виду Шефчович и тот факт, что Киев, скорее всего, не успеет перейти на европейское законодательство, вследствие чего было предложено сроком до года поработать в режиме краткосрочного контракта по действующим нормам.
Иными словами, новые вводные от чиновника ЕС почти слово в слово повторяют недавно выдвинутые три условия от «Газпрома»: по объему и времени будущего соглашения (или его временного замещения), а также юридическим аспектам. Возможно в этом и заключалась причина непринятия их украинской стороной, так как фактически Еврокомиссия предложила признать требования российского газового холдинга.
Полное разочарование
За переговорами следили лидеры России и Германии, Владимир Путин и Ангела Меркель. Стороны, представленные руководителями компаний, уполномоченных выдвигать условия и подписывать договора подобного рода, обсудили наиболее спорные моменты – сроки будущего контракта, объемы обязательных поставок и прямую прокачку газа через украинскую ГТС.
Несмотря на безрезультатность переговоров, представитель России, министр энергетики Александр Новак, выразил «удовлетворение» и оптимизм после завершения встречи. Его позиция вызвала неподдельное удивление у Андрея Коболева, главы «Нафтогаза» Украины, поскольку ни по одному пункту взаимных претензий найти общий знаменатель не удалось. Впрочем, с украинской стороны также прозвучали дежурные заявления о желании добиться результата и заключить соглашение с российской стороной.

На переговорах
Единственный, кто не скрывал разочарования по итогам встречи, так это вице-президент ЕК Марош Шефчович.
Я призвал осознать, что время летит неумолимо и что должно быть обязательное ощущение срочности дела. Но, увы, я разочарован результатом, а, точнее, его отсутствием
- сказал он.
Ради ускорения процесса следует принять условия «Газпрома»
Позже, на брифинге, заместитель главы ЕК рассказал подробнее о том, что привело к провалу. Все дело в том, что украинская сторона слишком поздно передала контрагентам по переговорам свой макет предложений и условий, так что представители России попросту не успели с ними ознакомиться. При этом европейский чиновник также озвучил свое собственное видение будущего транзита: контракт минимум на 10 лет с той лишь разницей, что объемы должны быть меньше требуемых Украиной, в пределах от 40 до 60 млрд кубометров.
Не упустил из виду Шефчович и тот факт, что Киев, скорее всего, не успеет перейти на европейское законодательство, вследствие чего было предложено сроком до года поработать в режиме краткосрочного контракта по действующим нормам.
Иными словами, новые вводные от чиновника ЕС почти слово в слово повторяют недавно выдвинутые три условия от «Газпрома»: по объему и времени будущего соглашения (или его временного замещения), а также юридическим аспектам. Возможно в этом и заключалась причина непринятия их украинской стороной, так как фактически Еврокомиссия предложила признать требования российского газового холдинга.
- facebook.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В ЕС начали избавляться от американского «газа свободы»
Зачем было избавляться от «зависимости» от России, чтобы потом решать, как искоренить кабалу у энергосектора Америки....
Деиндустриализация не помогла: в Германии закончился газ и везение
Климатическое чудо в Европе закончилось. Теперь замерзают дома, учреждения и даже никогда не замерзавшие озера....
Китай перекрыл схемы по поставке иномарок в Россию
Методы борьбы за благополучие государства бывают разные, в том числе с помощью радикальных мер....
Автокатастрофа Японии начнется с Mazda
Пришла пора обратить пристальное внимание на одну из самых известных автомобильных промышленностей в мире. Ее ждут непростые времена....
«Мать всех сделок»: Трамп пинком заставил Индию и ЕС лишить пошлин 25% мирового ВВП
В противовес Вашингтону, поднимающему тарифы и пошлины, Нью-Дели и Брюссель радикально их снизили, реанимируя старый торговый миропорядок.....
Ущерб на 500 миллионов долларов: РФ отправила в нокаут экспорт масла с Украины
Инфраструктурные портовые мощности потеряны почти наполовину, оставшаяся половина слабо дееспособна....
Названа дата: бизнес ЕС «ломая ноги» побежит в РФ после конфликта – Фицо
Весьма скоро боевые действия на Украине закончатся и это станет переломным моментом возрождения для предпринимателей всего континента....
В РЖД выявили преступную группировку федерального масштаба
52 человека в 40 регионах за взятки крышевали недобросовестных ремонтников вагонов...
Сырья на дне: нефтедобыча в США терпит неудачу
Рекорды остались позади, новая цель – удержать существующий уровень, который вот-вот начнет резко снижаться....
Убийца Falcon из России? Частная ракета Kamchatka-1 готовится к старту
Впервые в истории России частная ракета может выйти к границе космоса. Что известно о новом проекте Kamchatka-1...
«Так больше нельзя»: в Совфеде признали катастрофу в «Почте России»
Зарплаты мизерные, условия тяжёлые, особенно в сёлах. В Совфеде заявили: проблемы «Почты России» больше нельзя игнорировать...
Финансовый крах эпохи: ООН стала банкротом
Организация, поддерживающая мир во всем мире пала жертвой не политики, а экономики....
400 км на одном заряде : в России готовится к выпуску «убийца Cybertruck»
Возрождённый «Руссо-Балт» показал угловатый электрофургон из нержавейки. На заводе назвали цену и характеристики «убийцы Cybertruck»...
Покупатели квартир массово расторгают договоры с застройщиками
Аналитики ждут банкротств девелоперов и сокращения ввода жилья на 40%...
Все ненавидят АвтоВАЗ: утильсбор, локализация, субсидии
Если бы в России вручали премию за самое дотационное предприятие, у АвтоВАЗа были бы все шансы на победу. Формально завод принадлежит государству. На практике...
Лежит в пепле: что произойдет с энергетикой Украины – эксперт
По большому счету старое советское наследие энергетической промышленности разрушено до основания. Необходима новая индустриализация....