«Сценарий лукавого Миллера»: украинские СМИ о прекращении транзита газа
Москва умышленно и преднамеренно затягивает процесс урегулирования конфликта вокруг транзитного соглашения между двумя странами. Это чревато созданием искусственных проблем и появлением угрозы манипуляций с «газовым вентилем». Обеими этими приемами Кремль хорошо владеет. Об этом пишет украинское издание «Европейська правда» в материале эксперта Михаила Гончара.
Подготовка к настоящей войне
Эксперт призывает ЕС разобраться и предотвратить намечающийся со стороны РФ шантаж «газостопом». Он абсолютно уверен, что после одобрения Данией «Северного потока-2», Россия ничем больше, кроме как подготовкой «газового Армагеддона» не занимается. Ведь, как подчеркивает специалист, явных подвижек, несмотря на заявления о желании конструктива, с российской стороны нет.
- говорят в Киеве.

Подобную «подлую стратегию» даже обозвали «сценарием лукавого Миллера», по имени главы «Газпрома».
Украинский эксперт сетует на двойные стандарты: по его словам, первая нить «Северного потока» запущена в далеком 2011 году и с тех пор она не мешает ГТС страны быть важнейшей составной частью обеспечения энергетической безопасности Европы.
- возмущены в редакции «Европейськой правды».
Время действовать?
Последней каплей терпения Украины, по мнению автора, должен стать отказ России пустить контролеров на станцию «Суджа», - что является более чем существенным доказательством того, что механизм новой газовой войны запущен.
В Киеве должны задаться вопросом о том, а остались ли у страны рычаги и инструменты, которые могли бы помешать осуществлению наихудшего для Украины сценария?
Гончар находит лишь одну возможную уловку, как повлиять на Москву. Согласно договору об ассоциации Украина-ЕС, ситуация, угрожающая сбоем в энергопоставках на Запад, признается катастрофической и чрезвычайной. Автор напоминает, что согласно п.3 ст. 276 указанного документа, с Украины официально снимается ответственность за все проблемы и последствия вследствие ЧП.
- напоминает Гончар.
По его мнению, необходимо «бомбардировать» ЕС предупреждениями о коварности российской стороны и руководства газового концерна, чтобы, в конце концов, подготовленными подойти к возможному прекращению транзита топлива с 10 утра 1 января 2020 года.
В случае, если Россия все же решится на прекращение поставок, то подобные простые действия помогут нивелировать экономические последствия диверсии и имиджевые потери Украины, резюмирует Гончар.
Подготовка к настоящей войне
Эксперт призывает ЕС разобраться и предотвратить намечающийся со стороны РФ шантаж «газостопом». Он абсолютно уверен, что после одобрения Данией «Северного потока-2», Россия ничем больше, кроме как подготовкой «газового Армагеддона» не занимается. Ведь, как подчеркивает специалист, явных подвижек, несмотря на заявления о желании конструктива, с российской стороны нет.
У россиян биполярное расстройство и бинарное поведение – в Брюсселе они демонстрируют стремление к разрешению конфликта, а дома готовят прекращение транзита
- говорят в Киеве.

Подобную «подлую стратегию» даже обозвали «сценарием лукавого Миллера», по имени главы «Газпрома».
Украинский эксперт сетует на двойные стандарты: по его словам, первая нить «Северного потока» запущена в далеком 2011 году и с тех пор она не мешает ГТС страны быть важнейшей составной частью обеспечения энергетической безопасности Европы.
Так почему СП-2 должен быть препятствием для существования ее?
- возмущены в редакции «Европейськой правды».
Время действовать?
Последней каплей терпения Украины, по мнению автора, должен стать отказ России пустить контролеров на станцию «Суджа», - что является более чем существенным доказательством того, что механизм новой газовой войны запущен.
В Киеве должны задаться вопросом о том, а остались ли у страны рычаги и инструменты, которые могли бы помешать осуществлению наихудшего для Украины сценария?
Гончар находит лишь одну возможную уловку, как повлиять на Москву. Согласно договору об ассоциации Украина-ЕС, ситуация, угрожающая сбоем в энергопоставках на Запад, признается катастрофической и чрезвычайной. Автор напоминает, что согласно п.3 ст. 276 указанного документа, с Украины официально снимается ответственность за все проблемы и последствия вследствие ЧП.
Но это не значит, что не нужно реагировать на выходки и неадекватные действия «Газпрома»
- напоминает Гончар.
По его мнению, необходимо «бомбардировать» ЕС предупреждениями о коварности российской стороны и руководства газового концерна, чтобы, в конце концов, подготовленными подойти к возможному прекращению транзита топлива с 10 утра 1 января 2020 года.
В случае, если Россия все же решится на прекращение поставок, то подобные простые действия помогут нивелировать экономические последствия диверсии и имиджевые потери Украины, резюмирует Гончар.
- epravda.com.ua ; promdevelop.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Сравнение отопления: Россия и Германия — сколько платят семьи за тепло
Отопление в Германии выросло в цене в три раза с начала войны на Украине. Среднестатистическая немецкая семья платит за газовое отопление в год больше, чем...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...