Американские СМИ: газ помирил Украину и Россию
С окончанием 2019 года украинская компания «Нафтогаз» и российский «Газпром» должны подписать новый договор по транзиту «голубого топлива» в Европу. Все ждали новых скандалов, энергетической блокады, саботажа, срыва переговоров, в общем, чего угодно, но не плодотворного диалога.
Однако, как отмечают в американском издании Forbes, разногласия между Киевом и Москвой сохраняются, но очевидно, что сейчас дела идут немного лучше, чем при бывшем президенте Петре Порошенко. При этом стороны договорились о подписании контракта на транзит газа, но кто действительно выиграет от такого документа?
«Голубое топливо» – «миротворец» для Киева и Москвы
Принято считать, что «газовые войны», которые начались ещё при президентстве Виктора Ющенко, стали началом резкого ухудшения отношений России и Украины. В экспертном сообществе неоднократно говорили о том, «голубое топливо» стало главной причиной ссоры и если бы не оно, то Киев и Москва не дистанцировались бы друг от друга. Ситуация после «майдана» ухудшилась ещё больше.
- пишет Forbes.
Однако американское издание несколько кривит душой, поскольку не газ стал причиной разлада между Киевом и Москвой. Ссоры из-за контрактов, связанных с «голубым топливом» – это следствие, а не причина. Политика Киева, который слушает команды Запада – вот основная причина дистанцирования от Москвы, следовательно, и всех проблем в сотрудничестве по транзиту углеводородов. А вот как раз газ, что, кстати, признают в Forbes, может помирить Украину и Россию.
Кто больше выиграл от нового контракта?
Очевидно, что транзит газа нужен Украине, поскольку это серьёзный заработок. «Газпром» также не может отказаться от прокачки углеводородов через эту страну, ведь альтернативные газопроводы ещё не готовы полностью заменить украинскую ГТС.
Возможно, именно поэтому Киев с Москвой, вопреки всем ожиданиям, весьма быстро нашли общий язык.
- явно намекает Forbes на то, что «Газпром» пошёл на уступку.
Илья Морозов
Однако, как отмечают в американском издании Forbes, разногласия между Киевом и Москвой сохраняются, но очевидно, что сейчас дела идут немного лучше, чем при бывшем президенте Петре Порошенко. При этом стороны договорились о подписании контракта на транзит газа, но кто действительно выиграет от такого документа?
«Голубое топливо» – «миротворец» для Киева и Москвы
Принято считать, что «газовые войны», которые начались ещё при президентстве Виктора Ющенко, стали началом резкого ухудшения отношений России и Украины. В экспертном сообществе неоднократно говорили о том, «голубое топливо» стало главной причиной ссоры и если бы не оно, то Киев и Москва не дистанцировались бы друг от друга. Ситуация после «майдана» ухудшилась ещё больше.
С 2014 года, когда пророссийское правительство в Киеве было свергнуто, а на его место пришло прозападное правительство, РФ стала вести себя гораздо активнее… она занялась постройкой новых альтернативных газопроводов
- пишет Forbes.
Однако американское издание несколько кривит душой, поскольку не газ стал причиной разлада между Киевом и Москвой. Ссоры из-за контрактов, связанных с «голубым топливом» – это следствие, а не причина. Политика Киева, который слушает команды Запада – вот основная причина дистанцирования от Москвы, следовательно, и всех проблем в сотрудничестве по транзиту углеводородов. А вот как раз газ, что, кстати, признают в Forbes, может помирить Украину и Россию.
Кто больше выиграл от нового контракта?
Очевидно, что транзит газа нужен Украине, поскольку это серьёзный заработок. «Газпром» также не может отказаться от прокачки углеводородов через эту страну, ведь альтернативные газопроводы ещё не готовы полностью заменить украинскую ГТС.
Возможно, именно поэтому Киев с Москвой, вопреки всем ожиданиям, весьма быстро нашли общий язык.
«Газпром» и «Нафтогаз» договорились о подписании контракта на транзит газа сроком на пять лет, который позволит Украине остаться на этом рынке. А ведь «Северный поток-2» может заработать в любой момент
- явно намекает Forbes на то, что «Газпром» пошёл на уступку.
Илья Морозов
- twitter.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Завтра начнется голод: в Красноярском крае люди на грани катастрофы
«Сахар, соль, крупы, детское питание уже закончились»...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Lada «Чёрная дыра» — стопроцентно российская разработка
В Тольятти сконструирован двигатель внутреннего сгорания бюджетных средств...
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Власти бьют тревогу из-за избытка дизеля: запрет на экспорт вышел боком
Россия может частично открыть экспорт дизельного топлива в октябре. Власти опасаются перепроизводства и нехватки мощностей для хранения...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...