Газопровод для СП-2 заработал на территории Германии
Ради поддержания в полностью рабочем состоянии нового трубопровода на территории Германии, «Газпром» перебросил в Eugal, который является сухопутной частью «Северного потока-2», газ из первой нитки СП-1. Данная операция – чисто технический прием для обеспечения работоспособности новой инфраструктуры, пока заморожены работы в Балтийском море. При этом российский концерн теряет прибыль и терпит убытки. Об этом пишет Deutshe Welle.
«Северный поток-2» стоит, но газ идет
О том, что по сухопутной части СП-2, проходящей по территории Германии, с первого дня года официально пущен газ, сообщила пресс-служба компании Gascade в лице ее главы Джорджа Вюстнера в ответ на обращение DW.
- подтвердил господин Вюстнер.
В результате новая «труба» не простаивает и работает в штатном режиме с поддержанием работоспособности, дожидаясь достройки основной подводной магистрали СП-2.

Цена ожидания
Использование «чужого» газа и нештатное функционирование инфраструктуры слишком дорого обходится «Газпрому». Компания терпит большие финансовые убытки из-за того, что приходится оплачивать полную бронь мощностей Eugal, хотя сам трубопровод используется лишь на треть возможностей.
Как отмечают эксперты, ситуация схожа с той, которая сложилась и на украинском направлении: там также «Газпром» переплачивает Киеву за неиспользуемые кубометры. Нынешний год рискует оказаться для российской компании периодом «пустого транзита».
По словам господина Вюстнера, мощности Eugal забронированы на весьма длительный срок, на какой точно и кем, функционер Gascade отвечать отказался, сославшись на «соображения защиты данных». Однако корреспонденты DW уверены, что речь идет, без сомнения, о «Газпроме», поскольку сухопутная ветка в Германии служит заключительной частью СП-2 и никакой другой «трубы».
«Газпром» как «меценат»
Продолжая расследование, немецкие корреспонденты приводят еще один довод, почему «Газпром» решился на дорогую «реверсную» прокачку через Eugal. Как выяснилось, дело не только в желании технической исправности, а также в том, что такие партнеры концерна, как немецкие Wintershall и Ontras, а также бельгийская Fluxys и нидерландская Gasunie, являются держателями акций нового газопровода, и заинтересованы в прокачке газа уже сейчас, не дожидаясь достройки основной ветки.
Для этих компаний, судя по всему, убытки «Газпрома», на которые он идет, чтобы выполнить договорные обязательства, являются беспроигрышным бизнесом. Ценой своих расходов российская компания обеспечивает зарубежным партнерам прибыль.
«Северный поток-2» стоит, но газ идет
О том, что по сухопутной части СП-2, проходящей по территории Германии, с первого дня года официально пущен газ, сообщила пресс-служба компании Gascade в лице ее главы Джорджа Вюстнера в ответ на обращение DW.
Да, прокачка начата. Сырье в Eugal закачивают из ветки Nel
- подтвердил господин Вюстнер.
В результате новая «труба» не простаивает и работает в штатном режиме с поддержанием работоспособности, дожидаясь достройки основной подводной магистрали СП-2.

Цена ожидания
Использование «чужого» газа и нештатное функционирование инфраструктуры слишком дорого обходится «Газпрому». Компания терпит большие финансовые убытки из-за того, что приходится оплачивать полную бронь мощностей Eugal, хотя сам трубопровод используется лишь на треть возможностей.
Как отмечают эксперты, ситуация схожа с той, которая сложилась и на украинском направлении: там также «Газпром» переплачивает Киеву за неиспользуемые кубометры. Нынешний год рискует оказаться для российской компании периодом «пустого транзита».
По словам господина Вюстнера, мощности Eugal забронированы на весьма длительный срок, на какой точно и кем, функционер Gascade отвечать отказался, сославшись на «соображения защиты данных». Однако корреспонденты DW уверены, что речь идет, без сомнения, о «Газпроме», поскольку сухопутная ветка в Германии служит заключительной частью СП-2 и никакой другой «трубы».
«Газпром» как «меценат»
Продолжая расследование, немецкие корреспонденты приводят еще один довод, почему «Газпром» решился на дорогую «реверсную» прокачку через Eugal. Как выяснилось, дело не только в желании технической исправности, а также в том, что такие партнеры концерна, как немецкие Wintershall и Ontras, а также бельгийская Fluxys и нидерландская Gasunie, являются держателями акций нового газопровода, и заинтересованы в прокачке газа уже сейчас, не дожидаясь достройки основной ветки.
Для этих компаний, судя по всему, убытки «Газпрома», на которые он идет, чтобы выполнить договорные обязательства, являются беспроигрышным бизнесом. Ценой своих расходов российская компания обеспечивает зарубежным партнерам прибыль.
- www.dw.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
Заводы отдали без боя: как Китай получил ключи от российской промышленности
Российские предприятия массово переходят на китайские производственные системы. Эксперты предупреждают о новой технологической зависимости...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
«Будущее» за 3 миллиона: новый флагман Lada подняли на смех
Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в беседе с телеканалом ОТР заявил о готовящемся запуске серийного выпуска нового кроссовера Lada Azimut. По его словам,...
Украину наконец накрыл эффект от морской блокады
Летняя воздушная операция Вооруженных сил России по выносу портовой инфраструктуры Украины на Черном море и двухнедельные удары по промышленности и логистике...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Пенсия под угрозой: эксперт раскрыл неприятную правду о зарплате россиян
Россиянам рассказали, почему средняя зарплата не позволяет быстро накапливать пенсионные баллы. Эксперт раскрыл важные детали расчёта будущей пенсии...
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...