В обход неприятелей: Россия меняет географию поставок газа
Руководство России не выносит «сор из избы» и публично не обвиняет представителей «Газпрома» за провальный и крайне неудачный контракт с Украиной, однако ищет пути компенсации потерь и преодоления негативных последствий С начала года транзит российского газа через Украину и Польшу значительно снизился, зато по «Северному потоку-1» прокачка шла в максимальном объеме. В рамках таких мероприятий отрабатывалась возможность сворачивания транзита через недружественные страны. Об этом пишет издание EADaily.com.
Поменять географию
Исходя из данных информационной платформы ENTSOG, основанных на докладах «Газпрома», к этому моменту экспорт газа в Европу составил 13 млрд кубометров, что на 24% меньше, чем в прошлом сезоне. Причины известны: огромные запасы топлива с ПХГ «Старого света» и аномально теплая зима.
Но несмотря на это, российский концерн максимально загрузил «Северный», «Голубой» и «Турецкий» потоки, то есть маршруты в обход Польши и Украины. Одновременно, через ГТС «незалежной» Россия подала в 2,5 раза меньше топлива, чем в 2019. А прокачка через польский участок «Ямал-Европа» упала на 19% в сравнении с прошлым сезоном.
Как отмечают специалисты, на транзитных доходах указанных стран такие эксперименты газового гиганта почти никак не скажутся, хотя бы потому, что они получают фиксированную ставку за транспортировку законтрактованного объема, а не по факту. В противном случае Киеву и Варшаве пришлось бы вовсе резать свои ГТС на лом.

Оптимизация обходных путей
Как полагает эксперт, замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач, Москва, перераспределяя мощности и оптимизируя маршруты, добивается вполне четких целей, заодно выполняя заявки потребителей топлива.
Во-первых, готовятся обходные маршруты, налаживается логистика, подготавливается «черный день» для стран-транзитеров, ведущих себя с партнерами по бизнесу как с неприятелями.
Во-вторых, низким транзитом «Газпром» ставит на грань выживания украинскую ГТС, не приспособленную для прокачки столь малых объемов. В итоге Киев может согласиться на выгодные для Москвы «прямые поставки», что дало бы «Газпрому» шанс реабилитироваться за провал на переговорах месяцем ранее. Пока что на Украине не спешат соглашаться на шантаж Москвы и не принимают условий, частично компенсируя пустую «трубу» виртуальными реверсными поставками из Европы.
Впрочем, Киеву надолго этого способа преодоления дефицита не хватит: виртуальный транзит – возврат того же российского газа. И если не будет прокачано по прямому маршруту достаточно сырья, то и возвращать нечего будет. Да и технический газ, необходимый для функционирования ГТС Украины во внештатном режиме, рано или поздно закончится.
Поменять географию
Исходя из данных информационной платформы ENTSOG, основанных на докладах «Газпрома», к этому моменту экспорт газа в Европу составил 13 млрд кубометров, что на 24% меньше, чем в прошлом сезоне. Причины известны: огромные запасы топлива с ПХГ «Старого света» и аномально теплая зима.
Но несмотря на это, российский концерн максимально загрузил «Северный», «Голубой» и «Турецкий» потоки, то есть маршруты в обход Польши и Украины. Одновременно, через ГТС «незалежной» Россия подала в 2,5 раза меньше топлива, чем в 2019. А прокачка через польский участок «Ямал-Европа» упала на 19% в сравнении с прошлым сезоном.
Как отмечают специалисты, на транзитных доходах указанных стран такие эксперименты газового гиганта почти никак не скажутся, хотя бы потому, что они получают фиксированную ставку за транспортировку законтрактованного объема, а не по факту. В противном случае Киеву и Варшаве пришлось бы вовсе резать свои ГТС на лом.

Оптимизация обходных путей
Как полагает эксперт, замдиректора ФНЭБ Алексей Гривач, Москва, перераспределяя мощности и оптимизируя маршруты, добивается вполне четких целей, заодно выполняя заявки потребителей топлива.
Во-первых, готовятся обходные маршруты, налаживается логистика, подготавливается «черный день» для стран-транзитеров, ведущих себя с партнерами по бизнесу как с неприятелями.
Во-вторых, низким транзитом «Газпром» ставит на грань выживания украинскую ГТС, не приспособленную для прокачки столь малых объемов. В итоге Киев может согласиться на выгодные для Москвы «прямые поставки», что дало бы «Газпрому» шанс реабилитироваться за провал на переговорах месяцем ранее. Пока что на Украине не спешат соглашаться на шантаж Москвы и не принимают условий, частично компенсируя пустую «трубу» виртуальными реверсными поставками из Европы.
Впрочем, Киеву надолго этого способа преодоления дефицита не хватит: виртуальный транзит – возврат того же российского газа. И если не будет прокачано по прямому маршруту достаточно сырья, то и возвращать нечего будет. Да и технический газ, необходимый для функционирования ГТС Украины во внештатном режиме, рано или поздно закончится.
- korrespondent.net; eadaily.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...