Вражда Путина и Эрдогана: на кону стоят большие деньги обеих стран
Из-за инцидента в сирийском Идлибе, где погибло несколько десятков турецких военных, отношения двух президентов Владимира Путина и Рэджепа Эрдогана вновь испытываются на прочность.
Однако, как считает американская пресса, есть очень важная причина, по которой ситуация не может слишком сильно выйти из-под контроля: страны имеют глубоко укоренившиеся экономические связи. При этом у Москвы переговорная позиция более сильная, чем у Анкары.
Поругаться с РФ: а с последствиями справитесь?
Как напоминает издание Bloomberg, прочность хозяйственных связей между двумя странами была проверена в 2016 году, когда Москва ввела радикальные ограничения на торговлю после сбитого турецкими истребителями российского военного самолета в Сирии.
- пишет Bloomberg.
Очевидно, что когда Путин и Эрдоган встретятся и будут говорить о ситуации в Сирии, Анкаре вряд ли захочется повторять горький опыт, идя на бескомпромиссное противостояние с Москвой. Более того, Кремль за последнее годы позаботился о том, чтобы связать обе страны еще большим количеством контрактов в самых разных сферах.
- напоминает Bloomberg.
Американское издание прямо говорит о том, что Анкара де-факто не имеет возможности доказывать свою точку зрения Москве, не боясь серьезных последствий. Именно поэтому переговорная позиция у Путина будет намного сильнее.
Воспользуется ли РФ козырем?
Кроме торгового оборота и туристической отрасли, которые у Турции «завязаны» на Россию, есть еще и масштабные проекты. Москва строит атомную станцию за $20 млрд для своего южного соседа. Она открыла второй газопровод через Черное море в январе. Более того, именно Россия (а не союзник по НАТО – США) продала Турции систему противовоздушной обороны на $2,5 млрд.
Но все это не значит, что РФ будет нагло пользоваться своим преимуществом и просто диктовать Анкаре условия. Определенный консенсус, как считает американское издание, все же будет.
- цитирует Bloomberg ближневосточного эксперта Ирину Звягельскую.
В итоге, как бы сильно Путин и Эрдоган не враждовали из-за Сирии, на кону стоят большие деньги. Это значит, что несмотря на мощную эмоциональную подачу в инфополе, реальный диалог будет максимально осторожным. Москва, имея более сильные позиции, не захочет полностью терять рычаги влияния, а Анкара нести экономический урон.
Илья Круглей
Однако, как считает американская пресса, есть очень важная причина, по которой ситуация не может слишком сильно выйти из-под контроля: страны имеют глубоко укоренившиеся экономические связи. При этом у Москвы переговорная позиция более сильная, чем у Анкары.
Поругаться с РФ: а с последствиями справитесь?
Как напоминает издание Bloomberg, прочность хозяйственных связей между двумя странами была проверена в 2016 году, когда Москва ввела радикальные ограничения на торговлю после сбитого турецкими истребителями российского военного самолета в Сирии.
Санкции на товары сельского хозяйства привели к потере рабочих мест и увеличению торгового дефицита в Турции, одновременно стимулируя инфляцию в России
- пишет Bloomberg.
Очевидно, что когда Путин и Эрдоган встретятся и будут говорить о ситуации в Сирии, Анкаре вряд ли захочется повторять горький опыт, идя на бескомпромиссное противостояние с Москвой. Более того, Кремль за последнее годы позаботился о том, чтобы связать обе страны еще большим количеством контрактов в самых разных сферах.
На этот раз ставки могут быть еще выше. Россия возобновила свой статус второго по величине торгового партнера Турции, с общим оборотом около $26 млрд
- напоминает Bloomberg.
Американское издание прямо говорит о том, что Анкара де-факто не имеет возможности доказывать свою точку зрения Москве, не боясь серьезных последствий. Именно поэтому переговорная позиция у Путина будет намного сильнее.
Воспользуется ли РФ козырем?
Кроме торгового оборота и туристической отрасли, которые у Турции «завязаны» на Россию, есть еще и масштабные проекты. Москва строит атомную станцию за $20 млрд для своего южного соседа. Она открыла второй газопровод через Черное море в январе. Более того, именно Россия (а не союзник по НАТО – США) продала Турции систему противовоздушной обороны на $2,5 млрд.
Но все это не значит, что РФ будет нагло пользоваться своим преимуществом и просто диктовать Анкаре условия. Определенный консенсус, как считает американское издание, все же будет.
На этот раз Путину, возможно, придется уговаривать Асада пойти на компромисс, потому что он не может допустить никаких жертв с российской стороны. Но требования Эрдогана не могут быть удовлетворены полностью
- цитирует Bloomberg ближневосточного эксперта Ирину Звягельскую.
В итоге, как бы сильно Путин и Эрдоган не враждовали из-за Сирии, на кону стоят большие деньги. Это значит, что несмотря на мощную эмоциональную подачу в инфополе, реальный диалог будет максимально осторожным. Москва, имея более сильные позиции, не захочет полностью терять рычаги влияния, а Анкара нести экономический урон.
Илья Круглей
- nbnews.com.ua
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...