Без России украинские заводы-«титаны» затухают
Разрыв экономических связей успел давно приесться в информационном поле Украины и РФ. Однако к этому так и не смогли привыкнуть крупнейшие заводы и предприятия «Незалежной».
Пожалуй, только сотрудничество металлургов из этих двух стран можно считать относительно спокойным. Возможно, это связано с тем, что крупнейшие заводы в этой отрасли на Украине принадлежат олигарху Ринату Ахметову, которому нужно куда-то продавать свою продукцию. Напомним, поставки в РФ «металлов и изделий из них» за февраль – май 2019 года составили 38% от всего импорта из «Незалежной».
Но ведь без сотрудничества с Россией погибают другие украинские заводы-титаны. Более того, Киев прекращает покупку электроэнергии из РФ, в чем тут выгода олигархов?
Украинским миллиардерам не интересна промышленность?
Первое, что нужно отметить – все самые прибыльные предприятия в «Незалежной» являются собственностью олигархов. В этой стране такими людьми любой завод будет управляться либо напрямую, либо через третьи лица.
Так почему же «Южмаш» сократил число работников с 13 000 до 4 800 и до сих пор не получает госзаказов, которые ему обещали сначала президент Пётр Порошенко, а потом Владимир Зеленский?
- пишет украинское издание «Страна.UA».
В стране погибает авиастроитель «Антонов», который за последние несколько лет не построил ни одного самолёта. Есть еще Одесский порт, «Мотор Сич», «Запорожтрансформатор», «Днепразот», «Турбоатом» и другие предприятия, деятельность которых затухает.
Добавим к этому и блокирование Киевом поставок электроэнергии из Белоруссии и России. Уже известно, что «Укрэнерго» ограничит до нуля пропускную способность межгосударственных сечений с Москвой и Минском для исключения импорта с 10 по 24 мая 2020 года. Эта мера якобы связана с введением общенационального режима карантина в стране.
Украина страдает от битвы олигархов
Все становится вполне логичным, если посмотреть на владельцев крупных заводов. Предприятия из металлургической отрасли, которыми владеет один из богатейших украинцев – Ринат Ахметов, почему-то не рвут все свои связи с РФ. Напомним, именно этому олигарху принадлежат объекты, производящие энергию, которая явно дороже российской. Возможно, олигарх пролоббировал запрет поставок из РФ электричества, чтобы продавать Украине собственный «товар». Да, для страны это выйдет дороже, но когда подобные проблемы беспокоили украинских олигархов?
«Южмаш» и остальные погибающие предприятия – собственность другой группы олигархов, которая, по всей видимости, проигрывает Ахметову и его приближённым. Именно поэтому некоторые «гиганты» неуклонно затухают, а другие удивительным образом остаются в рабочем состоянии и даже торгуют с Россией.
Илья Круглей
Пожалуй, только сотрудничество металлургов из этих двух стран можно считать относительно спокойным. Возможно, это связано с тем, что крупнейшие заводы в этой отрасли на Украине принадлежат олигарху Ринату Ахметову, которому нужно куда-то продавать свою продукцию. Напомним, поставки в РФ «металлов и изделий из них» за февраль – май 2019 года составили 38% от всего импорта из «Незалежной».
Но ведь без сотрудничества с Россией погибают другие украинские заводы-титаны. Более того, Киев прекращает покупку электроэнергии из РФ, в чем тут выгода олигархов?
Украинским миллиардерам не интересна промышленность?
Первое, что нужно отметить – все самые прибыльные предприятия в «Незалежной» являются собственностью олигархов. В этой стране такими людьми любой завод будет управляться либо напрямую, либо через третьи лица.
Так почему же «Южмаш» сократил число работников с 13 000 до 4 800 и до сих пор не получает госзаказов, которые ему обещали сначала президент Пётр Порошенко, а потом Владимир Зеленский?
Работники выходят на смены один день в неделю. Также большие проблемы с выплатой зарплаты – некоторые не получили даже деньги за весну прошлого года
- пишет украинское издание «Страна.UA».
В стране погибает авиастроитель «Антонов», который за последние несколько лет не построил ни одного самолёта. Есть еще Одесский порт, «Мотор Сич», «Запорожтрансформатор», «Днепразот», «Турбоатом» и другие предприятия, деятельность которых затухает.
Добавим к этому и блокирование Киевом поставок электроэнергии из Белоруссии и России. Уже известно, что «Укрэнерго» ограничит до нуля пропускную способность межгосударственных сечений с Москвой и Минском для исключения импорта с 10 по 24 мая 2020 года. Эта мера якобы связана с введением общенационального режима карантина в стране.
Украина страдает от битвы олигархов
Все становится вполне логичным, если посмотреть на владельцев крупных заводов. Предприятия из металлургической отрасли, которыми владеет один из богатейших украинцев – Ринат Ахметов, почему-то не рвут все свои связи с РФ. Напомним, именно этому олигарху принадлежат объекты, производящие энергию, которая явно дороже российской. Возможно, олигарх пролоббировал запрет поставок из РФ электричества, чтобы продавать Украине собственный «товар». Да, для страны это выйдет дороже, но когда подобные проблемы беспокоили украинских олигархов?
«Южмаш» и остальные погибающие предприятия – собственность другой группы олигархов, которая, по всей видимости, проигрывает Ахметову и его приближённым. Именно поэтому некоторые «гиганты» неуклонно затухают, а другие удивительным образом остаются в рабочем состоянии и даже торгуют с Россией.
Илья Круглей
- x-true.info
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...