Без России украинские заводы-«титаны» затухают
Разрыв экономических связей успел давно приесться в информационном поле Украины и РФ. Однако к этому так и не смогли привыкнуть крупнейшие заводы и предприятия «Незалежной».
Пожалуй, только сотрудничество металлургов из этих двух стран можно считать относительно спокойным. Возможно, это связано с тем, что крупнейшие заводы в этой отрасли на Украине принадлежат олигарху Ринату Ахметову, которому нужно куда-то продавать свою продукцию. Напомним, поставки в РФ «металлов и изделий из них» за февраль – май 2019 года составили 38% от всего импорта из «Незалежной».
Но ведь без сотрудничества с Россией погибают другие украинские заводы-титаны. Более того, Киев прекращает покупку электроэнергии из РФ, в чем тут выгода олигархов?
Украинским миллиардерам не интересна промышленность?
Первое, что нужно отметить – все самые прибыльные предприятия в «Незалежной» являются собственностью олигархов. В этой стране такими людьми любой завод будет управляться либо напрямую, либо через третьи лица.
Так почему же «Южмаш» сократил число работников с 13 000 до 4 800 и до сих пор не получает госзаказов, которые ему обещали сначала президент Пётр Порошенко, а потом Владимир Зеленский?
- пишет украинское издание «Страна.UA».
В стране погибает авиастроитель «Антонов», который за последние несколько лет не построил ни одного самолёта. Есть еще Одесский порт, «Мотор Сич», «Запорожтрансформатор», «Днепразот», «Турбоатом» и другие предприятия, деятельность которых затухает.
Добавим к этому и блокирование Киевом поставок электроэнергии из Белоруссии и России. Уже известно, что «Укрэнерго» ограничит до нуля пропускную способность межгосударственных сечений с Москвой и Минском для исключения импорта с 10 по 24 мая 2020 года. Эта мера якобы связана с введением общенационального режима карантина в стране.
Украина страдает от битвы олигархов
Все становится вполне логичным, если посмотреть на владельцев крупных заводов. Предприятия из металлургической отрасли, которыми владеет один из богатейших украинцев – Ринат Ахметов, почему-то не рвут все свои связи с РФ. Напомним, именно этому олигарху принадлежат объекты, производящие энергию, которая явно дороже российской. Возможно, олигарх пролоббировал запрет поставок из РФ электричества, чтобы продавать Украине собственный «товар». Да, для страны это выйдет дороже, но когда подобные проблемы беспокоили украинских олигархов?
«Южмаш» и остальные погибающие предприятия – собственность другой группы олигархов, которая, по всей видимости, проигрывает Ахметову и его приближённым. Именно поэтому некоторые «гиганты» неуклонно затухают, а другие удивительным образом остаются в рабочем состоянии и даже торгуют с Россией.
Илья Круглей
Пожалуй, только сотрудничество металлургов из этих двух стран можно считать относительно спокойным. Возможно, это связано с тем, что крупнейшие заводы в этой отрасли на Украине принадлежат олигарху Ринату Ахметову, которому нужно куда-то продавать свою продукцию. Напомним, поставки в РФ «металлов и изделий из них» за февраль – май 2019 года составили 38% от всего импорта из «Незалежной».
Но ведь без сотрудничества с Россией погибают другие украинские заводы-титаны. Более того, Киев прекращает покупку электроэнергии из РФ, в чем тут выгода олигархов?
Украинским миллиардерам не интересна промышленность?
Первое, что нужно отметить – все самые прибыльные предприятия в «Незалежной» являются собственностью олигархов. В этой стране такими людьми любой завод будет управляться либо напрямую, либо через третьи лица.
Так почему же «Южмаш» сократил число работников с 13 000 до 4 800 и до сих пор не получает госзаказов, которые ему обещали сначала президент Пётр Порошенко, а потом Владимир Зеленский?
Работники выходят на смены один день в неделю. Также большие проблемы с выплатой зарплаты – некоторые не получили даже деньги за весну прошлого года
- пишет украинское издание «Страна.UA».
В стране погибает авиастроитель «Антонов», который за последние несколько лет не построил ни одного самолёта. Есть еще Одесский порт, «Мотор Сич», «Запорожтрансформатор», «Днепразот», «Турбоатом» и другие предприятия, деятельность которых затухает.
Добавим к этому и блокирование Киевом поставок электроэнергии из Белоруссии и России. Уже известно, что «Укрэнерго» ограничит до нуля пропускную способность межгосударственных сечений с Москвой и Минском для исключения импорта с 10 по 24 мая 2020 года. Эта мера якобы связана с введением общенационального режима карантина в стране.
Украина страдает от битвы олигархов
Все становится вполне логичным, если посмотреть на владельцев крупных заводов. Предприятия из металлургической отрасли, которыми владеет один из богатейших украинцев – Ринат Ахметов, почему-то не рвут все свои связи с РФ. Напомним, именно этому олигарху принадлежат объекты, производящие энергию, которая явно дороже российской. Возможно, олигарх пролоббировал запрет поставок из РФ электричества, чтобы продавать Украине собственный «товар». Да, для страны это выйдет дороже, но когда подобные проблемы беспокоили украинских олигархов?
«Южмаш» и остальные погибающие предприятия – собственность другой группы олигархов, которая, по всей видимости, проигрывает Ахметову и его приближённым. Именно поэтому некоторые «гиганты» неуклонно затухают, а другие удивительным образом остаются в рабочем состоянии и даже торгуют с Россией.
Илья Круглей
- x-true.info
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...