Возрождение американского сланца: справится ли с ним Россия?
Западная пресса все больше признаёт тот факт, что Вашингтон сегодня не является непобедимым игроком на мировом энергетическом рынке. К примеру, британское издание Financial Times считает, что у американских нефтедобытчиков серьёзные проблемы были даже до начала пандемии, которая обрушила спрос на «чёрное золото».
Западные масс-медиа, возможно, несознательно лишь подтверждают, что возрождение американского сланца – это очень сомнительный процесс. Есть предположение, что конкуренты вроде России вполне могут справиться с ним на мировом рынке.
Планы Вашингтона стремительно рушатся
Как пишет Financial Times, в концепцию главы США Дональда Трампа, предполагавшую «американское энергетическое господство», не входили просьбы к ОПЕК спасти нефтяной сектор Америки.
Напомним, еще в конце 2019 года объем добычи в Соединённых Штатах достиг почти 13 миллионов баррелей. Если сравнивать с показателями 2008 года, то это рост в два с лишним раза. Но уже весной 2020 года нефтянка США объективно вынуждена была поступить также, как и весь мир – снизить добычу углеводородов.
- пишет Financial Times.
Более того, энергетическая независимость, о которой Трамп говорил в январе 2020 года, оказалась лишь фантазией. США так и не отказались, скажем, от поставок из Саудовской Аравии. Кстати, Эр-Рияд еще в апреле их даже немного нарастил – до 600 тысяч баррелей в день.
Нужно ли бояться возрождения американского сланца?
Понятно, что все это не добавляет стабильности нефтегазовому сектору США. Добытчики сланца в стране стремительно банкротятся. Компании из этой сферы, как пишет Financial Times, не могут самостоятельно справиться с падением спроса на «чёрное золото».
- сообщает британская пресса.
Financial Times подчёркивает, что количество банкротств увеличивалось еще до повального снижения цен на углеводороды. Банки, от кредитов которых зависят американские добытчики сланца, в последние годы всё с меньшей охотой инвестировали в подобные проекты.
Безусловно, России по техническим сложнее будет расконсервировать нефтяные скважины на своей территории. Для сланцевиков в США после окончания пандемии и восстановления спроса на углеводороды это будет проще и дешевле. Но есть проблема. Инвесторы в США станут ещё больше бояться добычи сланца, помня обвал 2013 года и проблемы 2020-го.
Но России не стоит переживать о «возрождении сланца». Конкуренция Москвы и Вашингтона на мировых рынках нефти будет такой же, как и 5-10 лет назад. США не способны по щелчку пальцев сделать себестоимость сланцевого «чёрного золота» ниже, чем она есть. Более того, у Вашингтона нет возможности даже обеспечить гарантированными инвестициями эту специфическую отрасль, без которых она вообще не может существовать.
Илья Круглей
Западные масс-медиа, возможно, несознательно лишь подтверждают, что возрождение американского сланца – это очень сомнительный процесс. Есть предположение, что конкуренты вроде России вполне могут справиться с ним на мировом рынке.
Планы Вашингтона стремительно рушатся
Как пишет Financial Times, в концепцию главы США Дональда Трампа, предполагавшую «американское энергетическое господство», не входили просьбы к ОПЕК спасти нефтяной сектор Америки.
Напомним, еще в конце 2019 года объем добычи в Соединённых Штатах достиг почти 13 миллионов баррелей. Если сравнивать с показателями 2008 года, то это рост в два с лишним раза. Но уже весной 2020 года нефтянка США объективно вынуждена была поступить также, как и весь мир – снизить добычу углеводородов.
Трамп получил возможность похвастаться тем, что он ликвидировал зависимость США от ближневосточной нефти. Но уже сегодня американские компании, которые вынуждены платить покупателям, лишь бы избавиться от «чёрного золота», отчаянно просят помощи
- пишет Financial Times.
Более того, энергетическая независимость, о которой Трамп говорил в январе 2020 года, оказалась лишь фантазией. США так и не отказались, скажем, от поставок из Саудовской Аравии. Кстати, Эр-Рияд еще в апреле их даже немного нарастил – до 600 тысяч баррелей в день.
Нужно ли бояться возрождения американского сланца?
Понятно, что все это не добавляет стабильности нефтегазовому сектору США. Добытчики сланца в стране стремительно банкротятся. Компании из этой сферы, как пишет Financial Times, не могут самостоятельно справиться с падением спроса на «чёрное золото».
За последние четыре недели количество работающих буровых установок на американских сланцевых месторождениях сократилось на 40%
- сообщает британская пресса.
Financial Times подчёркивает, что количество банкротств увеличивалось еще до повального снижения цен на углеводороды. Банки, от кредитов которых зависят американские добытчики сланца, в последние годы всё с меньшей охотой инвестировали в подобные проекты.
Безусловно, России по техническим сложнее будет расконсервировать нефтяные скважины на своей территории. Для сланцевиков в США после окончания пандемии и восстановления спроса на углеводороды это будет проще и дешевле. Но есть проблема. Инвесторы в США станут ещё больше бояться добычи сланца, помня обвал 2013 года и проблемы 2020-го.
Но России не стоит переживать о «возрождении сланца». Конкуренция Москвы и Вашингтона на мировых рынках нефти будет такой же, как и 5-10 лет назад. США не способны по щелчку пальцев сделать себестоимость сланцевого «чёрного золота» ниже, чем она есть. Более того, у Вашингтона нет возможности даже обеспечить гарантированными инвестициями эту специфическую отрасль, без которых она вообще не может существовать.
Илья Круглей
- i.insider.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вклады больше не будут прежними: россиянам готовят новый налоговый удар
Налог на доходы от банковских вкладов в России может вырасти. Минфин предлагает учитывать проценты вместе с зарплатой и другими доходами...
Газовый тупик Китая: Пекин дал Москве такой шанс, от каких не отказываются
Добыча газа в Китае остановила рост. Почему это открывает новые возможности для России, «Силы Сибири — 2» и поставок СПГ...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...
«Калининград будет без газа!»: Эстония схватилась за трубу, забыв о нюансах
Даже «прибалтийские сестрицы» посмотрели на соотечественников Каи Калласс с недоумением...
Зерновая катастрофа: России впору жечь пшеницу в котельных
Хлеб всему голова, вот только голову мы потеряли...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Пашинян дал РЖД три месяца
15 октября глава армянского правительства Никол Пашинян заявил на брифинге об отсутствии у Армении проблем с российской концессией на управление железными...