Возрождение американского сланца: справится ли с ним Россия?
Западная пресса все больше признаёт тот факт, что Вашингтон сегодня не является непобедимым игроком на мировом энергетическом рынке. К примеру, британское издание Financial Times считает, что у американских нефтедобытчиков серьёзные проблемы были даже до начала пандемии, которая обрушила спрос на «чёрное золото».
Западные масс-медиа, возможно, несознательно лишь подтверждают, что возрождение американского сланца – это очень сомнительный процесс. Есть предположение, что конкуренты вроде России вполне могут справиться с ним на мировом рынке.
Планы Вашингтона стремительно рушатся
Как пишет Financial Times, в концепцию главы США Дональда Трампа, предполагавшую «американское энергетическое господство», не входили просьбы к ОПЕК спасти нефтяной сектор Америки.
Напомним, еще в конце 2019 года объем добычи в Соединённых Штатах достиг почти 13 миллионов баррелей. Если сравнивать с показателями 2008 года, то это рост в два с лишним раза. Но уже весной 2020 года нефтянка США объективно вынуждена была поступить также, как и весь мир – снизить добычу углеводородов.
- пишет Financial Times.
Более того, энергетическая независимость, о которой Трамп говорил в январе 2020 года, оказалась лишь фантазией. США так и не отказались, скажем, от поставок из Саудовской Аравии. Кстати, Эр-Рияд еще в апреле их даже немного нарастил – до 600 тысяч баррелей в день.
Нужно ли бояться возрождения американского сланца?
Понятно, что все это не добавляет стабильности нефтегазовому сектору США. Добытчики сланца в стране стремительно банкротятся. Компании из этой сферы, как пишет Financial Times, не могут самостоятельно справиться с падением спроса на «чёрное золото».
- сообщает британская пресса.
Financial Times подчёркивает, что количество банкротств увеличивалось еще до повального снижения цен на углеводороды. Банки, от кредитов которых зависят американские добытчики сланца, в последние годы всё с меньшей охотой инвестировали в подобные проекты.
Безусловно, России по техническим сложнее будет расконсервировать нефтяные скважины на своей территории. Для сланцевиков в США после окончания пандемии и восстановления спроса на углеводороды это будет проще и дешевле. Но есть проблема. Инвесторы в США станут ещё больше бояться добычи сланца, помня обвал 2013 года и проблемы 2020-го.
Но России не стоит переживать о «возрождении сланца». Конкуренция Москвы и Вашингтона на мировых рынках нефти будет такой же, как и 5-10 лет назад. США не способны по щелчку пальцев сделать себестоимость сланцевого «чёрного золота» ниже, чем она есть. Более того, у Вашингтона нет возможности даже обеспечить гарантированными инвестициями эту специфическую отрасль, без которых она вообще не может существовать.
Илья Круглей
Западные масс-медиа, возможно, несознательно лишь подтверждают, что возрождение американского сланца – это очень сомнительный процесс. Есть предположение, что конкуренты вроде России вполне могут справиться с ним на мировом рынке.
Планы Вашингтона стремительно рушатся
Как пишет Financial Times, в концепцию главы США Дональда Трампа, предполагавшую «американское энергетическое господство», не входили просьбы к ОПЕК спасти нефтяной сектор Америки.
Напомним, еще в конце 2019 года объем добычи в Соединённых Штатах достиг почти 13 миллионов баррелей. Если сравнивать с показателями 2008 года, то это рост в два с лишним раза. Но уже весной 2020 года нефтянка США объективно вынуждена была поступить также, как и весь мир – снизить добычу углеводородов.
Трамп получил возможность похвастаться тем, что он ликвидировал зависимость США от ближневосточной нефти. Но уже сегодня американские компании, которые вынуждены платить покупателям, лишь бы избавиться от «чёрного золота», отчаянно просят помощи
- пишет Financial Times.
Более того, энергетическая независимость, о которой Трамп говорил в январе 2020 года, оказалась лишь фантазией. США так и не отказались, скажем, от поставок из Саудовской Аравии. Кстати, Эр-Рияд еще в апреле их даже немного нарастил – до 600 тысяч баррелей в день.
Нужно ли бояться возрождения американского сланца?
Понятно, что все это не добавляет стабильности нефтегазовому сектору США. Добытчики сланца в стране стремительно банкротятся. Компании из этой сферы, как пишет Financial Times, не могут самостоятельно справиться с падением спроса на «чёрное золото».
За последние четыре недели количество работающих буровых установок на американских сланцевых месторождениях сократилось на 40%
- сообщает британская пресса.
Financial Times подчёркивает, что количество банкротств увеличивалось еще до повального снижения цен на углеводороды. Банки, от кредитов которых зависят американские добытчики сланца, в последние годы всё с меньшей охотой инвестировали в подобные проекты.
Безусловно, России по техническим сложнее будет расконсервировать нефтяные скважины на своей территории. Для сланцевиков в США после окончания пандемии и восстановления спроса на углеводороды это будет проще и дешевле. Но есть проблема. Инвесторы в США станут ещё больше бояться добычи сланца, помня обвал 2013 года и проблемы 2020-го.
Но России не стоит переживать о «возрождении сланца». Конкуренция Москвы и Вашингтона на мировых рынках нефти будет такой же, как и 5-10 лет назад. США не способны по щелчку пальцев сделать себестоимость сланцевого «чёрного золота» ниже, чем она есть. Более того, у Вашингтона нет возможности даже обеспечить гарантированными инвестициями эту специфическую отрасль, без которых она вообще не может существовать.
Илья Круглей
- i.insider.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Газпром» рухнул в пропасть: «китайский ультиматум» сыграл роль
Акции Газпрома на этой неделе поставили антирекорд. Они упали до минимального за 20 лет уровня. Даже в 2008 году, когда случился мировой финансовый кризис,...
Авиакомпании отказываются покупать новый Ил-96
Школу самолётостроения мы сохранили, нужны грамотные руководители...
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Прорыв в небе: российский двигатель «Лидер» впервые поднял самолет в воздух
Российский авиационный двигатель АПД-520 «Лидер» успешно прошёл первые лётные испытания на самолете «Танго»...
Хабаровск замахнулся на автозавод. АвтоВАЗ и ГАЗ насторожились
В советское время наш край был лидером машиностроения — авиационного, судостроительного. Не все традиции утрачены...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Россия массово уезжает из квартир: рынок ИЖС оказался на грани дефицита
Рынок ИЖС переживает настоящий бум. Почему хорошие дома становятся дефицитом и чего ждать покупателям до конца 2026 года...
Новый антирекорд? «Крышам» в России резко поплохело
Объем ввода новых квадратных метров снизился до минимума пятилетней давности...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Венгрия нашла предлог поторговаться с Россией за АЭС «Пакш-II»
Венгерский премьер Петер Мадьяр заявил о возможном пересмотре условий сотрудничества с Росатомом по АЭС «Пакш-II». Москва готова к диалогу, но эксперты...
Россия переписала Superjet заново: что скрывает история легендарного SJ-100
Как Superjet превратился в SJ-100, пережил импортозамещение и получил новую жизнь. История самого спорного российского самолета...
Пенсионерам готовят денежный сюрприз: еще одна пенсия может стать ежегодной
Тринадцатая пенсия перед Новым годом может стать ежегодной. Кого коснется инициатива и что предлагает новый законопроект...
Дизельный удар России: Европа ищет «своих людей» в Москве
Атаки на наши НПЗ радовали и Германию, и Францию. Резкий скачок цен оптимизма поубавил...