Украина предложила хранить саудовскую нефть
Решить проблему нехватки хранилищ для складирования излишков нефти и продуктов из нее, со всей смелостью, характерной майданному государству, собралась Украина. Подобные заявления поступают от глав профильных и отраслевых ведомств – Юрия Витренко из НАК «Нафтогаз» и Сергея Макогона, директора национального оператора ГТС страны. За чей счет собрались чиновники осуществить задуманное?
Америка подсказывает
В третьей декаде апреля стали появляться сообщения Reuters о том, что обещавшая в шутку «залить мир нефтью» Саудовская Аравия начала воплощать свои заявления в жизнь, отправив в Америку целый танкерный флот, груженый никому не нужным «черным золотом». На фоне кризиса перепроизводства и переполненных хранилищ, в США забили необычайную тревогу и даже на уровне Администрации Белого дома стали предпринимать меры.
Для обеспечения поддержки национального сланцевого нефтегазового сектора экономики Штаты намерены попросту запретить импорт саудовской нефти, хотя она и необходима для производственного цикла местных НПЗ.
Как бы там ни было, сразу же после появления подобных заявлений президента Дональда Трампа и министра энергетики США Дэнни Бруйетта, активизировались чиновники из Украины, пообещав, что могут принимать саудовскую нефть или сырье из ЕС.

В чем заключается помощь Киева миру
По своему обычаю, Витренко разработал целую стратегию, изложив ее на странице в социальной сети Facebook.
Как официальное лицо, он поставил перед Украиной задачу «поддержать мировой рынок нефти». Не больше и не меньше! Чиновник расписывает выгоды от монетизации столь прибыльного бизнеса , к которому, по его словам, инфраструктура страны полностью готова.
Для начала зарубежным клиентам предлагаются: огромная нефтетранспортная система, законсервированные перерабатывающие мощности с «необъятными» емкостями для хранения. А также работающий Кременчугский НПЗ с имеющимися бездонными резервуарами. Далее Витренко совершенно выходит за рамки своей компетенции и без зазрения совести предлагает иностранцам емкости Минобороны Украины, общей вместимостью 1 млн тонн.
Инициативу коллеги поддержал Макогон, директор Национального оператора ГТС Украины. Он в свою очередь предложил европейским клиентам закачать в ПХГ до 10 млрд кубометров газа.
Государственные служащие, впрочем, не удосужились пояснить, как они собираются в монопольном порядке использовать для нужд иностранцев всю ГТС и нефтепровод, все доступные емкости хранилищ, если часть «трубы» и резервуары заняты сырьем частных поставщиков и трейдеров, принадлежащих могущественным украинским олигархам, таким как Дмитрий Фирташ, Юрий Бойко, Ринат Ахметов. Вряд ли эти влиятельные люди согласятся отдать инфраструктуру, которая приносит доход.
Америка подсказывает
В третьей декаде апреля стали появляться сообщения Reuters о том, что обещавшая в шутку «залить мир нефтью» Саудовская Аравия начала воплощать свои заявления в жизнь, отправив в Америку целый танкерный флот, груженый никому не нужным «черным золотом». На фоне кризиса перепроизводства и переполненных хранилищ, в США забили необычайную тревогу и даже на уровне Администрации Белого дома стали предпринимать меры.
Для обеспечения поддержки национального сланцевого нефтегазового сектора экономики Штаты намерены попросту запретить импорт саудовской нефти, хотя она и необходима для производственного цикла местных НПЗ.
Как бы там ни было, сразу же после появления подобных заявлений президента Дональда Трампа и министра энергетики США Дэнни Бруйетта, активизировались чиновники из Украины, пообещав, что могут принимать саудовскую нефть или сырье из ЕС.

В чем заключается помощь Киева миру
По своему обычаю, Витренко разработал целую стратегию, изложив ее на странице в социальной сети Facebook.
Как официальное лицо, он поставил перед Украиной задачу «поддержать мировой рынок нефти». Не больше и не меньше! Чиновник расписывает выгоды от монетизации столь прибыльного бизнеса , к которому, по его словам, инфраструктура страны полностью готова.
Для начала зарубежным клиентам предлагаются: огромная нефтетранспортная система, законсервированные перерабатывающие мощности с «необъятными» емкостями для хранения. А также работающий Кременчугский НПЗ с имеющимися бездонными резервуарами. Далее Витренко совершенно выходит за рамки своей компетенции и без зазрения совести предлагает иностранцам емкости Минобороны Украины, общей вместимостью 1 млн тонн.
Инициативу коллеги поддержал Макогон, директор Национального оператора ГТС Украины. Он в свою очередь предложил европейским клиентам закачать в ПХГ до 10 млрд кубометров газа.
Государственные служащие, впрочем, не удосужились пояснить, как они собираются в монопольном порядке использовать для нужд иностранцев всю ГТС и нефтепровод, все доступные емкости хранилищ, если часть «трубы» и резервуары заняты сырьем частных поставщиков и трейдеров, принадлежащих могущественным украинским олигархам, таким как Дмитрий Фирташ, Юрий Бойко, Ринат Ахметов. Вряд ли эти влиятельные люди согласятся отдать инфраструктуру, которая приносит доход.
- golos.ua; znak.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Москва одним ударом по судну в Черноморске отбила у Турции желание помогать Украине
Изощренность атак вооруженных сил России не знает границ. Данные показывают, что нанесенный удар подорвет остатки энергосистемы Украины....
Каспийская платформа Филановского атакована: Киев впервые ударил по нефтедобыче РФ
Украина не унимается и после фактической потери своей энергосистемы провоцирует Москву на продолжение ответных ударов....
Торговое судно впервые отразило вооруженное нападение пиратов
В конце 2025 года торговцы на опасных морских путях научились защищать себя от нападений....
Уже не помочь: на Украине полный блэкаут, но ВСУ вновь бьют по каспийской нефтедобыче
Однажды в Киеве «шутили», что у России ракет на два залпа, а оказалось, что это у энергосистемы Незалежной запас прочности на две атаки....
Стало известно, почему «Росморпорт» не смог построить новые ледоколы РФ
Наличие Северного морского пути подразумевает обязательное владение мощным ледокольным флотом. Без него на этом пути делать нечего....
Россия еще даже не начинала: в «Укрэнерго» предупредили о катастрофе
Пока разъяренные граждане Украины выходят на митинги и бунты, перекрывают дороги, в Киеве думают, как еще «насолить» Москве и не получить жесткий ответ....
Полный запрет: ЕС все же отобрал у Украины шампанское и коньяк
Киев все больше теряет самостоятельность и становится послушной колонией Запада....
Тревога в ЕС: русские березки завоевывают Европу
Серьезную выгоду, как обычно, получает Москва, этот факт вынужденно признают на Западе....
Россия забирает западные активы на 18 трлн рублей
Евросоюз окончательно отказался от временного характера заморозки русских резервов, превратив их в инструмент долгосрочного политического давления. В ответ...
МС-21 — возможный следующий шаг, которого США опасаются больше всего
Россия впервые после развала Советского Союза может создать производство собственных самолетов за границей. Воспользоваться нашим технологическим...
Больше не веерные: Украина приближается к катастрофе каскадных отключений энергии
Энергетики пытаются выиграть время, соревнуясь с самой судьбой. Но отсрочить неизбежное почти невозможно....
Россия наносит ответный удар после «бессрочной» заморозки активов
В ЕС 12 декабря заморозили на «неопределенный срок» 210 млрд евро российских активов. Средства будут заблокированы «до окончания украинского конфликта» и до...
РФ захлебнулась в теневой «аренде мигрантов»: суммы поражают даже экспертов
Россия столкнулась с тайным рынком аутстаффинга: фирмы зарабатывают миллиарды на мигрантах, а государство теряет контроль над занятостью...
Украина стала «лысой» и задыхается, но зато «рекордные прибыли»
Союзник Запада стал наибеднейшим государством Европы. Это увядший рай, который живет только на деньги спонсоров....
Сотни самолётов пустят в расход: Россия рискует потерять треть авиапарка
Россия стремительно теряет собственное небо. Кроме шуток. Тенденция с нехваткой запчастей и с техобслуживанием пассажирских авиалайнеров весьма...
Рынок – убили, автопром – не спасли. Последствия нового утильсбора
Новые правила утильсбора перевернули рынок: мощные и гибридные автомобили оказались в верхней налоговой категории, цены на кроссоверы взлетели до уровней...