Украина предложила хранить саудовскую нефть
Решить проблему нехватки хранилищ для складирования излишков нефти и продуктов из нее, со всей смелостью, характерной майданному государству, собралась Украина. Подобные заявления поступают от глав профильных и отраслевых ведомств – Юрия Витренко из НАК «Нафтогаз» и Сергея Макогона, директора национального оператора ГТС страны. За чей счет собрались чиновники осуществить задуманное?
Америка подсказывает
В третьей декаде апреля стали появляться сообщения Reuters о том, что обещавшая в шутку «залить мир нефтью» Саудовская Аравия начала воплощать свои заявления в жизнь, отправив в Америку целый танкерный флот, груженый никому не нужным «черным золотом». На фоне кризиса перепроизводства и переполненных хранилищ, в США забили необычайную тревогу и даже на уровне Администрации Белого дома стали предпринимать меры.
Для обеспечения поддержки национального сланцевого нефтегазового сектора экономики Штаты намерены попросту запретить импорт саудовской нефти, хотя она и необходима для производственного цикла местных НПЗ.
Как бы там ни было, сразу же после появления подобных заявлений президента Дональда Трампа и министра энергетики США Дэнни Бруйетта, активизировались чиновники из Украины, пообещав, что могут принимать саудовскую нефть или сырье из ЕС.

В чем заключается помощь Киева миру
По своему обычаю, Витренко разработал целую стратегию, изложив ее на странице в социальной сети Facebook.
Как официальное лицо, он поставил перед Украиной задачу «поддержать мировой рынок нефти». Не больше и не меньше! Чиновник расписывает выгоды от монетизации столь прибыльного бизнеса , к которому, по его словам, инфраструктура страны полностью готова.
Для начала зарубежным клиентам предлагаются: огромная нефтетранспортная система, законсервированные перерабатывающие мощности с «необъятными» емкостями для хранения. А также работающий Кременчугский НПЗ с имеющимися бездонными резервуарами. Далее Витренко совершенно выходит за рамки своей компетенции и без зазрения совести предлагает иностранцам емкости Минобороны Украины, общей вместимостью 1 млн тонн.
Инициативу коллеги поддержал Макогон, директор Национального оператора ГТС Украины. Он в свою очередь предложил европейским клиентам закачать в ПХГ до 10 млрд кубометров газа.
Государственные служащие, впрочем, не удосужились пояснить, как они собираются в монопольном порядке использовать для нужд иностранцев всю ГТС и нефтепровод, все доступные емкости хранилищ, если часть «трубы» и резервуары заняты сырьем частных поставщиков и трейдеров, принадлежащих могущественным украинским олигархам, таким как Дмитрий Фирташ, Юрий Бойко, Ринат Ахметов. Вряд ли эти влиятельные люди согласятся отдать инфраструктуру, которая приносит доход.
Америка подсказывает
В третьей декаде апреля стали появляться сообщения Reuters о том, что обещавшая в шутку «залить мир нефтью» Саудовская Аравия начала воплощать свои заявления в жизнь, отправив в Америку целый танкерный флот, груженый никому не нужным «черным золотом». На фоне кризиса перепроизводства и переполненных хранилищ, в США забили необычайную тревогу и даже на уровне Администрации Белого дома стали предпринимать меры.
Для обеспечения поддержки национального сланцевого нефтегазового сектора экономики Штаты намерены попросту запретить импорт саудовской нефти, хотя она и необходима для производственного цикла местных НПЗ.
Как бы там ни было, сразу же после появления подобных заявлений президента Дональда Трампа и министра энергетики США Дэнни Бруйетта, активизировались чиновники из Украины, пообещав, что могут принимать саудовскую нефть или сырье из ЕС.

В чем заключается помощь Киева миру
По своему обычаю, Витренко разработал целую стратегию, изложив ее на странице в социальной сети Facebook.
Как официальное лицо, он поставил перед Украиной задачу «поддержать мировой рынок нефти». Не больше и не меньше! Чиновник расписывает выгоды от монетизации столь прибыльного бизнеса , к которому, по его словам, инфраструктура страны полностью готова.
Для начала зарубежным клиентам предлагаются: огромная нефтетранспортная система, законсервированные перерабатывающие мощности с «необъятными» емкостями для хранения. А также работающий Кременчугский НПЗ с имеющимися бездонными резервуарами. Далее Витренко совершенно выходит за рамки своей компетенции и без зазрения совести предлагает иностранцам емкости Минобороны Украины, общей вместимостью 1 млн тонн.
Инициативу коллеги поддержал Макогон, директор Национального оператора ГТС Украины. Он в свою очередь предложил европейским клиентам закачать в ПХГ до 10 млрд кубометров газа.
Государственные служащие, впрочем, не удосужились пояснить, как они собираются в монопольном порядке использовать для нужд иностранцев всю ГТС и нефтепровод, все доступные емкости хранилищ, если часть «трубы» и резервуары заняты сырьем частных поставщиков и трейдеров, принадлежащих могущественным украинским олигархам, таким как Дмитрий Фирташ, Юрий Бойко, Ринат Ахметов. Вряд ли эти влиятельные люди согласятся отдать инфраструктуру, которая приносит доход.
- golos.ua; znak.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Битва авиационных гигантов: ПД-14 проиграл Airbus по ключевым параметрам
Российский ПД-14 против американского PW1100G для Airbus A320neo. Сравнение характеристик выявило преимущества и недостатки каждого двигателя...
Санкции рухнули: Китай и Иран запустили тайную схему, которая взбесила США
Нефтяные сделки без доллара и западных банков становятся реальностью. Китай и Иран формируют альтернативный экономический контур...
«Газпром» отыскал замену сотням произведенных на Украине двигателей
РАО «Газпром» сообщает, что приступил к испытаниям нового российского газотурбинного двигателя, которому предстоит заменить сотни двигателей, которые...
РФ перекрыла газовый кран в Армению: источник раскрыл официальные причины
Газ перестанет поступать из России в Армению: в чём кроется причина и чем это угрожает взаимоотношениям стран...
Такого не было с 90-х: Россия внезапно и резко протрезвела
Статистика показала историческое снижение потребления алкоголя в России. Показатели оказались самыми низкими со времён 1990-х годов...
Пузырь раздулся до предела: эксперт предрёк обвал, хуже кризиса 2008 года
Эксперт предупреждает о надвигающемся финансовом шторме: пузырь раздулся до опасных масштабов, привычные рычаги спасения больше не сработают...
Супертанкеры пошли за нефтью в Россию
333-метровый супертанкер, груженный нефтью, покинул район Мурманска и взял курс к Суэцкому каналу. Это редкий случай, когда такие суда используют для вывоза...
Урановые «хвосты» становятся топливом: Россия удвоила мощности стратегической переработки
В Зеленогорске запустили вторую российскую установку по обесфториванию обеднённого урана. Новое производство сокращает накопление химически агрессивного...
Топливный тупик: Пекин требует российский газ по суперцене для «своих»
Переговоры по новому газопроводу между Москвой и Пекином на стопе: стороны не смогли сойтись в вопросе стоимости топлива...
«Это всё Путин!»: Германия, Британия и Италия остались с пустыми ПХГ
Энергетический кризис обойдется Соединенному Королевству в 163 тысячи потерянных рабочих мест в промышленности...
Ужесточение миграционной политики в России начинает приносить плоды
Меры, предпринятые в РФ по ужесточению миграционной политики, работают. В то же время процессы реформирования системы контроля и регулирования миграционных...
Крупнейший авиазаказ со времен СССР: РФ получила сделку на сотню самолетов
Россия заключила крупнейшую со времен Cоветского Cоюза экспортную сделку именно в гражданской авиации. Речь идет о соглашении на поставку 105 российских...
Ссора с Россией заставила финнов сжигать леса
Финны все больше вынуждены буквально сжигать собственные леса только ради того, чтобы согреться – вместо того, чтобы использовать их для выгодной переработки....
Мир начинает задыхаться без русского топлива
Мировой рынок ожидает «огромный дефицит топлива, который очень скоро станет очевидным», утверждают эксперты. Почему производство дизельного топлива оказалось в...
Красивых «Фольксвагенов» больше не будет
VAG закрывает SEAT — испанские дизайнеры пришлись не ко двору немецким «художникам»...
Китай летит напрямик, Европа кружит: Россия изменила правила игры в небе
Гендиректор финской авиакомпании Finnair Туркка Куусисто пожаловался, что после потери доступа к российскому воздушному пространству им приходится удлинять...