Адекватный ответ: в Польше рассуждают о возможном подорожании российского газа
Политика Польши в отношении экспорта российского газа весьма неоднозначна. Сначала антимонопольное ведомство UOKiK восточноевропейской страны выписывает многомиллиардный штраф за «Северный поток – 2», который почти равен стоимости постройки газопровода. Затем польский нефтегазовый концерн PGNiG требует от «Газпрома» снизить цену на газ.
Издание Interia сообщило, что в ответ на это требование российская компания предложила, напротив, повысить цену для Варшавы на российские углеводороды. Это решение в Польше назвали безосновательным. Но так ли это на самом деле?
Компания PGNiG подала запрос о пересмотре цены газа, поставляемого в рамках Ямальского контракта сырья. Согласно этому договору, каждая из сторон может потребовать изменения стоимости углеводородов раз в три года. Последний раз Польша обращалась с такой просьбой в 2017 году, поэтому имеет право попросить скидку. Но проблема в том, что «Газпром» тоже может потребовать пересмотреть цену, причем в свою пользу. В польском издании Interia назвали это несправедливым, но не все читатели согласились с таким утверждением.
Читатели припомнили, что UOKiK оштрафовала «Газпром» на 29 миллиардов злотых (7,6 миллиарда долларов или 6,5 миллиарда евро). Поляки справедливо отметили, что после такого иска, который даже в Еврокомиссии признали необоснованным, нет ничего удивительного в том, что Москва хочет повысить цену на «голубое топливо» для Варшавы.
Поляки оспорили статью, в которой «Газпром», пожелавший пересмотреть цену на газ для Варшавы, предстают в весьма неприглядном свете. Издание пытается акцентировать внимание на «российском коварстве», отмечая, что Москва завышает стоимость своих углеводородов.
Власти Варшавы и подконтрольные им СМИ регулярно рассказывают о том, что именно благодаря газу из США страна наконец-то избавится от российских «слишком дорогих» углеводородов.
Илья Круглей
Издание Interia сообщило, что в ответ на это требование российская компания предложила, напротив, повысить цену для Варшавы на российские углеводороды. Это решение в Польше назвали безосновательным. Но так ли это на самом деле?
Адекватный ответ России
Компания PGNiG подала запрос о пересмотре цены газа, поставляемого в рамках Ямальского контракта сырья. Согласно этому договору, каждая из сторон может потребовать изменения стоимости углеводородов раз в три года. Последний раз Польша обращалась с такой просьбой в 2017 году, поэтому имеет право попросить скидку. Но проблема в том, что «Газпром» тоже может потребовать пересмотреть цену, причем в свою пользу. В польском издании Interia назвали это несправедливым, но не все читатели согласились с таким утверждением.
Я считаю, что газ из России должен быть на 5% дороже, чем американский. Это был бы адекватный шаг России по отношению к Польше
– пишут жители восточноевропейской страны.Читатели припомнили, что UOKiK оштрафовала «Газпром» на 29 миллиардов злотых (7,6 миллиарда долларов или 6,5 миллиарда евро). Поляки справедливо отметили, что после такого иска, который даже в Еврокомиссии признали необоснованным, нет ничего удивительного в том, что Москва хочет повысить цену на «голубое топливо» для Варшавы.
Где же обещанный американский газ?
.Поляки оспорили статью, в которой «Газпром», пожелавший пересмотреть цену на газ для Варшавы, предстают в весьма неприглядном свете. Издание пытается акцентировать внимание на «российском коварстве», отмечая, что Москва завышает стоимость своих углеводородов.
А теперь опубликуйте цену на газ, поставляемый из США. Почему-то я ее в подобных статьях не видел
– намекают поляки на огромную стоимость американского СПГ.Власти Варшавы и подконтрольные им СМИ регулярно рассказывают о том, что именно благодаря газу из США страна наконец-то избавится от российских «слишком дорогих» углеводородов.
Ведь у нас дешевый американский газ ... или нам так только говорят
– иронизирует читатель Interia.Илья Круглей
- oilexp.ru, www.vostok.rs
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...